6295505094

Nowy MIG - Bielski Informator Komunikacyjny numer 18/2013

Podziemny Dworzec w Katowicach

Grzegorz Macura

Zakończyły się oficjalnie prace związane z budową nowego katowickiego dworca autobusowego zlokalizowanego pod budowaną Galerią Katowicką. Od 2 lutego mieszkańcy Śląska mogą korzystać z nowego dworca, stanowi on integralną część dworca kolejowego.

Wielu z nas pamięta „stary dworzec", o ile dworcem można było go nazwać. Plac Szewczyka, bo o nim mowa byt centralnym punktem przesiadkowym, zlokalizowanym z ścisłym sercu Katowic. Przylegał do obskurnego Dworca Kolejowego. Odjeżdżały z niego setki autobusów dziennie zrzeszonych w KZK GOP, niemal w każdym kierunku Aglomeracji Katowickiej. Podziemny terminal składa się z dziesięciu stanowisk, po 5 z każdej strony wyspy pasażerskiej. Aktualnie można się na nią dostać zjeżdżając windami lub schodami z głównej hali dworca PKP. Po otwarciu Galerii możliwe będzie również wejście z centrum handlowego oraz z parkingu podziemnego. Z dworca odjeżdżają 22 linie oraz specjalna linia „Lotnisko". Nowy dworzec z pewnością poprawi nieco ruch kołowy w mieście. Zlokalizowany został w ten sposób, aby połączyć odcinek ulicy Dworcowej przebiegający przez Plac Szewczyka. Oprócz podstawowej funkcji dworca komunikacji miejskiej, jest również węzłem drogowym. Warto wspomnieć, że katowicki terminal jest jedynym w Polsce obiektem, w którym ruch prowadzony jest lewostronnie. Równocześnie jest jednym z pierwszych w Polsce zintegrowanym kolejowo-autobusowym dworcem, połączonym z parkingiem i siecią tramwajową. Obliczono, że w dzień roboczy przez nowy dworzec przejadą 534 autobusy.