---

Overview

Arkusz1
Moc na kołach
Wykres trakcyjny
Char dyn
Wykres przyspieszeń
Wykres trakcyjny ulepszony
silnik
Wykres3
Arkusz2

---

Sheet 1: Arkusz1

Vmax	187	km/h	51,94	m/s
ms	526	kg
masy			odległości od osi (x,y)			Rozstaw osi		2,69	m
m.silnika	180	kg	4,5	3,5		przednia oś od 0,0		0,78	m
m. fotel+pas	180	kg	10	4,5
kanapa+pas	255	kg	14	4,7
m.bagaż	200	kg	18,5	4,5
m.baku	90	kg	13,7	2,8
skorupa	526	kg	11,5	4,67
skrzynia	60	kg	7,5	3,3
koła+zawi	120	kg	3,7	2,4
kol+zawtyl,most	170	kg	16,45	2,5
Współrzędne środka masy
xc	11,7083099382369	247	2,47	m
yc	4,01904548006738	85	0,85	m
masa całkowita Lansmobilu						1781	kg
Reakce normalne jezdni
l1	1,69	m
l2	1,00	m
Z1	6496,62399702602	N
Z2	10974,986002974	N
Moc oporów: Moc oporu toczenia + moc oporu powietrza
toczenia					powietrza
fo	0,012				k	0,75
A	0,00055				h	1,65	m
Pt	27052,6025609456	27	kW		b	1,77	m
					gamma	1,226	kg/m3
					cx	0,43
					Pp	80921,648486815	80,9	kW
Pop	108	kW
Dobór silnika			Toyota
eta	0,9		3.0D4-D		npmax	3400	obr/min
Ps	120,0	kW	120	kW	ntmax	1800	obr/min
			410	Nm
Moc na kołach
Pk	108	kW
Przełożenie przekładni głównej
rst	0,335	m
rsw	0,355	m
rt=rd przyjmuje		0,348	m
ig	2,38
Przełożenie pierwszego biegu
lambda	1,15
mi1	0,7
Ik	0,75
Is	0,35
teta	0,96
tgalfamax	0,83
Pierwsze kryterium
Wskaźnik dynamiczny
D1	0,51433832023695
i1	3,55
Drugie kryterium
D1	0,64790319808476
i1	4,48
Trzecie kryterium
gxf0/A	0,086390973732588
A	1,36264235618396
deltak	0,013909094166348
deltas	0,008301241404912							wskaźnik elazstycznośći obrotowej				1,88888888888889
ib	11,1384006359974
0,75ib	8,35380047699805	za duże przełożenie,
Przyjmuję przełożenie z II kryterium				i1	4,48
				iż	1
z	5
a1z	4,48
q1	1,455	<=== mniejsze niż wskaźnik elastycznośći obrotowej
przełożenia
	I	4,48
	II	3,08
	III	2,12
	IV	1,45
	V	1
Podwójny ciąg geometryczny
q2	1,038
q1	1,375
	I	4,48
	II	2,9
	III	2,0
	IV	1,37
	V	1

