

Scania CV AB 2003, Sweden

1 587 730

00:03-01

Wydanie 10

pl

Program przeglądów

Przedmowa

00_1494

2



Scania CV AB 2003, Sweden

00:03-01

Spis treści

Przedmowa

.................................................................................. 3

Program przeglądów

.................................................................................. 3

Potrzeby przeglądów.............................................. 3
Czynności kontrolne wykonywane przez
kierowcę .................................................................. 3

Przegląd specyficzny dla klienta

.................................................................................. 4

Rodzaje olejów, smarów i paliwa ......................... 4
Trudne warunki eksploatacyjne............................ 4
Specyfikacja ............................................................ 4

Formularz przeglądowy

.................................................................................. 4

Rodzaje eksploatacji i programy

.................................................................................. 5

Przerwy między przeglądami ................................ 6
Program................................................................... 6
Praca na obrotach jałowych .................................. 7
Rodzaj eksploatacji 0, transport lekkich
ładunków na długich trasach................................. 8
Rodzaj eksploatacji 1, transport na długich
trasach...................................................................... 9
Rodzaj eksploatacji 2, transport ciężkich
ładunków na długich trasach............................... 10
Rodzaj eksploatacji 3, eksploatacja na
terenie budowy (nawierzchnia
nieutwardzona)..................................................... 11
Rodzaj eksploatacji 4, przewóz ładunków na
małe odległości ..................................................... 12

Obsługa techniczna elementów i
układów

................................................................................ 13

Przebieg między przeglądami

................................................................................ 13

Spis treści

00:03-01



Scania CV AB 2003, Sweden

3

Przedmowa

Głównym warunkiem uzyskania
optymalnego okresu użytkowania pojazdów
Scania jest obsługa techniczna.

Przed zaplanowaniem z klientem
wymaganej obsługi technicznej pojazdu
prosimy przeczytać niniejszą przedmowę.

•

Należy zwrócić uwagę na czynniki,
które mają wpływ na wymaganą
obsługę techniczną.

•

Zwróć uwagę, w jaki sposób program
obsługi technicznej należy dostosować
do różnych rodzajów eksploatacji
pojazdu i różnych typów nadwozia.

Program przeglądów

Pojazdy Scania zaprojektowano z myślą
o zapewnieniu ekonomicznego transportu.
Regularne obsługa techniczna pojazdu jest
niezbędna dla zachowania dobrych
właściwości jezdnych pojazdu i
niezawodności eksploatacji oraz uniknięcia
nieprzewidzianych postojów.

Potrzeby przeglądów

Informacje o konieczności wykonania
obsługi technicznej znajdują się w
Czynnościach kontrolnych wykonywanych
przed jazdą oraz w Programie przeglądów.

Czynności kontrolno-obsługowe
przeprowadzane przed wyjazdem pojazdu
opisano w Podręczniku użytkownika.

Program przeglądu opisano w Podręczniku
warsztatowym.

Czynności kontrolne wykonywane
przez kierowcę

Przed wyjazdem kierowca pojazdu
powinien sprawdzić, czy pojazd nie ma
uszkodzeń, które mogłyby wpłynąć na
bezpieczeństwo jazdy. Szczególną uwagę
należy poświęcić sprawdzeniu układu
hamulcowego, układu kierowniczego, kół,
oraz zawieszenia.

Przedmowa

4



Scania CV AB 2003, Sweden

00:03-01

Przegląd specyficzny dla
klienta

Program obsługi technicznej firmy Scania
stanowi podstawę do planowania obsługi
technicznej pojazdu. Jednakże ze względu
na różne warunki eksploatacji pojazdu
bardzo ważne jest wspólne określenie przez
klienta oraz warsztat wymagań obsługi
technicznej i dopasowanie programu
obsługi technicznej do potrzeb klienta.

Scania dostarcza oprogramowania dla
komputerów osobistych (Scania Main) do
planowania obsługi technicznej, kalkulacji
kosztów i tworzenia formularzy przeglądów
odpowiednich dla poszczególnych
pojazdów.

