6295505275

6295505275



WYDZIAŁ TRANSPORTU I ELEKTROTECHNIKI

UNIWERSYTETU TECHNOLOGICZNO - HUMANISTYCZNEGO

26

Parametry:

27

Rezystancje

Ocfiuszczane prądy r* rezyst

26

R1 =

0,25

11= 0,3

n

R2-

0,05

I2- 0,1S

30

R3=

0p4

13= 0,2

31

R4-

3,15

W- 0,65

32

R5=

3,15

15= 0,6

33

R6-

3,16

16- 0.45

34

R7=

0,15

17= 0,4

35

Rte

3,35

19- 0,6

36

R9-

0,36

O- 0,15

37

Rite

0,15

110= 0,6

36

R11-

030

111- 0.5

39

40

Rozwiązanie

41

42

imienna:

i- wartość

pruciu w r-tej gaięii

43

44

rr war

45

1

IA40-lc“Q

0

-

0

46

2

(0-I1-I4M)

0

-

0

47

3

le-©-110=0

0

=

0

48

49

4

5

11+1413-0

0

-

0

16+110-10=0

0

=

0

50

51

6

7

I9-IM5-0

0

-

0

H-I7-I11=0

0

=

0

52

53

8

9

12+15-125-0

0

_

0

17+111-1711=0

0

e

0

54

55

10

125+1711-18-0

0

-

0

1A*B=0

0

E

0

56

57 56

12

13

14

R1M1IWW-0

0

-

0

fl8*©.R10*M0=<»

0

w

0

R7'|7-R 11"I11=0

0

m

0

59

60

15

16

R2*tMWie=0

0

w

0

B

61

Funkcja celu:

62

FC=

0,2637

(ma*)

63

Komórki zmienne:

64

0

<=

IA=

0,2637

<=

65

0

<=

10=

0,2000

<=

66

0

<=

lc=

0.0637

<=

67

0

<=

11=

0,0750

<=

0,3

68

0

<=

I2=

0,1500

<=

0,15

69

0

<=

I3=

0,2000

<=

0,2

70

0

<=

I4=

0,1250

<=

0,65

71

0

<=

I5=

0,0500

<=

0,6

72

0

<=

I6=

0,0308

<=

0,45

73

0

<=

I7=

0,0425

<=

0,4

74

0

<=

I8=

0,2637

0,6

75

0

<=

I9=

0,0637

<=

0,15

76

0

<=

110=

0,0329

<=

0,6

77

0

<=

111=

0,0212

<=

0,5

78

0

<=

125=

0,2000

<=

79

0

<=

1711=

0,0637

<=

Rys. 9.5. Kopia ekranu z programu Excel Solver



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
WYDZIAŁ TRANSPORTU I ELEKTROTECHNIKI UNIWERSYTETU TECHNOLOGICZNO - HUMANISTYCZNEGOBadania
WYDZIAŁ TRANSPORTU I ELEKTROTECHNIKI UNIWERSYTETU TECHNOLOGICZNO - HUMANISTYCZNEGO bn wektor kolumno
WYDZIAŁ TRANSPORTU I ELEKTROTECHNIKI UNIWERSYTETU TECHNOLOGICZNO - HUMANISTYCZNEGO Model jest modele
WYDZIAŁ TRANSPORTU I ELEKTROTECHNIKI UNIWERSYTETU TECHNOLOGICZNO - HUMANISTYCZNEGO programów posiada
WYDZIAŁ TRANSPORTU I ELEKTROTECHNIKI UNIWERSYTETU TECHNOLOGICZNO - HUMANISTYCZNEGO ma rozwiązanie
WYDZIAŁ TRANSPORTU I ELEKTROTECHNIKI UNIWERSYTETU TECHNOLOGICZNO - HUMANISTYCZNEGO Rlh
WYDZIAŁ TRANSPORTU I ELEKTROTECHNIKI UNIWERSYTETU TECHNOLOGICZNO - HUMANISTYCZNEGO Największy prąd,
WYDZIAŁ TRANSPORTU I ELEKTROTECHNIKI UNIWERSYTETU TECHNOLOGICZNO -
WYDZIAŁ TRANSPORTU I ELEKTROTECHNIKI UNIWERSYTETU TECHNOLOGICZNO - HUMANISTYCZNEGO 1.
WYDZIAŁ TRANSPORTU I ELEKTROTECHNIKI UNIWERSYTETU TECHNOLOGICZNO - HUMANISTYCZNEGO przy wyznaczaniu
WYDZIAŁ TRANSPORTU I ELEKTROTECHNIKI UNIWERSYTETU TECHNOLOGICZNO - HUMANISTYCZNEGO proponowanego
WYDZIAŁ TRANSPORTU I ELEKTROTECHNIKI UNIWERSYTETU TECHNOLOGICZNO - HUMANISTYCZNEGORys. 3.1. Metodyka
WYDZIAŁ TRANSPORTU I ELEKTROTECHNIKI UNIWERSYTETU TECHNOLOGICZNO - HUMANISTYCZNEGO Przyjmuje się, że
WYDZIAŁ TRANSPORTU I ELEKTROTECHNIKI UNIWERSYTETU TECHNOLOGICZNO - HUMANISTYCZNEGO Dzięki
WYDZIAŁ TRANSPORTU I ELEKTROTECHNIKI UNIWERSYTETU TECHNOLOGICZNO - HUMANISTYCZNEGO Parametry są to
WYDZIAŁ TRANSPORTU I ELEKTROTECHNIKI UNIWERSYTETU TECHNOLOGICZNO - HUMANISTYCZNEGO woz WD anxl+ ą2x2
WYDZIAŁ TRANSPORTU I ELEKTROTECHNIKI UNIWERSYTETU TECHNOLOGICZNO - HUMANISTYCZNEGO na przeciwne. Uzy
WYDZIAŁ TELEKOMUNIKACJI I ELEKTROTECHNIKI UNIWERSYTET TECHNOLOGICZNO-PRZYRODNICZY im. Jana i Jędrzej
Wydział Ekonomiczny Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie Sprawozdanie z realiza

więcej podobnych podstron