3071579508

.8 schemat instalacji oleju smarowego;

.9 schemat instalacji wody chłodzącej;

.10 schemat instalacji sprężonego powietrza;

.11 schemat instalacji ścieków sanitarnych;

.12 schemat instalacji wody pitnej;

.13 schemat instalacji rurociągów grawitacyjnych odpływów za burtę (lub ściekowych) (z ukazaniem grodzi wodoszczelnych, pokładu wolnej burty i odległości od wodnicy lub pokładu wolnej burty do poszczególnych otworów wylotowych).

1.3.2.3    Dokumentacja urządzenia chłodniczego

Jeżeli na statku znajduje się urządzenie chłodnicze zawierające 150 kg lub więcej czynnika chłodniczego grupy I lub czynnik chłodniczy grupy II lub III (niezależnie od jego ilości), należy przedstawić Centrali PRS do rozpatrzenia i zatwierdzenia następującą dokumentację:

.1 plan urządzenia chłodniczego na statku;

.2 schematy zasadnicze instalacji czynnika chłodniczego;

.3 rysunki rozmieszczenia mechanizmów i urządzeń w maszynowni chłodniczej.

1.3.3    Dokumentacja techniczna urządzeń

1.3.3.1 Dokumentacja klasyfikacyjna silników spalinowych:

.1 Dane do obliczenia wału korbowego według Publikacji Nr 8/P

- Obliczanie walów korbowych silników wysokoprężnych    W

.2    Rysunek silnika w przekroju poprzecznym    W

.3    Rysunek silnika w przekroju podłużnym    W

.4    Rysunek podstawy lub skrzyni korbowej    W

.5    Rysunek bloku cylindrów^l),2)    W

.6    Rysunki śrub ściągowych    W

.7    Rysunek zestawieniowy głowicy cylindra    W

.8    Rysunek tulei cylindra²'    W

.9    Rysunek wału korbowego ze szczegółami    Z

.10    Rysunek zestawieniowy wału korbowego (dla każdej liczby cylindrów) Z

.11 Rysunki przeciwciężarów ze śrubami (jeżeli przeciwciężary

nie stanowią integralnej części wału korbowego)    Z

.12    Rysunek korbowodu    W

.13    Rysunek zestawieniowy korbowodu²’    W

.14    Rysunek zestawieniowy tłoka    W

.15    Rysunek zestawieniowy napędu wału rozrządu    W

.16 Specyfikacja materiałowa części ważnych ze szczegółami

prób nieniszczących i ciśnieniowych    Z

.17 Rysunek rozmieszczenia śrub fundamentowych (tylko dla silników

głównych)    Z

16