---

Sheet 2: Moc na kołach

---

Sheet 3: Wykres trakcyjny

---

Sheet 4: Char dyn

---

Sheet 5: Wykres przyspieszeń

---

Sheet 6: Wykres trakcyjny ulepszony

---

Sheet 7: silnik

---

Sheet 8: Wykres3

---

Sheet 9: Arkusz2

silnik
n	0	800	900	1000	1100	1200	1300	1400	1500	1600	1700	1800	1900	2000	2100	2200	2300	2400	2500	2600	2700	2800	2900	3000	3100	3200	3300	3400
Ts		65	80	120	160	200	245	300	330	370	400	410	408	407	405	403	400	395	380	370	360	355	352	346	344	342	338	337
Ps		5,4	7,5	12,6	18,4	25,1	33,4	44,0	51,8	62,0	71,2	77,3	81,2	85,2	89,1	92,8	96,3	99,3	99,5	100,7	101,8	104,1	106,9	108,7	111,7	114,6	116,8	120,0
	Moc na kołach
n[obr/min}		800	900	1000	1100	1200	1300	1400	1500	1600	1700	1800	1900	2000	2100	2200	2300	2400	2500	2600	2700	2800	2900	3000	3100	3200	3300	3400
Pk[kW]		4,9	6,8	11,3	16,6	22,6	30,0	39,6	46,6	55,8	64,1	69,5	73,1	76,7	80,2	83,6	86,7	89,3	89,5	90,7	91,6	93,7	96,2	97,8	100,5	103,1	105,1	108,0
V1[km/h]		9,9	11,1	12,3	13,5	14,8	16,0	17,2	18,5	19,7	20,9	22,2	23,4	24,6	25,9	27,1	28,3	29,6	30,8	32,0	33,3	34,5	35,7	36,9	38,2	39,4	40,6	41,9
V2		15,2	17,1	19,0	20,9	22,8	24,7	26,6	28,5	30,4	32,3	34,2	36,2	38,1	40,0	41,9	43,8	45,7	47,6	49,5	51,4	53,3	55,2	57,1	59,0	60,9	62,8	64,7
V3		22,1	24,8	27,6	30,3	33,1	35,9	38,6	41,4	44,1	46,9	49,7	52,4	55,2	57,9	60,7	63,5	66,2	69,0	71,7	74,5	77,2	80,0	82,8	85,5	88,3	91,0	93,8
V4		32,2	36,2	40,3	44,3	48,3	52,4	56,4	60,4	64,4	68,5	72,5	76,5	80,6	84,6	88,6	92,6	96,7	100,7	104,7	108,7	112,8	116,8	120,8	124,9	128,9	132,9	136,9
V5		44,1	49,7	55,2	60,7	66,2	71,7	77,2	82,8	88,3	93,8	99,3	104,8	110,4	115,9	121,4	126,9	132,4	137,9	143,5	149,0	154,5	160,0	165,5	171,0	176,6	182,1	187,6
	108	108	108	108	108	108	108	108	108	108	108	108	108	108	108	108	108	108	108	108	108	108	108	108	108	108	108	108
				k	0,75
				h	1,65
				b	1,77
fo	0,012			gamma	1,226
A	0,00055			cx	0,43
Moc oporów
V[km/h}	10,000	20	30	40	50	60	70	80	90	100	110	120	130	140	150	160	170	180	187,6
Pt	0,6	1,2	1,8	2,5	3,2	4,0	4,9	5,9	7,0	8,3	9,7	11,3	13,0	14,9	17,1	19,4	22,0	24,9	27,2
Pp	0,01	0,1	0,3	0,8	1,6	2,8	4,4	6,5	9,3	12,8	17,0	22,1	28,1	35,1	43,1	52,3	62,8	74,5	84,4
Pop[kW]	0,60	1,29	2,16	3,31	4,82	6,79	9,31	12,47	16,36	21,07	26,70	33,34	41,08	50,00	60,21	71,78	84,82	99,42	108,00
Wykres trakcyjny
Ts		65	80	120	160	230	270	300	330	370	400	410	408	407	405	403	400	395	380	370	360	355	352	346	344	342	338	337
FnI[N]		1792	2206	3309	4412	6342	7445	8273	9100	10203	11030	11306	11251	11223	11168	11113	11030	10892	10479	10203	9927	9789	9706	9541	9486	9431	9320	9293
FnII		1160	1428	2142	2856	4106	4820	5355	5891	6605	7140	7319	7283	7265	7229	7194	7140	7051	6783	6605	6426	6337	6283	6176	6140	6105	6033	6015
FnIII		800	985	1477	1970	2831	3324	3693	4062	4555	4924	5047	5023	5010	4986	4961	4924	4863	4678	4555	4432	4370	4333	4259	4235	4210	4161	4149
FnIV		548	675	1012	1349	1939	2277	2530	2783	3120	3373	3457	3440	3432	3415	3398	3373	3331	3204	3120	3036	2994	2968	2918	2901	2884	2850	2842
