INSTALACJA SPRĘŻONEGO
POWIETRZA

Zadania instalacji sprężonego powietrza:



rozruch głównych i pomocniczych tłokowych silników

spalinowych;



przesterowywanie silników głównych (jeśli są nawrotne);



przedmuchiwanie kingstonów;



przedmuchiwanie instalacji chłodzenia wtryskiwaczy i

instalacji p.poż. CO

2

;



zasilanie zdmuchiwaczy sadzy w kotłach;



zasilanie tyfonu (syreny);



doładowywanie poduszek powietrznych w hydroforach;



zasilanie układów automatyki okrętowej;



cele warsztatowe (narzędzia pneumatyczne – napęd);



cele gospodarcze.

Zapas sprężonego powietrza



rozruchów nawrotnego silnika głównego w
stanie zimnym (na przemian „naprzód” i
„wstecz”), po 6 z każdego zbiornika powietrza;



w przypadku silników nienawrotnych całkowity
zapas sprężonego powietrza może być dwa razy
mniejszy – powinien wystarczyć na 6 rozruchów
silnika głównego;



w przypadku gdy w siłowni występują więcej niż
dwa silniki główne, zapas sprężonego powietrza
powinien zapewnić co najmniej po 3 rozruchy
każdego silnika w stanie zimnym.

Wyposażenie zbiorników sprężonego
powietrza:



zawór zaporowo-zwrotny ładowania;



zawór zaporowo-zwrotny poboru sprężonego
powietrza;



zawór bezpieczeństwa;



zawór manometru;



zawór odwadniający;

Wymagania stawiane urządzeniom
wchodzącym w skład instalacji sprężonego
powietrza:



wyposażenie zbiorników – zawory –
montowane bezpośrednio na głowicy lub
płaszczu zbiornika – nie może być odcinków
rur między płaszczem zbiornika a zaworami

!



w siłowniach zautomatyzowanych – powietrze
do układów automatyki może być pobierane ze
zbiorników głównych, z tym, że muszą one być
doładowywane w razie spadku ciśnienia o 0,5
MPa względem ciśnienia znamionowego



wyposażenie siłowni w przynajmniej dwie
sprężarki powietrza, przy czym jedna z nich musi
być z napędem niezależnym (np. elektrycznym
lub spalinowym);



w siłowni lub poza nią (np. pomieszczenie
agregatu awaryjnego) musi znajdować się
awaryjna sprężarka powietrza.

Układy rozruchowe

Układy rozruchowe składają się z :



źródła energii (akumulatora energii) – butle
sprężonego powietrza rozruchowego;



zespołu sterującego powietrzem rozruchowym.

Urządzenia te tworzą zespoły funkcjonalne:



instalację roboczego powietrza rozruchowego;



instalację powietrza sterowania wstępnego;



instalację powietrza sterowania zaworem
rozruchowym.