8002824344

8002824344



European Maritime Safety Agency

Maritime Accident Review 2010

2.6. Statki innego typu

Kategoria niniejsza obejmuje wszystkie inne typy statków zaangażowanych w prace komercyjne na wodach UE i ją otaczających włącznie z holownikami, statkami wsparcia offshore, mobilnymi platformami/statkami wiertniczymi, jednostkami obsługi kotwic, barkami, statkami badawczymi, statkami do przewozu ładunków ciężkich i pogłębiarkami. W roku 2010, 92 takie statki (około 14 % uczestniczących w wypadkach na wodach UE i ją otaczających) uczestniczyło w wypadkach, co stanowi znaczący wzrost z 73 w roku 2009 i bliskie jest szczytowi 97 mającemu miejsce w roku 2008.

Doszło jedynie do pięciu zatonięć, co stanowi poprawę w porównaniu ze stosunkowo wysoką liczbą zatonięć w 2008 roku. Poinformowano o 12 wypadkach śmiertelnych, podobnie jak w dwóch poprzednich latach. Raz jeszcze, zderzenia były w znacznej mierze najpowszechniejszym typem wypadków dla tej kategorii, zaś inne rodzaje wypadków występowały na znacząco niższych poziomach.

W roku 2010 doszło w tej kategorii do dwóch poważnych wypadków. Trzech członków załogi zginęło kiedy pogłębiarka DN 31 zatonęła w wyniku zderzenia    ze    zbiornikowcem

chemikaliowym/produktowym Crystai Topaz u wybrzeży Belgii w grudniu (patrz podsekcja 3.1.2) a dwóch zginęło kiedy holownik Fairpiay-22 zatonął u brzegów Holandii w dniu 11 listopada.

Liczba statków innego typu uczestniczących w

wypadkach

(2007-2010)

^TiTTIfiTiTtTrrrTTT^^^KTiTiTBTiTiTIWTiTiTnKiTTn

Zatonięcia

12

21

4

5

Zderzenia/Kontakty

17

35

37

50

Wejścia na mieliznę

18

18

13

12

Pożary/Wybuchy

15

17

13

10

Inne

15

6

6

15




Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
European Maritime Safety Agency Maritime Accident Review 2010 2.5. Statki rybackie Liczba statków
European Maritime Safety Agency Maritime Accident Review 2010 Lisco Gloria u wybrzeży Niemiec. Opróc
European Maritime Safety Agency Maritime Accident Review 2010 LICZBA STATKÓW BIORĄCYCH UDZIAŁ W WYPA
European Maritime Safety Agency Maritime Accident Review 2010 spadek ilości wejść na wybrzeży
European Maritime Safety Agency Maritime Accident Review 2010 Najbardziej znaczącym stwierdzeniem ok
European Maritime Safety Agency Maritime Accident Review 2010 Liczba statków towarowych
European Maritime Safety Agency Maritime Accident Review 2010 Liczba wypadków statków w wielkościach
European Maritime Safety AgencyMaritime Accident Review 2010 2.3. Kon te nero wce Z zadowoleniem prz
European Maritime Safety AgencyMaritime Accident Review 2010 3.1.2. Najbardziej znaczące wypadki Naj
European Maritime Safety AgencyMaritime Accident Review 2010 Drobnicowiec Stadiongracht o pojemności
European Maritime Safety AgencyMaritime Accident Review 2010 13 członków załogi zabrano także do szp
European Maritime Safety Agency Maritime Accident Review 2010SPIS TREŚCI PODSUMOWANIE
Według danych European Transport Safety Council (ETSC, 2010) bardzo źle do 2008 roku realizowaliśmy
Geologia wyklad 5 / iAtlantyk grzeje EuropęF 09C (W 08) Krzysztof Urbański 01-04-2010 Nagłe ochłodz
# ♦ t UNIA EUROPEJSKA EUROPEJSKI FUNDUSZ ROZWOJU REGIONALNEGO Kraków, 29 marca 2010 r. DO.141-
Szczepionki przeciwko COVID-19 EMA; European    VGTTI IDGClMedicines Agency COMIRNA

więcej podobnych podstron