Plac manewrowy
Do dnia 9 kwietnia 2006 r. zadania egzaminacyjne mogą być wykonywane na placu manewrowym o wymiarach określonych rozporządzeniem z 2001 r.
Zadania egzaminacyjne przeprowadzane na placu manewrowym (wersja obowiązująca do dnia 9 kwietnia 2006 r.)
Zadania egzaminacyjne
Kategorie prawa jazdy
Przygotowanie do jazdy i ruszanie z miejsca
C, C1, D, D1, T, C+E, C1+E, D+E, D1+E
Jazda pasem ruchu do przodu i tyłu
C, C1, D, D1, T, C+E, C1+E, D+E, D1+E
Parkowanie skośne (wjazd przodem
wyjazd tyłem)
C, C1, D, D1, T, C+E, C1+E, D+E, D1+E
Parkowanie prostopadłe (wjazd tyłem
wyjazd przodem lub wjazd przodem
wyjazd tyłem)
C, C1, D, D1, T, C+E, C1+E, D+E, D1+E
Parkowanie równoległe (wjazd tyłem
wyjazd przodem)
C, C1, D, D1
Zawracanie
C, C1
Ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu
C, C1, D, D1, T, C+E, C1+E, D+E, D1+E
Zadania egzaminacyjne przeprowadzane na placu manewrowym (wersja obowiązująca od dnia 10 kwietnia 2006 r.)
Zadania egzaminacyjne
Kategorie prawa jazdy
Przygotowanie do jazdy, sprawdzenie stanu technicznego podstawowych elementów pojazdu odpowiedzialnych bezpośrednio za bezpieczeństwo jazdy oraz ruszanie z miejsca
C, C1, D, D1, T, C+E, C1+E, D+E, D1+E
Jazda pasem ruchu do przodu i tyłu
C, C1, D, D1, T, C+E, C1+E, D+E, D1+E
Parkowanie skośne (wjazd przodem
wyjazd tyłem)
C, C1, D, D1, T, C+E, C1+E, D+E, D1+E
Parkowanie prostopadłe (wjazd tyłem
wyjazd przodem lub wjazd przodem
wyjazd tyłem)
C, C1, D, D1, T, C+E, C1+E, D+E, D1+E
Parkowanie równoległe (wjazd tyłem
wyjazd przodem)
C, C1, D, D1
Zawracanie
C, C1
Ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu
C, C1, D, D1, T, C+E, C1+E, D+E, D1+E
Zadania egzaminacyjne przeprowadzane na placu manewrowym dla kandydatów na motorniczych
Poz.
Zadania egzaminacyjne
1
Przygotowanie do jazdy i ruszenie z miejsca
2
Jazda do przodu i tyłu po prostej i łuku
3
Dojazd do zwrotnicy i ustawienie jej na pożądany kierunek oraz przejazd
4
Dojazd do stojącego wagonu i ich połączenie mechaniczne oraz elektryczne
5
Przejazd wagonem wieloczłonowym lub składem co najmniej 2-wagonowym
6
Jazda awaryjna jednym wagonem lub przy wykorzystaniu jednej z grup silników
7
Przejazd przez myjnię wagonów
8
Wjazd na stanowisko postojowe
Zestawy egzaminacyjne losowane na placu manewrowym
Nr zestawu
Z w tabeli
Kategoria
1
Parkowanie skośne (wjazd przodem
wyjazd tyłem)
Parkowanie prostopadłe (wjazd tyłem
wyjazd przodem)
C, C1, D, D1, T, C+E, C1+E, D+E, D1+E
2
Parkowanie skośne (wjazd przodem
wyjazd tyłem)
Parkowanie równoległe (wjazd tyłem
wyjazd przodem)
C, C1, D, D1
3
Parkowanie prostopadłe (wjazd przodem
wyjazd tyłem)
Zawracanie
C, C1
4
Parkowanie prostopadłe (wjazd przodem
wyjazd tyłem)
Ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu
C, C1, D, D1, T, C+E, C1+E, D+E, D1+E
5
Parkowanie równoległe (wjazd tyłem
wyjazd przodem)
Ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu
C, C1, D, D1
6
Parkowanie skośne (wjazd przodem
wyjazd tyłem)
Zawracanie
C, C1
Kryteria oceny zadań wykonywanych na placu manewrowym
Zadania
Kryteria
Przygotowanie do jazdy i ruszenie z miejsca
dla kategorii T, C+E, C1+E, D+E, D1+E:
sprawdzenie mechanizmu sprzęgającego (w tym przewodów hamulcowych i elektrycznych), elementów przyczepy związanych z jej załadunkiem, sposobu zabezpieczenia ładunku),
od dnia 1 maja 2004 r. sprzęganie oraz rozprzęganie przyczepy z pojazdem silnikowym (sytuacja wyjściowa
pojazd silnikowy obok przyczepy),
dla kategorii D, D+E, D1, D1+E - sprawdzenie nadwozia, drzwi, wyjść awaryjnych, wymaganego wyposażenia,
właściwe ustawienie lusterek, fotela, zagłówków i zapięcie pasów bezpieczeństwa (jeżeli pojazd jest w nie wyposażony),
