Przeciętno wynugródzenie miesięczne 1 za trudnionego w przedsiębiorstwach transportu antnocho dowego publicznego i specjalizowanego / łącznie z wypłatami z zyoku do podziału i z nadwyżki bilansowej w spółdzielniach/ wyniosło 223228 zł i było wyższe o 362, 1 % w porównaniu z sierpniem 1988 roku, a o 127,8 * w porównaniu z lipcem 1989 roku.
Wartość usług materialnych działalności podstawowej w przedsiębiorstwach transportu samochodowego publicznego i specjalizowanego w sierpniu 1989 roku wyniosła 3174,4 min zł, co oznacza spadek o 0,4 % w porównaniu z sierpniem ubiegłego roku, a o 19,0 % wzroat w porównaniu z lipccm bieżącego roku.
W okresie I - VIII 1989 roku przedsiębiorstwa trensportu samochodowego publicznego i specJa lizowanego przewiozły 10325,7 tys. ton ładunków, co w stosunku do analogicznego okresu ubiegłego roku oznacza spadek o 15,1 %•
Praca przewozowa w ruchu towarowym w tych przedsiębiorstwach w okresie I - VIII 1989 roku wyniosła 285,7 min tono-km i była niższa o 20,7 % w porównaniu z okresem I - VIII 1988 roku. Przedsiębiorstwa transportu samochodowego publicznego w okresie I - VIII 1989 roku przcv/iozły 31225,6 tys. pasażerów, co oznacza wzrost o 1,3 % w porównaniu z analogicznym okresem 1988 roku.
Praca przewozowa w ruchu pasażerskim w przedsiębiorstwach transportu samochodowego publiczne w okresie I - VIII br. wyniosła 1134,4 min pS3ażero-km i była wyższa o 4,5 % w porównaniu z okre sem I - VIII 1988 roku.
W okresie I - VIII 1989 roku w przedsiębiorstwach transportu samochodowego publicznego i specjalizowanego przeciętna liczha zatrudnionych wyniosła 5884 osoby i była niższa o 10,9 % w porówaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku •
W przedsiębiorstwach transportu samochodowrgo publicznego i specjalizowanego wypłacono w okresie I - VIII 1989 roku 5120,5 min zł wynagrodzeń osobowych / łącznie z wypłatami z zysku do podziału i z nadwyżki bilansowej w spółdzielniach/ tJ. o 117,2 */» więcej niż w okresie I - VIII 1988 roku.
Przeciętne wynagrodzenie miesięczne 1 zatrudnionego w przedsiębiorstwach transportu samochodowego publicznego i specjalizowanego / łącznie z wypłatami z zysku do podziału i z nadwyżki bilansowej w spółdzielniach/ w okresie I - VIII br. wyniosło 108779 zł i było wyższe o 143,9 % w porównaniu z analogicznym okresem 1988 roku. Wypłacone w przedsiębiorstwach transportu somo-chodowego publicznego i specjalizowanego w okresie I - VIII 1989 roku wynagrodzeniu osobowe bez wypłat z zysku i nadwyżki bilansowej w spółdzielniach wyniosły 4553,4 min zł, co oznaczu wzrost o 105,} % w porównaniu z analogicznym okresem 1988 roku.
Przeciętne wynagrodzenie miesięczne 1 zatrudnionego w przedsiębiorstwach transportu samochodowego publicznego i specjalizowanego bez wypłat z zysku i z nadwyżki bilansov/ej w spółdzielniach wyniosło w okresie I - VIII 1989.roku 96?34 zł i było wyższe o 130,4- % w porównaniu z tym samym okresem 1988 roku.
\1 okresie I - VIII 1989 roku w przedsiębiorstwach transportu samochodowego publicznego i specjalizowanego nastąpił wzrost wartości usług materialnych działalności podstawowej o 4,4 w porównaniu z okresem I - VIII 1988 roku.Oznacza to ich wykonanie na poziomie 19340,6 min zł.
PRZEDSIĘBIORSTWO Polskie Koleje Państwowe
# sierpniu 1989 roku przewieziono 526,7 tys. ton ładunków , co oznacza opadek o 31,3 To w porównaniu z sierpniem 1988 roku.
W okresie I - VIII br. Przedsiębiorstwo Piskie Koleje Państwowe przewiozło 5181,7 tys. ton ładunków t tj. o 12,4 To mniej niż w analogicznym okrosie ubiegłego roku. W dniach wolnych od pracy w sierpniu bieżącego roku przedsiębiorstwa załadowały 104,0 tys. ton ładunków, co oznacza że średniodobowy załadunek był niższy od załadunku w dniach roboczych o 29,3 ;o, tj. o 5,4 tys. ton.
Przedsiębiorstwa przetrzymały w sierpniu br. 5250 wagonów kolejowych w czasie 44231 godz. nAtomiaet w okresie I - VIII 1989 roku 37109 wagonów kolejowych w czasie 2C7207 godzin.
H sierpniu 1989 roku najwięcej wagonów przetrzymały:
- Huta •'Częstochowa" 3185 wagonów w czasie 6696 godzin,
- Myszkowskie Zakłady Papiernicze 68 wagonów w czasie 15993 god2in.
W okresie I - VIII 1989 roku najwięcej wagonów przetrzymały:
- Huta "Częstochowa" 25645 wagonów w czasie 46997 godzin,
- Myszkowskie Zakłady Papiernicze 640 wagonów w czasie 26249 godzin,
- Przedsiębiorstwo Przerobu Złomu Metali Herby 117 wagonów w czasie 496 godzin,
- Koniecpolski** Zakłady Płyt Pilśniowych 261 wagonów w czasie 1771 godzin.