Zdjecie2

x_w0 [h]    — czas pracy wirówek oleju smarowego między kolejnymi opróżnieniami

zbiornika szlamu;

r₀₀ ft] ~ czas pracy wirówek oleju opałowego między kolejnymi opróżnieniami zbiornika szlamu;

r_on M - czas pracy wirówek oleju napędowego między kolejnymi opróżnieniami zbiornika szlamu;

fiwtf E%]    “    objętościowy    udział    szlamu    odprowadzanego    z    wirówek    oleju

smarowego;

Poo [%]    —    objętościowy    udział    szlamu    odprowadzanego    z    wirówek    oleju

opałowego;

P_OH [%]    —    objętościowy    udział    szlamu    odprowadzanego    z    wirówek    oleju

napędowego;

fip    - patrz (9.8.).

W zależności (9.16) zostały pominięte, jako stosunkowo niewielkie, odpady z wirówek podczas okresowego wirowania oleju smarowego silników pomocniczych.

W przypadku braku niezbędnych danych do obliczeń zbiornika odpadów wg zależności (9.16), jego pojemność określa się na podstawie rozwiązań siłowni podobnych. Stosunkowo częstym rozwiązaniem jest instalowanie oddzielnych zbiorników szlamu dk wirówek paliwa i oddzielnych zbiorników dla wirówek oleju smarowego. W takich przypadkach wirówki mocowane są na ogół do odpowiednich zbiorników szlamu.

9.4. INSTALACJA OLEJU SMAROWEGO PRZEKŁADNI

W przypadku napędu pośredniego (siłowni z silnikami średnio- lub szybkoobrotowymi) zachodzi potrzeba instalowania urządzeń i mechanizmów zapewniających dobre smarowanie i chłodzenie przekładni O ile producent przekładni nie dostarcza instalacji okju smarowego, należy ją zaprojektować kierując się wytycznymi zawartymi w dokumentacji technicznej przekładni.

W skład instalacji oleju smarowego przekładni dużych okrętowych sitaków wysokoprężnych wchodzą na ogół następujące główne urządzenia i mechanizmy:

- pompy obiegowe oleju (jedna z pomp jest pompą rezerwową);

-    chłodnica oleju;

-    filtry siatkowe i filtr siatkowo-magnetyczny.

Wydajność pompy obiegowej oleju określa się podobnie jak w przypadku obliczeń wydajności pompy obiegowej oleju smarowego silnika głównego. Podobnie postępuje się przy obliczeniach i doborze chłodnicy oleju smarowego przekładni Wielkość strumienia ciepła £ wydzielonego w przekładni została określona w rozdz. 6.8. Przykład rozwiązania instalacji obiegowego smarowania przekładni podany jest m.in. w pracy [17].