3220342806

3220342806



3/2009 TECHNOLOGIA I AUTOMATYZACJA MONTAŻU

Do nadzoru nad maszynami nie wystarczą same obserwacje operatora, lecz muszą występować bieżące przeglądy wykonywane przez służby utrzymania ruchu. Przeglądy bieżące powinny być wykonywane w trakcie pracy maszyny, tak aby nie powodować przestojów. Częstość przeglądów bieżących należy ustalić na podstawie dokumentacji techniczno-ruchowej, a zakres wykonywanych czynności powinien sprowadzać się do obserwacji, czyszczenia i smarowania. Zakres wykonywanych czynności powinien być wyszczególniony w punktach, aby zminimalizować ryzyko pominięcia poszczególnych czynności. Chcąc nie dopuścić do przypadkowego pominięcia któregoś z przeglądów bieżących, należy wprowadzić kartę kontrolną przeglądów bieżących (tab. 8).

Tllunngia Netzsch typ 73


pytań kontrolnych dla operatora tokarki-wytaczarki


. Czynności przed uruchomieniem


2. Czynności podczas pracy mające wpływ na codzienny nad-


sprawdzić stan oleju, sprawdzić, czy wszystkie osłony i zabezpieczenia są sprawne, sprawdzić, czy narzędzia nie są uszkodzone i właściwie zamocowane, sprawdzić stan linki i uchwytu do podnoszenia prowadnicy wytaczadła. uruchomić tokarkę bez płoszki i sprawdzić poprawność działania poszczególnych elementów, szczególnie wyłączników awaryjnych, i następnie czynność tę zastosować do wszystkich urządzeń współpracujących.


-    używać tylko sprawnych narzędzi i pomocy warsztatowych,

-    stosować parametry obróbki zgodne z instrukcją technologiczną,

-    nie dopuszczać do gromadzenia się wiórów na suporcie i w rejonie zsypu,

-    nigdy nie pozostawiać pracującej tokarki bez nadzoru,

-    stale obserwować proces toczenia, a wszystkie nieprawidłowości natychmias szać przełożonemu.


-    wszystkie elementy obrabiarki ustawić w pozycji wyjściowej,

-    wyłączyć zasilanie elektryczne obrabiarki i urządzeń współpracujących,

-    usunąć wszystkie odpady w okolicy obrabiarki i taśmociągu, obrabiarkę oczyścić, a w szczególności prowadnice suportów, oraz uporządkować stanowisko pracy.





Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
3/2009 TECHNOLOGIA I AUTOMATYZACJA MONTAŻU Kategoria maszyny Znaczenie kategorii id 10 do 15 punktów
3/2009 TECHNOLOGIA I AUTOMATYZACJA MONTAŻUBADANIE PRACOCHŁONNOŚCI MONTAŻU KOKPITU DO SAMOCHODU
3/2009 TECHNOLOGIA I AUTOMATYZACJA MONTAŻU iż kokpitu dla samochodu ARKUSZ REJESTRACYJNY INDYWIDUALN
3/2009 TECHNOLOGIA I AUTOMATYZACJA MONTAŻU kokpitu dla samochodu wi MOST e) Wbrk-Factor Z wykonanych
3/2009 TECHNOLOGIA I AUTOMATYZACJA MONTAŻUWDRAŻANIE TPMW PRAKTYCE DUŻEGO PRZEDSIĘBIORSTWA Michał
3/2009 TECHNOLOGIA I AUTOMATYZACJA MONTAŻU ANALIZA STANU AKTUALNEGO Wdrożenie TPM, jak już wcześniej
TECHNOLOGIA I AUTOMATYZACJA MONTAŻU 3/2009 zmianę roboczą w godzinach 600 - 1400, od 24.06 do 25.06.
TECHNOLOGIA I AUTOMATYZACJA MONTAŻU 3/2009 Tabela 4. Przykładowe, ustalone meloda MTM, wyniki
TECHNOLOGIA I AUTOMATYZACJA MONTAŻU 3/2009 4.    Ciszak O., Żurek J.: Badanie wydajno
TECHNOLOGIA I AUTOMATYZACJA MONTAŻU 3/2009 mikroprzestoje i bieg jałowy - związane z krótko-tiwalym
TECHNOLOGIA I AUTOMATYZACJA MONTAŻU 3/2009 Praca na wydziale odbywa się w systemie trzyzmia-nowym. C
TECHNOLOGIA I AUTOMATYZACJA MONTAŻU 3/2009 iy plan przeglądów i remomów. Źródło: opracowanie wf IV V
TECHNOLOGIA I AUTOMATYZACJA MONTAŻU 3/2009 W karcie kontrolnej (tab. 8) w punktach zostały wyszczegó
Zad 43. Oblicz normę obsługi, jeżeli wiadomo, że aby zapewnić stały i nieprzerwany nadzór nad maszyn
2/2013 Technologia i Automatyzacja MontażuZARYS KOMPUTEROWEGO WSPOMAGANIA PROCESU PROJEKTOWANIA PODS
Technologia i Automatyzacja Montażu 2/2013 magania powinien być systemem modułowym, którego moduły
2/2013 Technologia i Automatyzacja Montażu Wyodrębnienie transportu, składowania i manipulacji w obr

więcej podobnych podstron