Rodzaje olejów, smarów i paliwa

Zalecany odstęp czasu oraz przebieg
między kolejnymi wymianami oleju
obowiązuje pod warunkiem, że stosowane
są smary i paliwa zalecane przez firmę
Scania. Patrz Podręcznik warsztatowy,
rozdział 00, podrozdział 01.

Jeśli olej jest złej jakości, lub paliwo zawiera
ponad 0,2% siarki, należy skrócić okres
wymiany oleju o połowę.

Trudne warunki eksploatacyjne

Trudne warunki eksploatacji pojazdu
wytwarzające większe obciążenia pojazdu
mogą być przyczyną częstszej potrzeby
dokonywania przeglądów. Na przykład, jeśli
pojazd użytkowany jest na drogach
sypanych solą lub silnie zapylonych,
wymagane jest dodatkowe smarowanie
podwozia.

Specyfikacja

Każdy pojazd jest przeznaczony do
wykonywania określonych zadań
transportowych. Eksploatowanie pojazdów
w inny sposób może spowodować zmianę
potrzeb przeglądu.

Formularz przeglądowy

Dla każdego typu przeglądu jest
przewidziany odpowiedni formularz.
Formularze przeglądu obejmują wszystkie
wersje podwozia.

Obsługa techniczna specyficzna dla klienta

00:03-01



Scania CV AB 2003, Sweden

5

Rodzaje eksploatacji i
programy

Potrzeby konserwacji zależą od typu silnika
i sposobu eksploatacji. Optymalny program
obsługi technicznej musi uwzględniać te
czynniki. Dlatego w programie zawarto pięć
różnych rodzajów eksploatacji; patrz
przykład poniżej. Należy wybrać rodzaj
eksploatacji, który najbardziej odpowiada
rzeczywistym warunkom eksploatacyjnym.

Okres między przeglądami zależy od
rodzaju eksploatacji.

Rodzaj eksploatacji

0. Transport lekkiego ładunku na
długich trasach

Pojazdy o masie całkowitej poniżej 40 ton
prowadzone bez większych ograniczeń
prędkości na drogach położonych na
powierzchni terenu (bez nasypów i
wykopów) o płaskiej topografii, i zrzadko
przerywanym cyklem jazdy.

Płaska topografia oznacza, że na 90%
przebiegu przypada mniej niż 2% wzniesień
o nachyleniu rzadko przekraczającym 3%.

Rzadko przerywany cykl jazdy oznacza
niewielką liczbę zatrzymań i ruszeń -
poniżej 10 zatrzymań na 100 km.

Przykład transportu: Ładunek w sztukach/
drobnica.

1. Transport na duże odległości

Pojazdy o masie całkowitej do 60 ton
włącznie prowadzone na drogach
utwardzonych o mieszanej płaskiej i
pofałdowanej topografii.

Mieszana płaska i pofałdowana topografia
oznacza, że na 50-80% przebiegu przypada
mniej niż 2% wzniesień o nachyleniu
rzadko przekraczającym 8%.

Przykład transportu: Ładunek w sztukach/
drobnica.

2. Transport ciężkich ładunków na duże
odległości

Pozostałe pojazdy do transportu na
dalekich trasach, które nie kwalifikują się
do rodzaju eksploatacji 0 lub 1.

Przykład transportu: Ładunek w sztukach/
drobnica, substancje płynne, drewno,
materiały budowlane, materiały sypkie, żwir
(z przyczepą) i ruda.

3. Eksploatacja na terenie budowy
(nawierzchnia nieutwardzona)

Przykład transportu: Żwir, kruszywa, beton
i odpady.

4. Dystrybucja na krótkich trasach

Przykład transportu: Dystrybucja, odpady i
substancje płynne.

Rodzaje eksploatacji i programy

6



Scania CV AB 2003, Sweden

00:03-01

Przerwy między przeglądami

1) Olej silnikowy musi spełniać normę Scania LDF.

Program

Program przeglądów obejmuje następujące rodzaje przeglądów:

•

Przegląd D (przed dostawą): Wykonywany przez dealera w pojeździe z nadwoziem przed
dostawą do klienta.

•

Przegląd R (w okresie docierania): Wykonywany przez dealera firmy Scania w ciągu
maksymalnie 4 tygodni od dostawy, lub po przebiegu maks. 20 000 km.

