Drugi wózek
• Umożliwia pracę przy wyższych obciążeniach osiowych
i poprzecznych
• Swobodnie poruszający się
Wydłużony wózek
• Dłuższa prowadnica
• Umożliwia pracę przy wyższych obciążeniach momentowych
Wózek z zabezpieczeniem
• Elementy zgarniające po obu stronach wózka usuwają zanieczyszczenia i płynów z zewnętrznej prowadnicy
Nacisk na bezpieczeństwo
0
Większa niezawodność dzięki zastosowaniu opcjonalnych czujników
• Indukcyjny czujnik zbliżeniowy SIES-8 M
• Możliwość zamocowania do dwóch czujników w rowkach profilu
Dodatkowy indukcyjny enkoder
położenia EGC-..-M
• Większa dokładność bezwzględna, minimalna rozdzielczość 2,5 pm
• Odpowiednie dla rozwiązań zorientowanych na bezpieczeństwo (drugi kanał)
• Naturalne niedokładności systemu mogą zostać łatwo wyregulowane
jednostka zaciskowa EGC-..-HPN do mocowania wózka
• Do zastosowań związanych z bezpieczeństwem
• Rozwiązania dla kategorii bezpieczeństwa 1,2 oraz 3 wg EN 13849-1 można stosować
z wersjami jedno i dwukanałowymi.
Typ |
EGC-TB/BS-KF |
EGC-HD-TB/BS | |
Wielkość |
50/70/80/120/185 |
125/160/220 | |
Napęd |
Napęd z paskiem zębatym/ napęd ze śrubą |
Napęd z paskiem zębatym/ napęd ze śrubą | |
Maks. skok |
[mm) |
5 000/8 500 (10 000) |
5 000/2 400 |
Maks. prędkość |
[m/s] |
5/2 |
5/1,5 |
Dokładność powtarzalności (mm) |
±0,08... 0,02 |
±0,08... 0,02 | |
Maks. siła Fx |
[N] |
2 500/3 000 |
1800/1 300 |
Maks. obciążenie momentem Mx |
[Nm] |
529 |
900 |
Maks. obciążenie momentem My/M2 |
[Nm) |
1820 |
1450 |
Opc|e |
Moduł do podłączenia centralnego smarowania |
Moduł do podłączenia centralnego smarowania |