PARAMETR A
1. Dobór według dynamiki jazdy
Vp	k									m/s	droga 2s [m]
80	0,5		amin	121,642098			amin	147,604993		22,2222222222222	44,4444444444444
70	0,6		amin	99,562543			amin	110,286538		19,4444444444444	38,8888888888889
60	0,7		amin	79,008860			amin	81,026845		16,6666666666667	33,3333333333333
50	0,8		amin	60,104076			amin	57,658201		13,8888888888889	27,7777777777778
40	0,9		amin	43,006976			amin	38,897331		11,1111111111111	22,2222222222222
2. Dobór ze względu na deformację poprzeczną
Rh	500	m
Bn	3,5	m						idmax	Vp	idmin
id	1,6	%		amin	46,770717			1	80-100	0,1a
s	2	%						1,6	60-70	0,1a
i0	2	%						2	<50	0,1a
3. Warunek optyczny
amin	166,666667			amax	500,000000
4. Odsunięcie koła krzywizny od stycznej początku łuku kołowego
Hmin	0,5
amin	156,490947			amin	196,798967
5. Warunek wygody jazdy
Hmax	2,5
amax	294,283096
6. Warunek geometrii
kąt zwrotu alfa		24	stopni	alfa/2	12
amax	323,332646
7. Warunek ze względu na poszerzenie jezdni na łuku
p<0,2 - nie ma poszerzenia
p	0,08	0,1
d	0,16	0,2
amin	131,521861
8. Ostateczny warunek doboru parametru a
amin (max)	196,798967	<a<	294,283096	amax(min)
Przyjmuję a=		215
l=	0,430
L=	92,450
dla l=0,4300 odczytujemy z tablicy parametry klotoidy
x	0,429633
y	0,013243
xs	0,214939
h	0,003312
kąt tau	5,296995
Następnie przemnażamy przez przyjęte a
X	92,37
Y	2,85
Xs	46,21
H	0,71
Wyznaczamy punkty do kreślenia krzywej przejściowej
	x	y		X	Y
l=0,4	0,399744	0,010662		85,94	2,29
l=0,3	0,299939	0,004499		64,49	0,97
l=0,2	0,199992	0,001333		43,00	0,29
l=0,1	0,100000	0,000167		21,50	0,04
Ts	106,43
Z	11,8982857233061
kąt roz. Łuku	13,40601
Z'	3,44125805642692
WW	8,4570276668792
Łk	116,99
Tk	58,76
To	152,64
Całkowita długość		301,73