1
1
OCHRONA DZIKO śYJĄCYCH ZWIERZĄT
OCHRONA DZIKO śYJĄCYCH ZWIERZĄT
OCHRONA DZIKO śYJĄCYCH ZWIERZĄT
OCHRONA DZIKO śYJĄCYCH ZWIERZĄT
OCHRONA DZIKO śYJĄCYCH ZWIERZĄT
OCHRONA DZIKO śYJĄCYCH ZWIERZĄT
OCHRONA DZIKO śYJĄCYCH ZWIERZĄT
OCHRONA DZIKO śYJĄCYCH ZWIERZĄT
W PROJEKTACH MODERNIZACJI
W PROJEKTACH MODERNIZACJI
W PROJEKTACH MODERNIZACJI
W PROJEKTACH MODERNIZACJI
W PROJEKTACH MODERNIZACJI
W PROJEKTACH MODERNIZACJI
W PROJEKTACH MODERNIZACJI
W PROJEKTACH MODERNIZACJI
LINII KOLEJOWECH
LINII KOLEJOWECH
LINII KOLEJOWECH
LINII KOLEJOWECH
LINII KOLEJOWECH
LINII KOLEJOWECH
LINII KOLEJOWECH
LINII KOLEJOWECH
Urszula
Urszula
Urszula
Urszula Michajłow
Michajłow
Michajłow
Michajłow
Łagów
Łagów
Łagów
Łagów, 24
, 24
, 24
, 24 ---- 26 września 2007
26 września 2007
26 września 2007
26 września 2007
2
2
Podstawowe przyczyny istotnie wpływaj
ą
ce na zagro
ż
enie
dla
ś
wiata zwierz
ą
t to:
gwałtowna wyprzeda
ż
gruntów rolnych i le
ś
nych pod zabudow
ę
spowodowana zmianami systemu własno
ś
ci i stworzeniem mo
ż
liwo
ś
ci
swobodnego dysponowania nimi przez wła
ś
cicieli,
osuszenie torfowisk i ł
ą
k, regulacja rzek, i potoków,
intensyfikacja budowy i modernizacji infrastruktury transportowej w
tym równie
ż
kolejowej ze wzgl
ę
du na du
ż
y przypływ
ś
rodków
finansowych na ten cel z Unii Europejskiej,
3
3
Podstawa prawna ochrony dziko
ż
yj
ą
cych zwierz
ą
t
Dyrektywy dotycz
ą
ce Natury 2000
Dyrektywa Ptasia (Dyrektywa nr 79/409/EWG z dnia 2 kwietnia 1979)
Dyrektywa Siedliskowa (Dyrektywa nr 92/43/EWG z dnia 21 maja 1992 roku)
Prawodawstwo krajowe
Ustawa z dnia 16.04.2004 o ochronie przyrody
Ustawa z dnia 27.04.2001 Prawo ochrony
ś
rodowiska
4
4
Procedura ocen oddziaływania na
ś
rodowisko
opracowywanie raportów o oddziaływaniu przedsi
ę
wzi
ę
cia na
ś
rodowisko,
składanie wniosków o wydanie decyzji o
ś
rodowiskowych
uwarunkowaniach zgody na realizacj
ę
przedsi
ę
wzi
ę
cia,
wydawanie decyzji o
ś
rodowiskowych uwarunkowaniach zgody na
realizacj
ę
przedsi
ę
wzi
ę
cia,
wydawanie decyzji o pozwoleniu na budow
ę
,
realizacja postanowie
ń
decyzji
5
5
Działania ochronne i rozwi
ą
zania proekologiczne
wła
ś
ciwy dobór technologii i prac budowlanych,
ustalenie harmonogramów robót uwzgl
ę
dniaj
ą
cych okresy rozrodu
zwierz
ą
t,
budowa urz
ą
dze
ń
umo
ż
liwiaj
ą
cych przemieszczanie si
ę
zwierz
ą
t i
w
ę
drówek zapewniaj
ą
cych wy
ż
ywienie oraz poszukiwania nowych
terenów,
ochrona ekosystemów naturalnych, w których
ż
yj
ą
zwierz
ę
ta,
rekompensata strat w zasobach przyrodniczych (zalesianie
zadrzewianie),
organizowanie monitoringu
ś
rodowiska w trakcie modernizacji i
eksploatacji linii kolejowej
6
6
Przykłady działa
ń
ochronnych na modernizowanych
liniach kolejowych – propozycje minimalizacji
Rezygnacja ze stosowania typowych „korytek krakowskich” poprzez
stosowanie rowów ziemnych lub innych rozwi
ą
za
ń
.
7
7
8
8
Monta
ż
urz
ą
dze
ń
do odpłaszania
zwierz
ą
t UOZ.
9
9
Wykonywanie kładek w przepustach
10
10
Wykonywanie kładek w przepustach.
11
11
Budowa przej
ść
dla zwierz
ą
t.
