POLITECHNIKA KRAKOWSKA

WYDZIAŁ MECHANICZNY

Analiza Marketingowa Przedsiębiorstwa

Komunikacji Samochodowej w Krakowie

S.A.

Podstawy Marketingu - Projekty

1

Historia firmy: Przedsiębiorstwo Komunikacji

Samochodowej w Krakowie S.A.

Z dniem 1 marca 1945 roku powołany zostaje Wojewódzki Urząd

Samochodowy z siedzibą, przy Al. Słowackiego i bazą transportową
zlokalizowaną przy ul. Reymonta 7 ( w obiektach dzisiejszej AGH ). Od
dnia 1 sierpnia 1945 r. z W U S wydziela się nowe przedsiębiorstwo
transportowe o nazwie "Państwowa Komunikacja Samochodowa Oddział
w Krakowie". Przemiany, organizacja nowego życia, akcje osiedleńcze na
ziemiach odzyskanych, spowodowały " wędrówki ludów ". Zostają
wówczas uruchamiane w różnych odstępach czasu kursy samochodów
towarowo-osobowych, spod bazy PKS przy ul. Reymonta, w dalekie
rejony Ziem Odzyskanych. "Wypady" komunikacyjne sięgały do Jeleniej
Góry, Wałbrzycha, Kudowy, Wrocławia, Dzierżoniowa. Było to
koniecznością, koleje, bowiem nie wyszły wówczas jeszcze w pełni ze
stanu wojennego zniszczenia. Mimo wielu przeciwności, już od drugiej
polowy 1945 roku wprowadzano stopniowo, względnie regularną
komunikację pasażerską na poszczególnych trasach w zależności od
zmieniających się stale potrzeb. Pasażerów przewożono samochodami
ciężarowymi prowizorycznie przystosowanymi do przewozu osób, a na
trasach nie było oznaczonych przystanków ani nie istniały nigdzie kasy
biletowe. Wykształtował się jednak zdecydowany profil działania PKS,
która zajęła się przewozami pasażerskimi. Po przejęciu od 1946 r.obiektu
przedwojennego dworca autobusowego PKP przy Pl. Św. Ducha
Krakowski PKS uzyskał stałe miejsce gdzie rozpoczynały i kończyły się
regularne kursy komunikacji samochodowej. Odział PKS w Krakowie od
1947 do 1952 r zarządzał Stacjami w Krakowie, Tarnowie, Zakopanem,
Nowym Sączu, w Rzeszowie, Kielcach, Przemyślu i Krośnie. Zmieniając
strukturę Odziały wojewódzkie zostają przemianowane na Dyrekcje
Okręgowe, zaś Stacje na Ekspozytury. Od 1 stycznia 1950 r Ekspozytury
zostają przemianowane na Odziały, którym podlegają bezpośrednio
Placówki Terenowe. W takiej strukturze organizacyjnej dotrwaliśmy do
początku lat 90- tych kiedy to została zlikwidowana Dyrekcja Okręgowa, a
każde z Przedsiębiorstw PKS stało się całkowicie niezależną firmą.

1

1

Źródło:

www.pks.krakow.pl

2

Segmentacja rynku

Rynek dzielimy ze względu na następujące kryteria: liczba ludności,
regiony, państwa docelowe, powody podróży, ilość kursów w tygodniu,
dochód.

Podział populacji na segmenty:

Segment I
Kursy lokalne

Dochód:

Poniżej 1500zł/os.

Oraz 1500-3000zł/os.

Liczba ludności

poniżej

10000

oraz pomiędzy 10000 – 50000

Powód podróży

Dojazd do szkoły

Dojazd do pracy

Ilość kursów w tyg.

Powyżej 10

3

Kryterium

Przedziały

Liczba

ludności

Powyżej

100000

50000 -

100000

10000 -

50000

Poniżej

10000

Regiony

pomorze

małopolska Wielkopolska

Śląsk

Państwa

docelowe

Czechy

Słowacja

Państwa

europy wsch.

Państwa

europy wsch.

Skandynawia

Powody
podróży

Turystyka

Dojazd do

pracy

Dojazd do

szkoły

Inny

(delegacja

itp...)

Ilość kursów

w tygodniu

Powyżej 10

10 - 3

3 - 1

Rzadziej

Dochód

Powyżej

3000zł/os.

1500-3000zł/

os.

Poniżej

1500zł/os.

KWWSQRWDWHNSODQDOL]DPDUNHWLQJRZDSU]HGVLHELRUVWZDNRP

XQLNDFMLVDPRFKRGRZHMZNUDNRZLHVDSNV"QRWDWND