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1.7.2.2 Exemples de systeme de rechauffement par air

Aux temperatures basses, le pack batterie doit etre rechauffe pour garantir son bon fonctionnement. Au premier abord, Putilisation de Pair ambiant semble assez inadeąuate. En effet, en conditions hivernales, Pair exterieur est globalement aussi « froid » que le pack de batterie. Ainsi, la convection par air exterieur semble compromise. Egalement, utiliser Penergie du pack pour rechauffer Phabitacle et les cellules demande de Penergie qui est deja rendue indisponible par les conditions extremes. Cependant, il existe dans la litterature des strategies thermiques de rechauffement par air. Une premiere solution presentee par Ji et al,[63], a ete d’utiliser des pads chauffants combines avec une source d’air (ventilateur) alimente par un systeme exteme, c’est-a-dire, une source autre que le pack de batteries, pour homogeneiser le flux de chaleur. La solution apparait a Pevidence un peu elaboree dans le sens ou de nombreux systemes encombrants supplementaires sont necessaires, quoiqu’il en soit, le principe exploite reste interessant. On retrouve notamment ce systeme dans le vehicule electrique actuel (Nissan Leaf, [64]) avec une gestion thermique et Putilisation d’echangeurs de chaleur pour rechauffer le pack de batterie.

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Figurę 1.18 Refroidissement par air [65]