| Wariant I łuk 1 | |||||
| stopnie | rad | ||||
| kąt zwrotu | 37,5 | 0,65 | |||
| prędkość projektowa | 40 | ||||
| promień łuku kołowego | 250 | ||||
| pochylenie poprzeczne na prostej | 2% | 2 | |||
| pochylenie poprzeczne na łuku | 3% | 3 | |||
| warunek dynamiczny [Amin] | 39,04 | ||||
| parametr opisujący przyrost przyspieszenia | k | 0,9 | p | 0,16 | |
| warunek geometryczny [A max] | 202,20 | ||||
| warunek konstrukcyjny [Amin] | 73,96 | ||||
| warunek estetyki 1 | |||||
| A[min] | 83,33 | ||||
| A[max] | 250 | ||||
| warunek proporcjonalności estetycznej [A] | 116,74 | ||||
| warunek estetyki 2 | |||||
| A[min] | 117,13 | ||||
| A[max] | 175,03 | ||||
| warunek wygody jazdy [Amin] | 83,33 | ||||
| Dobrany parametr A musi spełniać nierówność | Amin | < | A=155,78 | < | Amax |
| Długość krzywej przejściowej | L | 54,51 | |||
| Długość łuku kołowego | K | 109,027777777778 | |||
| OBLICZENIE PARAMETRÓW KLOTOIDY NIEZBĘDNYCH DO JEJ WYTYCZENIA | |||||
| odcięta X końca krzywej przejściowej | 54,45 | ||||
| rzędna Y końca krzywej przejściowej | 1,98 | ||||
| kąt jaki tworzy styczna w końcowym pkt. | 0,11 | rad | 6,25 | sin | 0,10881190290096 |
| krzywej przejścowej z kierunkiem prostym trasy | |||||
| odcięta Xs | 27,25 | ||||
| odsunięcie H łuku koła od prostego kierunku trasy | 0,50 | ||||
| długość stycznej T środka klotoidy do pkt. | 84,99 | tan | 0,34 | ||
| przecięcia się stycznej | |||||
| długość stycznej To | 112,23 | ||||
| odległość środka łuku Zo | 14,52 | cos | 0,95 | ||