FnV		400	492	739	985	1416	1662	1847	2031	2277	2462	2524	2511	2505	2493	2481	2462	2431	2339	2277	2216	2185	2167	2130	2117	2105	2080	2074
siła oporów powietrza
V[km/h]		9,9	11,1	12,3	13,5	14,8	16,0	17,2	18,5	19,7	20,9	22,2	23,4	24,6	25,9	27,1	28,3	29,6	30,8	32,0	33,3	34,5	35,7	36,9	38,2	39,4	40,6	41,9
Fp1		4,5	5,7	7,0	8,4	10,0	11,8	13,7	15,7	17,9	20,2	22,6	25,2	27,9	30,8	33,8	36,9	40,2	43,6	47,2	50,9	54,7	58,7	62,8	67,1	71,5	76,0	80,7
		15,2	17,1	19,0	20,9	22,8	24,7	26,6	28,5	30,4	32,3	34,2	36,2	38,1	40,0	41,9	43,8	45,7	47,6	49,5	51,4	53,3	55,2	57,1	59,0	60,9	62,8	64,7
Fp2		10,7	13,5	16,7	20,2	24,0	28,1	32,6	37,5	42,6	48,1	54,0	60,1	66,6	73,4	80,6	88,1	95,9	104,1	112,6	121,4	130,6	140,1	149,9	160,0	170,5	181,4	192,5
		22,1	24,8	27,6	30,3	33,1	35,9	38,6	41,4	44,1	46,9	49,7	52,4	55,2	57,9	60,7	63,5	66,2	69,0	71,7	74,5	77,2	80,0	82,8	85,5	88,3	91,0	93,8
Fp3		22,4	28,4	35,0	42,4	50,4	59,2	68,6	78,8	89,6	101,2	113,4	126,4	140,1	154,4	169,5	185,2	201,7	218,8	236,7	255,3	274,5	294,5	315,1	336,5	358,5	381,3	404,8
		32,2	36,2	40,3	44,3	48,3	52,4	56,4	60,4	64,4	68,5	72,5	76,5	80,6	84,6	88,6	92,6	96,7	100,7	104,7	108,7	112,8	116,8	120,8	124,9	128,9	132,9	136,9
Fp4		47,8	60,4	74,6	90,3	107,5	126,1	146,3	167,9	191,0	215,7	241,8	269,4	298,5	329,1	361,2	394,7	429,8	466,4	504,4	544,0	585,0	627,6	671,6	717,1	764,1	812,6	862,6
		44,1	49,7	55,2	60,7	66,2	71,7	77,2	82,8	88,3	93,8	99,3	104,8	110,4	115,9	121,4	126,9	132,4	137,9	143,5	149,0	154,5	160,0	165,5	171,0	176,6	182,1	187,6
Fp5		89,6	113,4	140,1	169,5	201,7	236,7	274,5	315,1	358,5	404,8	453,8	505,6	560,2	617,6	677,9	740,9	806,7	875,3	946,8	1021,0	1098,0	1177,9	1260,5	1345,9	1434,2	1525,2	1619,0
V[km/h}	0	10,000	20	30	40	50	60	70	80	90	100	110	120	130	140	150	160	170	180	187,6
Fp	0	4,60029453125	18,401178125	41,40265078125	73,6047125	115,00736328125	165,610603125	225,41443203125	294,41885	372,62385703125	460,029453125	556,63563828125	662,4424125	777,44977578125	901,657728125	1035,06626953125	1177,6754	1329,48511953125	1490,495428125	1619,01661662125
Ft	0	210,549077916667	213,218351666667	217,66714125	223,895446666667	231,903267916667	241,690605	253,257457916667	266,603826666667	281,72971125	298,635111666667	317,320027916667	337,78446	360,028407916667	384,051871666667	409,85485125	437,437346666667	466,799357916667	497,940885	522,798585772667
trakcyjny ulepszony
RI		1787,9	2200,4	3302,0	4403,6	6332,2	7433,5	8258,9	9084,1	10184,9	11009,9	11283,2	11225,5	11195,2	11137,2	11079,0	10993,2	10852,0	10435,0	10155,6	9876,2	9734,5	9647,8	9478,2	9418,8	9359,3	9244,4	9212,2
RII		1149,6	1414,5	2125,3	2835,8	4081,5	4791,4	5322,4	5853,0	6561,9	7091,9	7264,5	7222,7	7198,3	7155,8	7112,9	7051,9	6954,8	6678,9	6491,9	6304,6	6206,2	6143,1	6026,2	5980,4	5934,2	5851,9	5822,9
RIII		777,8	956,5	1442,2	1927,3	2781,0	3264,6	3624,5	3983,6	4465,2	4822,9	4933,8	4896,2	4870,3	4831,3	4791,6	4738,9	4660,9	4459,1	4318,1	4176,5	4095,7	4038,8	3944,3	3898,3	3851,6	3779,6	3743,8
