Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny
Wydział Budownictwa i Architektury
DATA
2010/2011
Złożone konstrukcje betonowe- projekt belki sprężonej
STRONA
1
Student
Inż. Aleksandra Habelman
Specjalizacja
Bu2-1 Drogi, Ulice i Lotniska
Spis treści
Wyznaczenie maksymalnych sił sprężających w dolnej grupie cięgien ........................... 9
....................................................................................... 10
, ....................................................................................... 11
Wyznaczenie maksymalnych sił sprężających w górnej grupie cięgien ........................ 14
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny
Wydział Budownictwa i Architektury
DATA
2010/2011
Złożone konstrukcje betonowe- projekt belki sprężonej
STRONA
2
Student
Inż. Aleksandra Habelman
Specjalizacja
Bu2-1 Drogi, Ulice i Lotniska
1. Cechy geometryczne przekroju
h=1/15÷1/25 l
bf’=(0,6÷0,8)h
bf=(0,4÷0,6)h
bw=(0,1÷0,2)h
hf’=(0,12÷0,20)h
hf=(0,15÷0,20)h
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny
Wydział Budownictwa i Architektury
DATA
2010/2011
Złożone konstrukcje betonowe- projekt belki sprężonej
STRONA
3
Student
Inż. Aleksandra Habelman
Specjalizacja
Bu2-1 Drogi, Ulice i Lotniska
h= 1/18x12m=0,67m
bf’=0,4x0,67=0,402m=40cm
bf=0,4x0,67=0,268=27cm
bw=0,15x0,67=0,1005m=10cm
hf’=0,12x0,67=0,0804m=8cm
hf=0,15x0,67=0,1005m=10cm
2. Wyznaczenie wskaźnika tęgości
-> (
Pole przekroju:
(
(
∑
Obciążenia:
-
ciężar własny belki
1,2
q
cw,k
= 0,10m x 25kN/m=2,70kN/m
q
cw,d
= 2,70kN/m x 1,2= 3,24kN/m
-
obciążenie stałe
g
k
= 11kN/m
g
d
=11kN/m x 1,2=13,2kN/m
=-
obciążenie zmienne
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny
Wydział Budownictwa i Architektury
DATA
2010/2011
Złożone konstrukcje betonowe- projekt belki sprężonej
STRONA
4
Student
Inż. Aleksandra Habelman
Specjalizacja
Bu2-1 Drogi, Ulice i Lotniska
q
k
=110kN/m
q
d
=110kN/m x 1,2= 132kN/m
-
obciążenie zmienne długotrwałe
q
dł,k
=110kN/m x 0,4=44kN/m
q
dł,d
=44kN/m x 1,2= 52,8kN/m
rozpiętość belki:
l=12m
l
obl.
= l- 0,01-0,01-0,1=12-1,02=11,88m
Wyznaczenie momentu maksymalnego
M
sd,max
=
(
=
Obliczenie przedziału dla kategorii (
F
cd
- dla betonu klasy B60 wynosi 33,3
√
=
√
=> warunek nie spełniony
W związku z powyższym należy zwiększyć wysokość belki =h
Przyjęto h=0,95m
3. Ponowne wyznaczenie cech geometrycznych przekroju
bf’=0,6x0,95=0,57m=57cm
bf=0,4x0,95=0,268=38cm
bw=0,11x0,95=0,1045m=10cm
hf’=0,15x0,95=0,0804m=14cm
hf=0,20x0,95=0,19m=19cm
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny
Wydział Budownictwa i Architektury
DATA
2010/2011
Złożone konstrukcje betonowe- projekt belki sprężonej
STRONA
5
Student
Inż. Aleksandra Habelman
Specjalizacja
Bu2-1 Drogi, Ulice i Lotniska
3.1.
Pole przekroju
(
(
∑
3.2.
Obciążenia
-
ciężar własny belki
1,2
q
cw,k
= 0,18m x 25kN/m=4,50kN/m
q
cw,d
= 4,50kN/m x 1,2= 5,40kN/m
-
obciążenie stałe
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny
Wydział Budownictwa i Architektury
DATA
2010/2011
Złożone konstrukcje betonowe- projekt belki sprężonej
STRONA
6
Student
Inż. Aleksandra Habelman
Specjalizacja
Bu2-1 Drogi, Ulice i Lotniska
g
k
= 11kN/m
g
d
=11kN/m x 1,2=13,2kN/m
=-
obciążenie zmienne
q
k
=110kN/m
q
d
=110kN/m x 1,2= 132kN/m
4. Wyznaczenie momentu maksymalnego
M
sd,max
=
(
=
5. Wyznaczenie niebezpiecznego momentu ujemnego
6. Wyznaczenie parametru m
|
(
|=
7. Dobór splotów
7.1.
