8377355771

8377355771



Logistyka - nauka

Pr oj ektyiedizowaręrch w prze dsiębiorstwie


Rys. 1. Identyfikacja potrzeb wspomagania komputerowego ze względu na rodzaj prowadzonych projektów

Źródło: Spalek S.: Komputerowe wspomaganie zarządzania projektami w przedsiębiorstwie, [w:] Komputerowo zintegrowane zarządzanie, R. Knosala R [red.], Oficyna Wydawnicza Polskiego Towarzystwa Zarządzania Produkcją, Opole, 2011, s. 343-344.

Brak jednolitych standardów i procesów w tym obszarze, może spowodować niewłaściwe określenie potrzeb co do funkcjonalności i wymagań oprogramowania [2].Należy także pamiętać, iż wdrażane narzędzie musi być akceptowane i zrozumiałe dla wszystkich jego użytkowników oraz, że nie zastąpi ono kompetentnego i doświadczonego zespołu zarządzania projektem, a jedynie może wesprzeć jego działanie [4].

Jako podstawowe czynniki wyboru oprogramowania wspierającego zarządzanie projektami wymienia się [4]:

1)    funkcjonalność, czyli zbiór korzyści jakie ponosi użytkownik z tytułu jego nabycia,

2)    koszt wdrożenia,

3)    czas wdrożenia,

4)    elastyczność, czyli możliwości dostosowania się programu do nowych zadań i sytuacji w przedsiębiorstwie

5)    bezpieczeństwo, czyli maksymalne zabezpieczenie przed konsekwencjami zdarzeń losowych.

Gotowe rozwiązania informatyczne w zakresie wspierania zarządzania projektami

Organizacja, mając już świadomość potrzeb w zakresie zarządzania projektami, musi podjąć decyzję dotyczącą wyboru gotowego rozwiązania dedykowanego do wsparcia zarządzania projektami, bądź też zastanowić się na stworzeniem jednostkowego rozwiązania dopasowanego do indywidualnych jego potrzeb. Na rynku funkcjonuje wiele gotowych, zarówno płatnych, jak i darmowych rozwiązań przeznaczonych do wsparcia zarządzania projektami. Zestawienie, najbardziej popularnych w Polsce, narzędzi informatycznych wspierających działalność projektową organizacji i ich funkcji, zawarto w Tabeli 1.

Logistyka 4/2014



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Logistyka - nauka Kąt wyprzedzenia wtrysku paliwa [° OWK] Rys. 9. Porównanie przebiegów ciśnienia
Logistyka - nauka Istotną rolę we współczesnym ratownictwie morskim odgrywają systemy wspomagające
Logistyka - nauka Rys.2. Oznaczenia IMO Class dla Klasy
Logistyka - nauka Rys. 3. Oznaczenia IMO Class dla Klasy
Logistyka - nauka Rys. 2. Statystyki akcji SAR za trzy kwartały 2013 roku Źródło: http://www.sar.gov
Logistyka - nauka Rys. 6. Stanowisko badawcze -moduły montażu i Rys. 7. Stanowisko badawcze - moduł
Logistyka - nauka ♦ Transport samochodowy Transport kolejowy Pozostałe gałęzie Rys. 5. Liczba
Logistyka - nauka Rys. 3. Wykres indykatorowy otwarty dla gazu ziemnego Rysunek 4 przedstawia wykres
Logistyka - nauka Rys. 10. Postać drgań dla 7. częstości drgań, przemieszczenie maksymalne: 0,0257
Logistyka - nauka Rys. 3. Wykres tłumienia drgań nadwozia podczas wjazdu w dziurę w nawierzchni kola
Logistyka - nauka Rys. 5. Kolejne częstotliwości drgań nadwozia WNIOSKI Przyjęty model numeryczny
Logistyka - nauka Rys. 2. Prom Norman Atlantic- zdjęcie z dnia 1 stycznia 2015 r. [5] Zasięg zagroże
Logistyka - nauka Rys. 3. Metody zapobiegania rozprzestrzenianiu się pożaru na statku Zabezpieczenia
Logistyka ■ nauka Rys. 2 Schematyczne przedstawienie klasy I°0° hybryd
Logistyka ■ nauka M grupa azotowa M + NR grupa karboksylowa M    M" «R Rys. 6
Logistyka ■ nauka Rys. 8. Schematyczna reprezentacja rodziny warstwowych perowskitów hybrydowych wzd
Logistyka - nauka Rys.3 Przykładowe przebiegi czasowe prędkości przyrządowej lotu samolotu podczas
Logistyka - nauka Rys.2. Przykładowy, uśredniony wg 100 cykli wykres indykatorowy [7] Stanowisko

więcej podobnych podstron