RIV		500,4	614,2	937,3	1258,9	1832,0	2150,7	2383,5	2614,9	2929,0	3157,4	3215,6	3171,1	3133,6	3086,1	3037,2	2978,3	2901,1	2738,0	2615,6	2491,7	2408,5	2340,7	2246,1	2183,7	2119,8	2037,6	1979,2
RV		310,5	379,0	598,6	815,4	1214,0	1425,2	1572,0	1716,1	1918,9	2057,3	2069,8	2005,7	1944,9	1875,2	1802,7	1721,2	1624,6	1463,6	1330,6	1194,9	1087,1	988,8	869,2	771,5	670,9	555,2	455,3
Wskaźnik dynamiczny
D1		0,10	0,13	0,19	0,25	0,36	0,43	0,47	0,52	0,58	0,63	0,65	0,64	0,64	0,64	0,63	0,63	0,62	0,60	0,58	0,57	0,56	0,55	0,54	0,54	0,54	0,53	0,53
D2		0,07	0,08	0,12	0,16	0,23	0,27	0,30	0,34	0,38	0,41	0,42	0,41	0,41	0,41	0,41	0,40	0,40	0,38	0,37	0,36	0,36	0,35	0,34	0,34	0,34	0,33	0,33
D3		0,04	0,05	0,08	0,11	0,16	0,19	0,21	0,23	0,26	0,28	0,28	0,28	0,28	0,28	0,27	0,27	0,27	0,26	0,25	0,24	0,23	0,23	0,23	0,22	0,22	0,22	0,21
D4		0,03	0,04	0,05	0,07	0,10	0,12	0,14	0,15	0,17	0,18	0,18	0,18	0,18	0,18	0,17	0,17	0,17	0,16	0,15	0,14	0,14	0,13	0,13	0,12	0,12	0,12	0,11
D5		0,02	0,02	0,03	0,05	0,07	0,08	0,09	0,10	0,11	0,12	0,12	0,11	0,11	0,11	0,10	0,10	0,09	0,08	0,08	0,07	0,06	0,06	0,05	0,04	0,04	0,03	0,03
Wykres przyspieszeń
I bieg
K		0,086	0,109	0,169	0,230	0,336	0,396	0,442	0,487	0,547	0,593	0,608	0,605	0,603	0,600	0,596	0,592	0,584	0,561	0,545	0,530	0,522	0,517	0,508	0,505	0,501	0,495	0,493
deltab		1,181	1,181	1,181	1,181	1,181	1,181	1,181	1,181	1,181	1,181	1,181	1,181	1,181	1,181	1,181	1,181	1,181	1,181	1,181	1,181	1,181	1,181	1,181	1,181	1,181	1,181	1,181
x"		0,716	0,904	1,407	1,910	2,791	3,293	3,670	4,047	4,549	4,926	5,050	5,024	5,009	4,983	4,956	4,916	4,852	4,661	4,533	4,405	4,340	4,300	4,222	4,195	4,167	4,114	4,099
1/x"		1,39623527794901	1,1056481304061	0,710553764309389	0,523510150531871	0,358338067111899	0,303643360934919	0,272477425303364	0,247118366885371	0,219824158024413	0,203022914259429	0,19801506127784	0,199063493862836	0,199623152573265	0,200694896418737	0,201781327709069	0,203402320734119	0,206117088687348	0,214552083499161	0,220603863092473	0,227010897431576	0,230413940474083	0,23255486182873	0,2368401571911	0,23839379314391	0,239972355897216	0,243055007900827	0,24395365352038
II bieg
K		0,047	0,061	0,097	0,134	0,198	0,235	0,262	0,289	0,326	0,353	0,362	0,359	0,358	0,356	0,354	0,350	0,345	0,331	0,321	0,311	0,306	0,303	0,297	0,294	0,292	0,287	0,286
deltab		1,050	1,050	1,050	1,050	1,050	1,050	1,050	1,050	1,050	1,050	1,050	1,050	1,050	1,050	1,050	1,050	1,050	1,050	1,050	1,050	1,050	1,050	1,050	1,050	1,050	1,050	1,050
x"		0,440	0,567	0,909	1,250	1,849	2,191	2,446	2,700	3,041	3,295	3,378	3,357	3,345	3,324	3,302	3,272	3,225	3,091	3,000	2,909	2,861	2,829	2,772	2,749	2,726	2,685	2,670
1/x"		2,27284387397306	1,76316506057782	1,10025027930646	0,799736636531786	0,540709048275467	0,456503946910035	0,408895613751687	0,370306235146009	0,328836862856093	0,303445209970191	0,296035489057194	0,297867927541184	0,298970965961741	0,300875289063771	0,302821881499152	0,305612045000984	0,310115974183317	0,323520928895156	0,333318671208812	0,343751397618717	0,34955526250986	0,353424230981248	0,360726812132138	0,363760223711424	0,366871290229682	0,372430292609975	0,374538280043149