•

Przegląd S: Najmniejszy podstawowy przegląd

•

Przegląd M: Przegląd bardziej szczegółowy.

•

Przegląd L: Zawiera wszystkie elementy przeglądu.

•

Przegląd X: Składa się głównie z dodatkowego smarowania podwozia, patrz następna
strona.

Euro II

Rodzaj
eksploatacji 0

Rodzaj
eksploatacji 1

Rodzaj
eksploatacji 2

Rodzaj
eksploatacji 3

Rodzaj
eksploatacji 4

DC11, D12,
D14

60 000 km45 000 km30 000 km20 000 km30 000 km

120 000 km

1)

60 000 km

1)

D9, D11

45 000 km45 000 km

Euro III

Rodzaj
eksploatacji 0

Rodzaj
eksploatacji 1

Rodzaj
eksploatacji 2

Rodzaj
eksploatacji 3

Rodzaj
eksploatacji 4

DC11, DC12,
D16

60 000 km45 000 km30 000 km20 000 km30 000 km

120 000 km

1)

60 000 km

1)

DT12

60 000 km45 000 km

D9, OSC11

45 000 km

Przerwy między przeglądami

00:03-01



Scania CV AB 2003, Sweden

7

Częstotliwość przeprowadzania przeglądów zależy od przebiegu rocznego, którego wielkość
zależy od rodzaju eksploatacji.

Przegląd X (przegląd dodatkowy)

Przegląd X należy wykonywać przy wszystkich rodzajach eksploatacji.

W korzystnych warunkach (nawierzchnia drogi nie jest zasolona ani zapylona) rodzaje
eksploatacji 0, 1 i 4 można wykluczyć.

Praca na obrotach jałowych

Należy pamiętać, aby podczas szacowania rocznej obsługi technicznej uwzględnić również
czas przestoju, jeśli jest on długi w porównaniu z czasem jazdy.

Kolejność przeglądów

Z wyłączeniem X: S-M-S-L = 1 okres

Razem z X:

X-S-X-M-X-S-X-L = 1 okres

150 godzin

=10 000 km

300 godzin

=20 000 km

450 godzin

=30 000 km

600 godzin

=40 000 km

750 godzin

=50 000 km

Praca na obrotach jałowych

8



Scania CV AB 2003, Sweden

00:03-01

Rodzaj eksploatacji 0, transport lekkich materiałów na długich trasach
(całkowita masa pojazdu poniżej 40 ton i płaska topografia)

Wskazówka: 120 000 km dotyczy jedynie typów silnika DC11, D12 i D14 spełniających normę
Euro II i DC11, DC12 i D16 spełniających normę Euro III. Przerwa 60 000 km dotyczy
jedynie typu silnika DT12 zgodnego z Euro III. Przebieg 45 000 km dotyczy silników D9, D11
typu Euro II oraz silnika D9, OSC11 typu Euro III.

Przebieg 120 000 km ma zastosowanie pod warunkiem, że olej silnikowy spełnia wymagania
standardu Scania LDF. W innych przypadkach przebieg między przeglądami wynosi
60 000 km.

Z przebiegu 120 000 km wyłączony został przegląd S, a zastąpiony został przeglądem X.

Oleje, patrz broszura 00:03-09

() Liczby ujęte w nawiasach odnoszą się do przebiegu 45 000 km.

Typowo należy również dodać przegląd X, patrz poprzednia sekcja "Program".

Roczny przebieg

(km)

Okres między

przeglądami

(tygodnie)

Pobyty w warsztacie

(rocznie)

Przebieg między

przeglądami

(km)

Maks.

120 000

26(19)

2(3)

6 miesięcy

140 000

22(17)

2(3)

60 000 km

160 000

20(15)

2(3)

(45 000 km)

180 000

17(13)

3(4)

200 000

16(12)

3(4)

220 000

14(11)

3(5)

240 000

13(10)

4(5)

260 000

12(9)

4(6)

280 000

11(8)

4(6)

300 000

10(7)

5(7)

Rodzaj eksploatacji 0

00:03-01



Scania CV AB 2003, Sweden

9

Rodzaj eksploatacji 1, transport na długich trasach (całkowita masa
pojazdu poniżej 60 ton i płaska i pofałdowana topografia)

Wskazówka: 60 000 km dotyczy jedynie typów silnika DC11, D12 i D14 spełniających normę
Euro II i DC11, DC12 i DC16 spełniających normę Euro III. 45 000 km dotyczy silników
pozostałych typów.

