6295505090

Nowy MIG - Bielski Informator Komunikacyjny numer 18/2013 I

sam co rok temu) z silnikiem Mercedes-Benz OM 926LA o mocy 326 KM. Mieści 175 pasażerów. Charakterystycznym elementem w budowie pojazdu jest wieżowy silnik umieszczony naprzeciwko drugich drzwi. Towarzyszył mu MAZ 206.085 o długości 8,8 metra z silnikiem Mercedes-Benz OM904 współpracujący z automatyczną skrzynią biegów Allison. Mieści 82 pasażerów.

- VDL pokazał dokładnie jak przed rokiem dwa używane pojazdy: VDL Citea 120-250 z 2010 roku oraz Ambassador 200. Natomiast przed wejściem do hali prezentowała się 14-metrowa Futura FHD2 139 w barwach firmy Daltrans z Bąkowa.

Na tegorocznej edycji targów można było zobaczyć również Setrę S416 GT-HD w barwach firmy Feniks V (niebawem tak będzie brzmiała nazwa obecnego PKS Gliwice) oraz międzymiastowy Irisbus Crossway 12 z układem napędowym LNG. Poza au-

I2FJ

Autosan zaprezentował również Eurolidera 9. Wyposażony w silnik IVE-CO NEF N60ENT o mocy 194 kW/264 KM spełniający normę EUR05/ EEV współpracujący z mechaniczną skrzynią biegów ZF 6S 1010BO.

Pozostałe marki

Oprócz opisywanego wcześniej modelu Sancity 10LF Autosan zaprezentował również nowość - Eurolidera 9 Eco, który od swojego poprzednika Lidera 9 różni się przednią ścianą i pulpitem kierowcy. Standardowo jest wyposażony w silnik IVECO NEF N60ENT o mocy 194 kW/264 KM spełniający normę EUR05/EEV współpracujący z mechaniczną skrzynią biegów ZF 6S 1010BO. Niewątpliwym atutem Eurolidera 9 jest stosunkowo niewielkie zużycie paliwa, które rysuje się na poziomie 20 1/ 100 km. W pojeździe prezentowanym na targach zamontowany został EcoManager pozwalający na redukcję zużycia paliwa o dodatkowe 12%.

- MAZ zaprezentował w Sosnowcu dwa modele. 18,75 - metrowy, w pełni nisko-podłogowy model 215.069 (dokładnie ten

MAZ wraz z modelem 18,75-metrowym: 215.069.

i y
nl 1

tobusami w hali Expo PKM Sosnowiec dumnie prezentował najnowszy nabytek - holownik MAN TGS41.440 zabudowany przez firmę Tevor ze Skarżyska-Kamiennej. Podczas targów swój debiut miał nowatorski system dynamicznej informacji pasażerskiej - kiedy przyjedzie.pl. Serwis wykorzystuje telefonię komórkową do lokalizowania środków komunikacji miejskiej, z których informacje trafiają na serwer, który następnie prognozuje czas odjazdu z kolejnych przystanków. Aktualnie program pilotażowy jest testowany w PKM Jaworzno.

Setra S416 GT-HD w barwach firmy Feniks V.