Wyznaczenie
- dla splotów stali 6xø5+ø5,5
=776000
=
= 1058400
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny
Wydział Budownictwa i Architektury
DATA
2010/2011
Złożone konstrukcje betonowe- projekt belki sprężonej
STRONA
7
Student
Inż. Aleksandra Habelman
Specjalizacja
Bu2-1 Drogi, Ulice i Lotniska
7.2.
Wyznaczenie x
(
(
( (
8. Wyznaczenie skorygowanej długości bf
[
(
(
)]
(
)
(
[
( ]
(
0,726
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny
Wydział Budownictwa i Architektury
DATA
2010/2011
Złożone konstrukcje betonowe- projekt belki sprężonej
STRONA
8
Student
Inż. Aleksandra Habelman
Specjalizacja
Bu2-1 Drogi, Ulice i Lotniska
9. Dobór ilości cięgien sprężających
[(
)
]
(
- 6
380
36
15,5
43
15,5
43
15,5
43
15,5
43
15,5
43
15,5
36
190
15,5
15,5
15,5
20
20
36
ap=
86.
35
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny
Wydział Budownictwa i Architektury
DATA
2010/2011
Złożone konstrukcje betonowe- projekt belki sprężonej
STRONA
9
Student
Inż. Aleksandra Habelman
Specjalizacja
Bu2-1 Drogi, Ulice i Lotniska
10. Wyznaczenie maksymalnych sił sprężających w dolnej grupie cięgien
Siły sprężające:
Siła wstępna:
Siła trwała:
Oszacowanie wstępnych strat: początkowe i doraźne:
∑
∑
Straty opóźnione:
∑
WSTĘPNE SZACOWANIE STRAT:
Straty przed kotwieniem -
Straty doraźne siły początkowej -
Straty opóźnione -
-
=
-
=
(
(
WARUNEK SPEŁNIONY
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny
Wydział Budownictwa i Architektury
DATA
2010/2011
Złożone konstrukcje betonowe- projekt belki sprężonej
STRONA
10
Student
Inż. Aleksandra Habelman
Specjalizacja
Bu2-1 Drogi, Ulice i Lotniska
11. Wyznaczenie x’
(
(
( (
12. Wyznaczenie momentu ujemnego
(
(
13. Wyznaczenie skorygowanej długości bf
[
(
)]
(
)
[
( ]
(
14. Wyznaczenie
[(
)
]
(
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny
Wydział Budownictwa i Architektury
DATA
2010/2011
Złożone konstrukcje betonowe- projekt belki sprężonej
STRONA
11
Student
Inż. Aleksandra Habelman
Specjalizacja
Bu2-1 Drogi, Ulice i Lotniska
15. Wyznaczenie
,
∑
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny
Wydział Budownictwa i Architektury
DATA
2010/2011
Złożone konstrukcje betonowe- projekt belki sprężonej
STRONA
12
Student
Inż. Aleksandra Habelman
Specjalizacja
Bu2-1 Drogi, Ulice i Lotniska
∑
∑
(
=
∑
∑
(
=
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny
Wydział Budownictwa i Architektury
DATA
2010/2011
Złożone konstrukcje betonowe- projekt belki sprężonej
STRONA
13
Student
Inż. Aleksandra Habelman
Specjalizacja
Bu2-1 Drogi, Ulice i Lotniska
16. Obliczenie ścinania
[
(
)]
[0,35×0,193×(1,2+0)+0,15×0,67 ]
=
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny
Wydział Budownictwa i Architektury
DATA
2010/2011
Złożone konstrukcje betonowe- projekt belki sprężonej
STRONA
14
Student
Inż. Aleksandra Habelman
Specjalizacja
Bu2-1 Drogi, Ulice i Lotniska
17. Wyznaczenie maksymalnych sił sprężających w górnej grupie cięgien
P
oczątkową:
Wstępną:
T
rwałą:
Oszacow
anie wstępnych strat: początkowych i doraźnych:
∑
∑
Straty opóźnione:
∑
WSTĘPNE SZACOWANIE STRAT:
Straty przed kotwieniem -
Straty doraźne siły początkowej -
Straty opóźnione -
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny
Wydział Budownictwa i Architektury
DATA
2010/2011
Złożone konstrukcje betonowe- projekt belki sprężonej
STRONA
15
Student
Inż. Aleksandra Habelman
Specjalizacja
Bu2-1 Drogi, Ulice i Lotniska
-
=
-
=
(
(
WARUNEK SPEŁNIONY
18. Sprawdzenie warunku naprężeń dopuszczalnych
(
(
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny
Wydział Budownictwa i Architektury
DATA
2010/2011
Złożone konstrukcje betonowe- projekt belki sprężonej
STRONA
16
Student
Inż. Aleksandra Habelman
Specjalizacja
Bu2-1 Drogi, Ulice i Lotniska
Dla kategorii rysoodporności 1a:
(
[ (
(
)]
(
[
]