Obraz4

AUDI 80/90 Gaźnik elektroniczny

Tabela zakłóceń

Gaźnlka 2EE

Kod migowy	Objawy	Przyczyny	Sposób naprawy
2-2-1 -4	Przekroczenie maksymalnej liczby obrotów	Maksymalna liczba obr. 7000*50/min przekroczona podczas jazdy
2-1-2-4 lub4-4-3-1 lub 1-2-3-2	Nie działa nastawnik przepustnicy	Przerwa lub zwarcie w przewodach między urządzeniem sterującym a nastawnikiem przepustnicy Uszkodzenie nastawnika przepustnicy Uszkodzenie urządzenia sterującego Nieszczelność przewodu podciśnieniowego prowadzącego do zaworu od po wi etr zaj ącego	Skontrolować przewody Skontrolować nastawnik przepustnicy Wymienić urządzenie sterujące Wymienić przewód
2-2-1-2	Potencjometr przepustnicy nie przekazuje żadnych wartości rezystancji do urządzenia sterującego	Przerwa na przewodzie lub zwarcie między urządzeniem sterującym a potencjometrem Uszkodzenie potencjometru	Skontrolować przewód Wymienić potencjometr
2-3-1-2	Czujnik temperatury płynu chłodzącego me przekazuje informacji do urządzenia sterującego	Przerwa na przewodzie lub zwarcie między urządzeniem sterującym a czujnikiem temperatury Uszkodzenie czujnika temperatury	Skontrolować przewody Skontrolować czujnik
2-3-4-1	Układ regulacji lambda znajduje się na granicy regulacji ‘wzbogacać*	Zawartość CO ustawiona na zbyt ubogą Ciężko chodzi przepustnica rozruchowa powietrza Uszkodzenie gaźnika Uszkodzenie urządzenia sterującego Nieszczelność w układzie zasysania Zwarcie przewodu sondy lambda z masą pojazdu Zwarcie sondy lambda z masą pojazdu Sonda lambda pokryta sadzą	Skontrolować zawartość CO i ewentualnie wyregulować Skontrolować przepustnicę rozruchową powietrza Skontrolować gaźnik Skontrolować układ regulacji lambda Zlikwidować nieszczelność Skontrolować przewód Skontrolować sondę lambda Przejechać kilka kilometrów w równomiernym szybkim tempie
2-3-4—2	Sonda lambda nie przekazie żadnego sygnału do urządzenia sterującego	Przerwa na przewodzie między sondą lambda a urządzeniem sterującym Uszkodzenie sondy lambda	Skontrolować przewód Skontrolować układ regulacji lambda
2-4-1-2	Czujnik temperatury zasysanego powietrza nie przekazuje sygnałów do urządzenia sterującego	Przerwa na przewodzie lub zwarcie między urządzeniem sterującym a czujnikiem temperatury Uszkodzenie czujnika temperatury	Skontrolować przewód Skontrolować czujnik
4-4-3-2	Nie działa nastawnik przepustnicy rozruchowej powietrza	Zwarcie z masą przewodu między nastawnikiem przepustnicy rozruchowej powietrza a urządzeniem sterującym Zwarcie z masą w nastawniku przepustnicy rozruchowej powietrza Uszkodzenie urządzenia sterującego	Skontrolować przewód Skontrolować nastawnik przepustnicy rozruchowej powietrza Wymienić urządzenie sterujące
4—4-4-4	Nie rozpoznano zakłócenia

Diagnoza zakłóceń nastawnika

Jako uzupełnienie powyższego służy dalsza procedura kontrolna, tzw. diagnoza zakłóceń nastawnika, W celu wywołania zakłóceń z pamięci urządzenia sterującego:

■ Wyłączyć zapłon następnie należy odczekać co naj- ■ Zmostkować styki przekaźnika w układzie ogrzewania mnie| 20 sekund.    zasysanego powietrza bezprecznikiem wtykowym.

83