[MK4] aktywacja kontrolki pasów wraz z
czujnikiem w zapięciu

Odno

ś

nie samej tylko kontrolki niezapi

ę

tych pasów bezpiecze

ń

stwa, to wystarczy dopisa

ć

do

kodowania zegarów 02. Wtedy kontrolka si

ę

b

ę

dzie zapala

ć

na 4 lub 5 sekundy po wł

ą

czeniu zapłonu,

ale nie b

ę

dzie nic piszcze

ć

.

W celu aktywacji kontrolki wchodzimy w
Zegary [17] =>07
I do kodowania zegarów XXXXX dodajemy 2 na drugim miejscu X2XXX
Np. nasze kodowanie to 05140 to po dodaniu X2XXX b

ę

dzie 07140

Je

ś

li chcemy jednak mie

ć

dodatkowo do tej kontrolki sygnał d

ź

wi

ę

kowy i komunikat na FIS, to trzeba

poda

ć

mas

ę

na 31pin niebieskiej wtyczki od zegarów, wtedy dioda si

ę

zapali i b

ę

dzie sygnał

d

ź

wi

ę

kowy. Mas

ę

nale

ż

y pod

ąć

poprzez zapink

ę

pasów bezpiecze

ń

stwa z czujnikiem wówczas gdy

pasy odpi

ę

te to jest sygnał, inf. na FIS i kontrolka (wszystko pomimo ze nie zapniemy pasów po chwili

ok. 5s ga

ś

nie), gdy zapniemy pas to tylko na chwile pojawi si

ę

kontrolka ale inf. I sygnału nie b

ę

dzie-

od siebie dodam,

ż

e takie działanie tej opcji mnie rozczarowało, miałem nadzieje

ż

e ok. przestanie

piszcze

ć

i zniknie inf. z FIS ale kontrolka powinna si

ę

pali

ć

tak długo a

ż

nie zapn

ę

pasa niestety tak

nie jest.

Przejd

ź

my do monta

ż

u zapinki pasów z czujnikiem:

ja t

ą

zapink

ę

razem z przewodem kupiłem na allegro za 50zł ale bardzo ci

ęż

ko to dosta

ć

Zapinka z czujnikiem zapi

ę

cia pasów nr 1J4 857 &55 F

Kostka od strony zapinki 3b0 972 712
Dodam,

ż

e do tej kostki jest ju

ż

przewidziane miejsce monta

ż

u po przeciwnej stronie co kostka AIR

BAG

Wtyczka od pasów 1J0 971 972 (to musiałem dokupi

ć

5zł)

Konektory do tej wtyczki nr 000 979 019 E (15zł)

Jeden z dwóch przewodów jakie musimy przeprowadzi

ć

pod fotel to masa któr

ą

wzi

ą

łem z punktu

masowego koło kolumny kierownicy

Drugi przewód tak jak wspomniałem musi i

ść

do pinu nr 31 niebieskiej wtyczki licznika

Aby tego dokona

ć

zaczynamy od wyj

ę

cia licznika

Wyj

ę

cie licznika jest to stosunkowo proste, najpierw zalecałbym odł

ą

czy

ć

akumulator (tak dla

bezpiecze

ń

stwa) a nast

ę

pnie kierownice mo

ż

liwie do przodu i w dół po czym nale

ż

y zdj

ąć

osłon

ę

z

przed licznika ci

ą

gn

ą

c j

ą

lekko do siebie

Po czym uka

żą

si

ę

nam 2

ś

rubki po których odkr

ę

ceniu licznik jest ju

ż

nasz

Wtyczka ta jest zabezpieczona taka ró

ż

ow

ą

zapadk

ą

nale

ż

y j

ą

otworzy

ć

wtedy wtyczka si

ę

wysunie,

nast

ę

pnie z dołu tej wtyczki jest tak

ż

e ró

ż

owa jakby zasuwka je

ś

li j

ą

wyjmiemy to pozwoli to nam

wyci

ą

gn

ąć

z wtyczki jej wn

ę

trze a wi

ę

c doskonale widoczne piny jak na zdj

ę

ciu ni

ż

ej

Na wtyczce jest numeracja wi

ę

c łatwo odszuka

ć

pin nr 31 do którego si

ę

dolutowujemy i razem z

przewodem masowym przeprowadzamy je pod fotel kierowcy składamy wszystko i teraz po
przekr

ę

ceniu kluczyka mamy taki oto obrazek + d

ź

wi

ę

k (gdy odpi

ę

ty pas)

Krzychu_14