Przebieg 60 000 km ma zastosowanie pod warunkiem, że olej silnikowy spełnia wymagania
standardu Scania LDF. W innych przypadkach przebieg między przeglądami wynosi
45 000 km.

Oleje, patrz broszura 00:03-09

Typowo należy również dodać przegląd X, patrz poprzednia sekcja "Program".

Roczny przebieg

(km)

Okres między

przeglądami

(tygodnie)

Pobyty w warsztacie

(rocznie)

Przebieg między

przeglądami

(km)

Maks.

120 000

26(19)

2(3)

6 miesięcy

140 000

22(17)

2(3)

60 000 km

160 000

20(15)

2(3)

(45 000 km)

180 000

17(13)

3(4)

200 000

16(12)

3(4)

220 000

14(11)

3(5)

240 000

13(10)

4(5)

260 000

12(9)

4(6)

280 000

11(8)

4(6)

300 000

10(7)

5(7)

Rodzaj eksploatacji 1

10



Scania CV AB 2003, Sweden

00:03-01

Rodzaj eksploatacji 2, transport ciężkich ładunków na długich trasach

Oleje, patrz broszura 00:03-09

Typowo należy również dodać przegląd X, patrz poprzednia sekcja "Program".

Roczny przebieg

Przerwy między

przeglądami

Wizyty w warsztacie

Przerwy między

przeglądami

Maks. (km)

(tygodnie)

(rocznie)

(km)

90 000

17

3

4 miesięcy

100 000

14

4

30 000 km

120 000

12

4

30 000 km

140 000

11

5

30 000 km

160 000

9

6

30 000 km

180 000

8

6

30 000 km

200 000

8

6

30 000 km

220 000

7

7

30 000 km

240 000

6

9

30 000 km

Rodzaj eksploatacji 2

00:03-01



Scania CV AB 2003, Sweden

11

Rodzaj eksploatacji 3, eksploatacja na terenie budowy (nawierzchnia
nieutwardzona)

Oleje, patrz broszura 00:03-09

Typowo należy również dodać przegląd X, patrz poprzednia sekcja "Program".

Roczny przebieg

Przerwy między

przeglądami

Wizyty w warsztacie

Przerwy między

przeglądami

Maks. (km)

(tygodnie)

(rocznie)

(km)

60 000

16

3

4 miesięcy

70 000

14

4

20 000 km

80 000

12

4

20 000 km

90 000

11

5

20 000 km

100 000

10

5

20 000 km

110 000

9

6

20 000 km

120 000

8

6

20 000 km

Rodzaj eksploatacji 3

12



Scania CV AB 2003, Sweden

00:03-01

Rodzaj eksploatacji 4, przewóz ładunków na małe odległości

Oleje, patrz broszura 00:03-09

Typowo należy również dodać przegląd X, patrz poprzednia sekcja "Program".

Roczny przebieg

Przerwy między

przeglądami

Wizyty w warsztacie

Przerwy między

przeglądami

Maks. (km)

(tygodnie)

(rocznie)

(km)

60 000

24

2

6 miesięcy

70 000

20

3

30 000 km

80 000

18

3

30 000 km

90 000

16

3

30 000 km

100 000

14

4

30 000 km

Rodzaj eksploatacji 4

00:03-01



Scania CV AB 2003, Sweden

13

Obsługa techniczna elementów i układów

Poniżej przedstawiono najważniejsze punkty programu obsługi technicznej, związane z
wymianą oleju oraz filtrów. Szczegółowe informacje znajdują się w odpowiednich
formularzach przeglądu.

WAŻNE!

Podczas wymiany oleju oraz czyszczenia należy pamiętać o wymianie lub oczyszcze-

niu odpowiedniego filtra.

