8679836422

»

Krótkie zaznaczenie o wagach setnych amerykańskiego systemu

wyrobu mej fabryki.

W budowie wag setnych, celom zwiększenia ich wytrzymałości. dokładności i nadania im w użyciu praktyczniejszego zastosowania, wprowadziłem następujące ulepszenia.

1.    Słupki, z daszkiem nad wagowskazem, u wag całkowicie żelaznych stosowne są żelazne, albow iem drewniane, jako podlegające wpij woni wilgoci, nie odznaczają eię zbytnią wytrzymałością.

2.    Pomosty u wag całkowicie żelaznych -V.\* 11, i:i i 14 stosowane są z żelaza kutego kratkowanego, gdyż żelazne luno najczyściej pykają od uderzeń w czasie nakładania ciężaru.

3.    Panewki u wszystkich wag setnych zastosowań** są ruchoma, przez co czlitość i dokładność wagt wiele zyskuje.

4.    Ostrza, na których spoczywa pomost, umocowanie są w sannach po środku, z góry. bez bacznych występów, bowiem wystające ostrza stosowane w wagucb amerykańskich _rKairl»enksa^u. przeważnie pykają podczas obciążenia |Mjmostn ciężarem, lub w czasie przeprowadzania wagi.

6. Oka łączące sonie stosowane są z kutego żelaza stulonego.

Zgodnie z przepisami praw o miarach i wagach, zatwierdzonych d. 11 Października 1902 r. w budowie wag wy-maganem jest:

a) p. 23 Stosunek ramion u wag z szalką dla ciężarków ma być ^lf%u ^,/**>v '/iwki

¹. ok» ¹ .soo i t. d. Dla dogodności, przy odważaniu ładunków na pudy. dozwoloneiu jest użycie w handln wag ze stosunkiem ^l!*o t. j. wag człerdzicstnych syst W. Hossa. U wug zaś, tych na których ważenie odbywa siy za pomocą ciężarków przesuwanych StOfiUnok ramion może być dowołny.

bj p. 28. Na miejscu widocznem u wag winien być umocowany pion wskazujący określone ich położenie, przy którym waga |M>dlegała sprawdzaniu.

c) p. 211. U wug winien być zastosowany nieruchomy wskazównjk przeciw którego przy nastąpieniu równowagi, zatrzymuje się koniec wagowskazu. zaopatrzony rowntez odpowiednią wskazówką.

D\VA<*A: Platformy u wag setnych mogą być zwiększono podług żądanych wymiarów