N | 31 | |||
fc | 0,15 | |||
fo | 0,25 | |||
1 | lowpass | |||
dp | ds. | Bt | A | |
boxcar | 0,08 | 0,10 | 0,03 | 20,00 |
hamming | 0,03 | 0,03 | 0,11 | 32,04 |
von hann | 0,005 | 0,006 | 0,10 | 44,44 |
blackman | 0,00 | 0,00 | 0,19 | inf |
kaiser 2.5 | 0,00 | 0,00 | 0,17 | inf |
kaiser 0.5 | 0,40 | 0,50 | 0,04 | 6,02 |
czeb 20 | 0,05 | 0,05 | 0,04 | 26,02 |
czeb 60 | 0,00 | 0,00 | 0,16 | inf |
welch | 0,03 | 0,03 | 0,06 | 30,46 |
harris 1 | 0,00 | 0,00 | 0,24 | inf |
harris 5 | 0,00 | 0,00 | 0,24 | inf |
2 | highpass | |||
dp | ds. | Bt | A | |
boxcar | 0,10 | 0,08 | 0,02 | 21,94 |
von hann | 0,005 | 0,006 | 0,10 | 44,44 |
welsh | 0,03 | 0,03 | 0,06 | 30,46 |
3 | bandpass | |||
dp | ds. | Bt | A | |
boxcar | 0,07 | 0,12 | 0,03 | 18,42 |
von hann | 0,006 | 0,007 | 0,11 | 43,10 |
welsh | 0,03 | 0,03 | 0,06 | 30,46 |
4 | bandstop | |||
dp | ds. | Bt | A | |
boxcar | 0,12 | 0,07 | 0,04 | 23,10 |
von hann | 0,070 | 0,006 | 0,10 | 44,44 |
welsh | 0,03 | 0,03 | 0,06 | 30,46 |