Przebieg między przeglądami

1) W przypadku, gdy olej nie spełnia normy STO 1:0, okres pomiędzy wymianą oleju należy
skrócić o połowę dla wszystkich typów eksploatacji. Filtr należy wymieniać nie rzadziej niż raz
do roku.

2) Olej silnikowy musi spełniać normę Scania LDF.

3) Olej należy wymieniać nie rzadziej niż raz do roku.

() Liczby ujęte w nawiasach odnoszą się do przebiegu 45 000 km.

Czynności
przeglądu

Rodzaj
eksploatacji 0

Rodzaj
eksploa-
tacji 1

Rodzaj
eksploa-
tacji 2

Rodzaj
eksploa-
tacji 3

Rodzaj
eksploa-
tacji 4

Kontrola

(wymiana oleju i
filtra)

Przebieg
(km)

(km)

(km)

(km)

(km)

Silniki D9 i D11,
OSC11

45 000

45 000

30 000

20 000

30 000

S+M+L

Silniki DC11,
D12, D14 Euro
II

120 000

2

)

M+L

60 000

60 000

2

)

45 000

30 000

20 000

30 000

S+M+L

Silniki DC11,
D12, D16
Euro III

120 000

2

)

M+L

60 000

60 000

2

)

45 000

30 000

20 000

30 000

S+M+L

Silnik DT12,
Euro III

60 000

45 000

30 000

20 000

30 000

S+M+L

Ręczna skrzynia
biegów:

1)

240 000
(180 000)

240 000
(180 000)

120 000

80 000

120 000

L

ZF Transmatic

90 000

60 000

40 000

60 000

M+L

Automatyczna
skrzynia biegów.

90 000

60 000

40 000

60 000

M+L

Skrzynka
rozdzielcza

30 000

20 000

S+M+L

Sprzęgło

3

)

240 000

240 000

120 000

80 000

120 000

L

Przebieg między przeglądami

14



Scania CV AB 2003, Sweden

00:03-01

1) W przypadku, gdy olej nie spełnia normy STO 1:0, okres pomiędzy wymianą oleju należy
skrócić o połowę dla wszystkich typów eksploatacji. Filtr należy wymieniać nie rzadziej niż raz
do roku.

*Do sprawdzenia czy filtr wymaga wymiany użyć wskaźnika zanieczyszczeń. Wymienić, jeśli
wskaźnik zanieczyszczeń wskazuje 5,0 kPa.

() Liczby ujęte w nawiasach odnoszą się do przebiegu 45 000 km.

Czynności
przeglądu

Rodzaj
eksploatacji 0

Rodzaj
eksploa-
tacji 1

Rodzaj
eksploa-
tacji 2

Rodzaj
eksploa-
tacji 3

Rodzaj
eksploa-
tacji 4

Kontrola

(wymiana oleju i
filtra)

Przebieg
(km)

(km)

(km)

(km)

(km)

Retarder

(90 000)
120 000

(90 000)
120 000

60 000

60 000

M+L

80 000

L

Przekładnia
mostu
napędowego bez
filtra

60 000

S+M+L

(90 000)

90 000

60 000

40 0000

60 000

M+L

Przekładnia
główna z filtrem:

240 000
(180 000)

(180 000)

120 000

80 000

120 000

L

Zwolnica,
RH 735/835

1)

120 000

80 000

120 000

L

Zwolnica,
pozostałe typy

45 000

30 000

20 000

S+M+L

Przemiennik
momentu
obrotowego

60 000

40 000

M+L

Filtr paliwa

(45 000)
60 000

(45 000)
60 000

30 000

20 000

30 000

S (lub X)
+M+L

Środek
osuszający w
osuszaczu
powietrza

240 000

180 000

120 000

80 000

120 000

L

Filtr
odpowietrzenia
skrzyni
korbowej

60 000

45 000

30 000

20 000

30 000

S (lub X)
+M+L

Filtr powietrza

120 000

120 000

L

(90 000*)
120 000

(90 000*)
120 000

60 000*

40 000*

60 000*

M+L

Filtr powietrza
kabiny

240 000

180 000

120 000

80 000

120 000

L

Przebieg między przeglądami

00:03-01



Scania CV AB 2003, Sweden

15