Odpowied rzecznik modernizacja linii kolejowych w ramach RPO zagrożenia


3. Co stanie się z planowanymi modernizacjami linii kolejowych Wałcz-Ulikowo oraz Szczecin-Kołobrzeg wraz z budową łącznicy do lotniska w Goleniowie, jeśli PKP PLK nie znajdą funduszy? Kiedy sprawa się rozstrzygnie?

Z informacji które posiadamy, wynika że obecnie nie ma zagrożenia finansowego dla tego projektu.

Spółka PKP-PLK w ostatnim czasie podpisała kilka umów z samorządami (m.in. lubuskim oraz wielkopolskim) na realizację podobnych inwestycji w ramach tamtejszych RPO. Również w bieżącej korespondencji nie sygnalizowano tego rodzaju problemu. Istnieją natomiast inne przeszkody, mogące istotnie zakłócić modernizacje linii kolejowych nr 402 Kołobrzeg - Goleniów z budową łącznicy do poru lotniczego oraz nr 403 Wałcz - Ulikowo (Stargard Szczec.).

Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska przy Urzędzie Wojewódzkim w Szczecinie wydał decyzję nakazującą inwestorowi, czyli spółce PKP PLK S.A. wykonanie pełnego zakresu raportu oddziaływania na środowisko dla obu inwestycji, mimo  że nie wiążą się one ze zmianą położenia istniejącej infrastruktury linii kolejowych, a jedynie z wymianą ich nawierzchni. Inwestycje mają na celu przywrócenie parametrów eksploatacyjnych linii. Można je porównać z wykonaniem nowej nakładki asfaltowej na drodze kołowej, mimo to postawiono wymóg wykonania raportu w zakresie odpowiadającym działaniom związanym z budową nowej linii kolejowej.  Wykonanie takiego opracowania jest bardzo kosztowne i długotrwałe, może więc opóźnić obie inwestycje nawet o kilka lat.

Warto podkreślić, że stosowane obecnie rozwiązania techniczne, które będą stosowane przy renowacji ww. linii mogą tylko zmniejszyć jej oddziaływanie na środowisko w stosunku do stanu obecnego.

Mimo wielu wystąpień Marszałka Województwa, Ministerstwo Obrony Narodowej wciąż nie wydało zgody na przekazanie granicznego fragmentu działki (0,6943 ha  z ogólnej wielkości  22,3804 ha) w części leżącej na obrzeżu działki nr 696/20, między terenem lotniska, a terenem wojskowym. Jest ona niezbędna dla budowy linii łączącej port lotniczy w Goleniowie z linią nr 402. Obecnie działka znajduje się we władaniu MON, wcześniej AMW. W obowiązującym Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego gminy Goleniów uchwalonym przez Radę Miejską w Goleniowie Uchwała Nr XLIII/520/06 z dnia 31 maja 2006 roku teren ten przeznaczony jest pod budowę łącznicy kolejowej do portu lotniczego. Brak zgody aktualnie uniemożliwia rozpoczęcie realizację tej części projektu.



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Modernizacje linii kolejowych RPO Info dla rzecznika
Ochrona dziko żyjących zwierząt w projektach modernizacji linii kolejowych
Rozporządzenie w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać skrzyżowania linii kolejowy
odpowiadać skrzyżowania linii kolejowych z drogami publicznymi
Podstawy projektowania linii kolejowych
96.33.144-SKRZYŻOWANIA LINII KOLEJOWYCH Z DROGAMI PUBLICZNYMI, PRAWO BUDOWLANE
Charakterystyka podtorza linii kolejowych
5 ROZ warunki techniczne skrzyzowania linii kolejowych i
Modernizacja linii technologicznej1
Modernizacja linii technologicznej1, Polibuda, I semestr, zarządzanie ochroną
projektowanie linii kolejowych, Przodki IL PW Inżynieria Lądowa budownictwo Politechnika Warszawska,
117 ROZ usytuowanie drzew w sąsiedztwie linii kolejowych
PROJEKT BUDOWLANY ODCINKA LINII KOLEJOWEJ BUDZISZÓW
005 skrzyżowa linii kolejowych
Podstawy projektowania linii kolejowych

więcej podobnych podstron