III bieg
K		0,030	0,040	0,067	0,093	0,140	0,167	0,186	0,206	0,232	0,252	0,258	0,256	0,254	0,252	0,249	0,246	0,242	0,231	0,223	0,215	0,210	0,207	0,201	0,198	0,196	0,191	0,189
deltab		1,047	1,047	1,047	1,047	1,047	1,047	1,047	1,047	1,047	1,047	1,047	1,047	1,047	1,047	1,047	1,047	1,047	1,047	1,047	1,047	1,047	1,047	1,047	1,047	1,047	1,047	1,047
x"		0,286	0,377	0,626	0,875	1,314	1,562	1,746	1,930	2,177	2,360	2,416	2,395	2,380	2,359	2,337	2,308	2,266	2,160	2,086	2,011	1,967	1,936	1,885	1,859	1,833	1,794	1,773
1/x"		3,50112577437495	2,65254761952105	1,59652163791963	1,14247297971376	0,76109074910149	0,640217130148797	0,572661186295121	0,518117721919694	0,459383538017719	0,423765779677697	0,413978431127715	0,417554267839813	0,420147645855193	0,4239869849779	0,427976454501219	0,433309130815507	0,441314416554359	0,462900395688809	0,479414500723838	0,497257557018867	0,508276058485188	0,51650752710458	0,530424765371012	0,537808556968348	0,545529686719646	0,557520259162277	0,564076024193718
IV bieg
K		0,015	0,021	0,039	0,056	0,087	0,105	0,117	0,130	0,147	0,159	0,162	0,159	0,157	0,154	0,151	0,147	0,143	0,133	0,126	0,119	0,114	0,110	0,104	0,100	0,096	0,091	0,087
deltab		1,029	1,029	1,029	1,029	1,029	1,029	1,029	1,029	1,029	1,029	1,029	1,029	1,029	1,029	1,029	1,029	1,029	1,029	1,029	1,029	1,029	1,029	1,029	1,029	1,029	1,029	1,029
x"		0,143	0,201	0,369	0,535	0,834	0,998	1,118	1,237	1,399	1,516	1,544	1,518	1,495	1,467	1,438	1,403	1,359	1,270	1,202	1,133	1,085	1,045	0,991	0,953	0,915	0,867	0,831
1/x"		7,01287772731348	4,97903455027416	2,71348605877379	1,86818717017756	1,19969836582523	1,0015886772701	0,894298869468818	0,808383809551593	0,714749966571298	0,659606789601493	0,647762026399713	0,658944643301539	0,668960830542397	0,681765723865904	0,695524258564714	0,712557639266722	0,735696066366582	0,787384050789442	0,831990685243746	0,8826857871152	0,921648473041767	0,956928395514379	1,00926112553581	1,04892253485197	1,092948955588	1,15369098703061	1,20348921238059
V bieg
K		0,004	0,008	0,019	0,031	0,052	0,064	0,071	0,079	0,089	0,097	0,097	0,093	0,089	0,084	0,080	0,074	0,068	0,059	0,051	0,042	0,036	0,029	0,022	0,015	0,009	0,002	-0,005
deltab		1,022	1,022	1,022	1,022	1,022	1,022	1,022	1,022	1,022	1,022	1,022	1,022	1,022	1,022	1,022	1,022	1,022	1,022	1,022	1,022	1,022	1,022	1,022	1,022	1,022	1,022	1,022
x"		0,039	0,073	0,186	0,297	0,504	0,611	0,685	0,756	0,859	0,927	0,928	0,889	0,851	0,808	0,763	0,714	0,656	0,564	0,486	0,406	0,341	0,281	0,209	0,149	0,086	0,016	0,000
1/x"		25,6282610776281	13,7702338020396	5,38824819255343	3,36946402545086	1,98580828344314	1,63607735632485	1,46064033538614	1,32227943828843	1,16469938968967	1,07912124496316	1,07749247946321	1,12516496259222	1,17521591761092	1,2375685643841	1,30994646917019	1,40110265299609	1,5248756869354	1,77422244844779	2,05796450438885	2,46043472551883	2,92910442383651	3,55761652734698	4,77871806880932	6,72751251475896	11,5940788785302	64,1335086427646
Rozpędzanie samochodu