12
12
Inne proponowane rozwi
ą
zania minimalizuj
ą
ce
negatywne oddziaływanie
nie zajmowanie miejsc rozrodu poprzez organizacj
ę
placu budowy w
taki sposób aby nie składowane były materiały budowlane wzdłu
ż
odcinków linii kolejowych w miejscach wyst
ę
powania siedlisk,
zabezpieczanie rzek przed spływem zanieczyszcze
ń
poprzez
budow
ę
skutecznie działaj
ą
cych instalacji (kolektory, osadniki).
13
13
Kompensacje przyrodnicze
wykonywanie zastawek w celu pi
ę
trze
ń
wód na rowach
odwadniaj
ą
cych i strumieniach, instalowane w celu umo
ż
liwienia
utrzymania odpowiednich warunków wilgotno
ś
ciowych oraz warunków
migracji drobnych zwierz
ą
t na szlakach ich przemieszczania si
ę
,
rozwieszanie skrzynek w miejscach stanowisk l
ę
gowych zagro
ż
onych
gatunków ptaków,
wykonanie renaturalizacji polegaj
ą
cej na zmeandrowaniu rzeki i
stworzeniu warunków wyst
ę
powania biotopów zwierz
ą
t i ro
ś
lin
wodnych,
14
14
Budowa sztucznych miejsc rozrodu i bytowania dla jaszczurki zwinki,
15
15
Budowa schroniska dla nietoperzy w tunelu kolejowym na linii Psary-Kraków
W ramach modernizacji linii
W ramach modernizacji linii
kolejowej Kraków
kolejowej Kraków
–
–
Kozłów
Kozłów
–
–
Psary
Psary
dotychczasowy
dotychczasowy
przebieg linii wykorzystuj
ą
cy
przebieg linii wykorzystuj
ą
cy
tunel zostanie zlikwidowany
tunel zostanie zlikwidowany
–
–
tory zostan
ą
rozebrane, stacja
tory zostan
ą
rozebrane, stacja
Tunel zburzona a tunel
Tunel zburzona a tunel
docelowo zamurowany.
docelowo zamurowany.
Ze wzgl
ę
du na du
żą
Ze wzgl
ę
du na du
żą
atrakcyjno
ść
przyrodnicz
ą
atrakcyjno
ść
przyrodnicz
ą
tego terenu oraz
tego terenu oraz
zró
ż
nicowane
zró
ż
nicowane
zagospodarowanie
zagospodarowanie
–
–
las oraz
las oraz
tereny u
ż
ytkowane rolniczo
tereny u
ż
ytkowane rolniczo
korzystnym rozwi
ą
zaniem jest
korzystnym rozwi
ą
zaniem jest
dostosowanie tuneli do takich
dostosowanie tuneli do takich
parametrów aby mógł słu
ż
y
ć
parametrów aby mógł słu
ż
y
ć
jako schronienie dla
jako schronienie dla
nietoperzy
nietoperzy
16
16
Kompensacje przyrodnicze
Budowa schroniska dla nietoperzy w tunelu kolejowym na linii Psary-Kraków
,
17
17
Budowa schroniska dla nietoperzy,
monta
ż
desek
na
ś
cianach tunelu
18
18
Budowa schroniska dla nietoperzy
W ka
ż
dym z tuneli w ich
ś
rodkowej cz
ęś
ci oraz w
odległo
ś
ci 50 m od ka
ż
dego z
wylotów proponuje si
ę
wykonanie
murów o szeroko
ś
ci 5 m z
porowatych cegieł dziurawek
(posiadaj
ą
cych „dziury” o
wielko
ś
ci ok. 5 cm) od poziomu
gruntu a
ż
do sklepienia (równie
ż
pionowo w dół) otworami
równolegle do obu
ś
cian i
sklepienia tunelu wraz z
zachowaniem przestrzeni o
szeroko
ś
ci 5 – 10 cm pomi
ę
dzy
cegłami. Wytworzony w ten
sposób łuk wyposa
ż
ony w
przestrzenie słu
ż
y
ć
b
ę
d
ą
jako
schronienie dla nietoperzy.
19
19
Uwzgl
ę
dnianie skumulowanego negatywnego wpływu
inwestycji na
ś
wiat zwierz
ą
t poprzez budow
ę
wspólnych inwestycji ró
ż
nych inwestorów na terenach
korytarzy migracyjnych.
20
20
DZIĘKUJĘ ZA UWAGĘ
DZIĘKUJĘ ZA UWAGĘ
DZIĘKUJĘ ZA UWAGĘ
DZIĘKUJĘ ZA UWAGĘ
DZIĘKUJĘ ZA UWAGĘ
DZIĘKUJĘ ZA UWAGĘ
DZIĘKUJĘ ZA UWAGĘ
DZIĘKUJĘ ZA UWAGĘ
Urszula
Urszula
Urszula
Urszula Michajłow
Michajłow
Michajłow
Michajłow
u.michajlow@plk-sa.pl