W dolnej części rysunku, dla silnika 1F:

21 - dźwignia wybieraka,

19 - oś na której obraca się dźwignia,

13 - tulejki

Dźwignia obraca się na ośce (19). Jeżeli ma dodatkowo możliwość ruchu na boki to jest źle. Wystarczy odkręcić 1 śrubę, odpiąć linki i wszystko jest widoczne. Jeżeli masz taki sam układ jak na schemacie i nie masz tulejek to na bank masz luzy, a tulejki się wykruszyły.

---