upewnienie się o możliwości jazdy,
płynne ruszenie
Jazda pasem ruchu do przodu i tyłu
dla kategorii C, C1, D1
płynna jazda pasem ruchu do przodu i tyłu,
dla kategorii T, C+E, C1+E, D, D+E, D1+E:
płynna jazda do przodu pasem ruchu,
cofanie po prostej i łuku, z możliwością zatrzymywania się i ponawiania jazdy do przodu, w czasie nie dłuższym niż 5 minut,
nienajeżdżanie na linie ograniczające pas (pachołki lub tyczki),
zatrzymanie pojazdu przed końcem i początkiem pasa w odległości nie większej niż 0,4 m od linii zatrzymania
Parkowanie skośne (wjazd przodem
wyjazd tyłem)
Parkowanie prostopadłe (wjazd tyłem
wyjazd przodem lub wjazd przodem
wyjazd tyłem)
właściwe sygnalizowanie zamiaru zmiany kierunku jazdy,
w czasie wykonania zadania:
możliwa jedna korekta toru jazdy,
pojazd nie może wyjechać poza określony obszar wjazdu oraz naruszyć linii ograniczających stanowisko (pachołki lub tyczki),
pozycja pojazdu na stanowisku
wewnątrz stanowiska
Parkowanie równoległe (wjazd tyłem
wyjazd przodem)
właściwe sygnalizowanie zamiaru zmiany kierunku jazdy,
w czasie wykonywania zadania:
możliwa jedna korekta toru jazdy,
pojazd nie może naruszyć linii ograniczających stanowisko (pachołki lub tyczki) oraz najechać na krawężnik,
pozycja pojazdu na stanowisku
wewnątrz stanowiska
Zawracanie
właściwe sygnalizowanie zamiaru zmiany kierunku jazdy,
sposób zawracania:
nie więcej niż 3 zmiany kierunku jazdy,
nienajeżdżanie na krawężniki
Ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu
przy ruszaniu pojazd nie powinien cofnąć się więcej niż 0,2 m, a silnik nie powinien zgasnąć
Kryteria oceny zadań wykonywanych na placu manewrowym dla kandydatów na motorniczych
Zadania
Kryteria
Przygotowanie do jazdy i ruszenie z miejsca
- właściwe ustawienie fotela i lusterek,
- sprawdzenie: połączenia wagonów, działania hamulców, pantografu, przetwornicy, piasecznic, oświetlenia wagonu, mechanizmu otwierania i zamykania drzwi wagonów,
- upewnienie się o możliwości jazdy,
- płynne ruszenie
Jazda do przodu i tyłu po prostej i łuku
płynna jazda do przodu i tyłu, zatrzymywanie wagonu w określonych miejscach
Dojazd do zwrotnicy i ustawienie jej na pożądany kierunek oraz przejazd
- zatrzymanie wagonu przed zwrotnicą w odległości nie mniejszej niż 0,5 m,
- właściwe ustawienie zwrotnicy i odpowiedni najazd na iglicę zwrotnicy
Dojazd do stojącego wagonu i ich połączenie mechaniczne oraz elektryczne
- dojazd do stojącego wagonu na odległość nie większą niż 0,1 m,
- właściwe połączenie wagonów
Przejazd wagonem wieloczłonowym lub składem co najmniej 2-wagonowym
Jazda awaryjna jednym wagonem lub przy wykorzystaniu jednej z grup silników
- płynna jazda, przejazd pod izolatorem sekcyjnym,
- właściwa kolejność wykonywania czynności umożliwiających: jazdę jednym sprawnym wagonem; przy wykorzystaniu jednej z grup silników
Przejazd przez myjnię wagonów
Wjazd na stanowisko postojowe
- właściwe przygotowanie wagonu do przejazdu przez myjnię oraz utrzymanie odpowiedniej prędkości przejazdu przez nią,
- zatrzymanie wagonu w odpowiednim miejscu na stanowisku postojowym oraz jego zabezpieczenie na okres postoju
Wyszukiwarka
Podobne podstrony:
Teoria B 2ATeoria A 2ATeoria A 2ATeoria B 2Apawlikowski, fizyka, szczególna teoria względnościTeoria i metodologia nauki o informacjiteoria produkcjiCuberbiller Kreacjonizm a teoria inteligentnego projektu (2007)EGR Quick Test 2ATeoria osobowości H J Eysenckasilnik pradu stalego teoria(1)Rachunek prawdopodobieństwa teoriaTeoria konsumenta1 2niweleta obliczenia rzednych luku pionowego teoria zadania1więcej podobnych podstron