6295505273
WYDZIAŁ TRANSPORTU I ELEKTROTECHNIKI
UNIWERSYTETU TECHNOLOGICZNO - HUMANISTYCZNEGO
Największy prąd, który popłynie w obwodzie wynosi 0,2637 [A]
Rys. 9.3 i 9.4 przedstawiają kopię ekrany z programu WinQSB pokazującą wprowadzony do programu model oraz rozwiązanie.
ii Linear and Integer Programming |
File Edit Format Solve and Analyze Results Utilities Window WinQSB Help |
fHisiHi«raim%iaik«iAi*i*iaiDtiai i&r-.iu |
|
* REZ |
|Maximize ||A |
|
OBJ/Constraint/VariableType/Bound |
Maximize |
|
Cl |
IA-IO-IC=0 |
C2 |
10-11-14=0 |
C3 |
IC-IG-110=0 |
C4 |
11+14-13=0 |
C5 |
16+110-19=0 |
CG |
13-12-15=0 |
C7 |
19-17-111=0 |
C8 |
12+15-125=0 |
C9 |
17+111-1711=0 |
C10 |
125+1711-18=0 |
C11 |
0.2511-0.1514=0 |
C12 |
0.1616-0.15110=0 |
C13 |
0.1517-0.3111=0 |
C14 |
0.0512-0.1515=0 |
C15 |
0.1514+0.0413+0.1515-0.1517-0.3619-0.1616=0 |
Cl 6 |
IA-I8=0 |
Integer: |
|
Binary: |
|
Unrestricted: |
|
IA |
>=0, <=M |
10 |
>=0. <=M |
IC |
>=0, <=M |
11 |
>=0, <=0.3 |
I2 |
>=0. <=0.15 |
I3 |
>=0. <=0.2 |
I4 |
>=0, <=0.65 |
I5 |
>=0, <=0.6 |
IG |
>=0, <=0.45 |
I7 |
>=0, <=0.4 |
I8 |
>=0, <=0.6 |
I9 |
>=0. <=0.15 |
110 |
>=0, <=0.6 |
Rys. 9.3. Kopia ekranu programu WinQSB moduł LP-ILP z wprowadzonym modelem
Wyszukiwarka
Podobne podstrony:
WYDZIAŁ TRANSPORTU I ELEKTROTECHNIKI UNIWERSYTETU TECHNOLOGICZNO - HUMANISTYCZNEGOBadaniaWYDZIAŁ TRANSPORTU I ELEKTROTECHNIKI UNIWERSYTETU TECHNOLOGICZNO - HUMANISTYCZNEGO bn wektor kolumnoWYDZIAŁ TRANSPORTU I ELEKTROTECHNIKI UNIWERSYTETU TECHNOLOGICZNO - HUMANISTYCZNEGO Model jest modeleWYDZIAŁ TRANSPORTU I ELEKTROTECHNIKI UNIWERSYTETU TECHNOLOGICZNO - HUMANISTYCZNEGO programów posiadaWYDZIAŁ TRANSPORTU I ELEKTROTECHNIKI UNIWERSYTETU TECHNOLOGICZNO - HUMANISTYCZNEGO ma rozwiązanieWYDZIAŁ TRANSPORTU I ELEKTROTECHNIKI UNIWERSYTETU TECHNOLOGICZNO - HUMANISTYCZNEGO RlhWYDZIAŁ TRANSPORTU I ELEKTROTECHNIKI UNIWERSYTETU TECHNOLOGICZNO - HUMANISTYCZNEGO 1.WYDZIAŁ TRANSPORTU I ELEKTROTECHNIKI UNIWERSYTETU TECHNOLOGICZNO - HUMANISTYCZNEGO przy wyznaczaniuWYDZIAŁ TRANSPORTU I ELEKTROTECHNIKI UNIWERSYTETU TECHNOLOGICZNO - HUMANISTYCZNEGO proponowanegoWYDZIAŁ TRANSPORTU I ELEKTROTECHNIKI UNIWERSYTETU TECHNOLOGICZNO - HUMANISTYCZNEGORys. 3.1. MetodykaWYDZIAŁ TRANSPORTU I ELEKTROTECHNIKI UNIWERSYTETU TECHNOLOGICZNO - HUMANISTYCZNEGO Przyjmuje się, żeWYDZIAŁ TRANSPORTU I ELEKTROTECHNIKI UNIWERSYTETU TECHNOLOGICZNO - HUMANISTYCZNEGO DziękiWYDZIAŁ TRANSPORTU I ELEKTROTECHNIKI UNIWERSYTETU TECHNOLOGICZNO - HUMANISTYCZNEGO Parametry są toWYDZIAŁ TRANSPORTU I ELEKTROTECHNIKI UNIWERSYTETU TECHNOLOGICZNO - HUMANISTYCZNEGO woz WD anxl+ ą2x2WYDZIAŁ TRANSPORTU I ELEKTROTECHNIKI UNIWERSYTETU TECHNOLOGICZNO - HUMANISTYCZNEGO na przeciwne. UzyWYDZIAŁ TRANSPORTU I ELEKTROTECHNIKI UNIWERSYTETU TECHNOLOGICZNO -WYDZIAŁ TRANSPORTU I ELEKTROTECHNIKI UNIWERSYTETU TECHNOLOGICZNO -WYDZIAŁ TELEKOMUNIKACJI I ELEKTROTECHNIKI UNIWERSYTET TECHNOLOGICZNO-PRZYRODNICZY im. Jana i JędrzejUTH RADO M Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny im. Kazimierza Pułaskiego w Radomiu Wydziałwięcej podobnych podstron