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STHiiSS ANALYSIS

Etude de calcu! drun fuselage raonocoąue en tenant corapte de la

resistance des tóles de reeouvrement, par M. Risak. Bulletin du Service techniąue de 1*aeronautique, Bruxelles, May 1938. (Abstract Engineering, London, Sep. 1938, v. 10, no. 115, p. 290)

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Contributo al calcolo delle volte sottili cilindriche, di Enrico Volterra. Annali dei lavori pubblici, Roma, Apr. 1938, no. 4, p. 316-21. diagrs., illus.

Openings in stressed-skin wings, by D. Williams. Aircraft en-gineering, London, Jan. 1938, v. 10, no. 107, p. 3-6. diagrs., illus.

A Stressed-skin problem, by W. J. Goodey. Aircraft engineering,

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Calculation of ioad distribution in stiffenea cylindrical shells, by H. Ebner and H. Koller. Washington, 1938.    62 p.

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ranćums no. 847) (Frorn Luftfahrtforschung, Berlin, Feb. 20, 1937, v. 14, no. 2, p. 63-70) (Abstract Journal of the R.A.S London, May 1938, p. 478)

Belastungsversuche mit e.iner versteiften kreiszylinderschale bei krafteinleitung an einzelnen punkten, von E. Schapitz und C. KrUmling. Luftfahrtforschung, MUnchen, Dec. 1937, v. 14, no. 12, p. 593-606.

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Verhalten eines von schub- und druckkraften beanspruchten

plattenstreifens oberhalb der beulgrenze, von A. Kro mm und K. Marguerre. Luftfahrtforschung, MUnchen, Dec. 1937, v. 14, no. 12, p. 627-39. illus.

Sulle eondizioni del vincolo (anello drimposta) nelle cupole

sferiche a parete sottile, di Ezio Lorenzelli. Annali. dei lavori pubblici, Roma, Oct# 1937, v. 75, no. 10, p. 837-50. diagr., table.



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