Tyczenie bardzo długich odcinków tras można
wykonać przez wyznaczenie punktu M położonego w
pobliżu środka wytyczanego odcinka. Przesunięcie d jakie
należy zrealizować aby punkt M znalazł się na tyczonej
prostej wyznacza się z następujący sposób: długości
odcinków a, b określamy graficzne z mapy, mierzymy kąt
(200g – γ)
Przesunięcie d wyznaczamy z następujących zależności:

Tyczenie bardzo długich odcinków tras można
wykonać przez wyznaczenie punktu

M

położonego w

pobliżu środka wytyczanego odcinka. Przesunięcie d jakie
należy zrealizować aby punkt

M

znalazł się na tyczonej

prostej wyznacza się z następujący sposób: długości
odcinków

a

,

b

określamy graficzne z mapy, mierzymy kąt

(200g – γ)
Przesunięcie

d

wyznaczamy z następujących zależności:

W przypadku gdy długości odcinków a, b nie da się określić zadanie

wykonujemy przez założenie dwóch punktów M1 oraz M2, pomiar

kątów: (200g – γ1) (200g – γ2) oraz odcinaka Δ pomiędzy punktami

M1 M2.

Przesunięcie d2 wyznacza się z poniższych zależności

Tyczenie prostej przez przeszkody

1

Tyczenie prostej przez przeszkody

1

Tyczenie prostej przez przeszkody

2

Tyczenie prostej przez przeszkody

2

Tyczenie prostej przez przeszkody

3

Tyczenie prostej przez przeszkody

3

Tyczenie łuków 1

Tyczenie łuków 1

Tyczenie łuków 2

Tyczenie łuków 2

Tyczenie łuków 3

Tyczenie łuków 3

Tyczenie łuków 4

Tyczenie łuków 4

Tyczenie łuków 5

Tyczenie łuków 5

Tyczenie łuków 6

Tyczenie łuków 6

Tyczenie łuków 7

Tyczenie łuków 7

Tyczenie łuków 8

Tyczenie łuków 8

Tyczenie łuków 9

Tyczenie łuków 9

Tyczenie łuków 10

Tyczenie łuków 10

Tyczenie łuków 11

Tyczenie łuków 11