Technical

information

ã

Scania CV AB 2002-05

1 (4)

03

TI 03-02 02 05 T/B

pl

Wydanie 2, 2002-05-16

Wilgoć przedostaje się do jednostki sterującej układu
sterowania silnikiem EDC MS6 (PDE)

Pojazdy objęte akcją

TI dotyczy pojazdów z układem sterowania
silnikiem EDC MS6 (PDE).

Podstawa

Zdarzyły się przypadki zakłóceń w układzie
sterowania silnikiem, co powodowało
trudności z uruchomieniem i generowanie
różnych kodów usterek.

Przyczyną było przedostawanie się wilgoci
przez złącza stykowe do styków jednostki
sterującej, co powodowało przeskok iskry
pomiędzy stykami.

Wilgoć przedostaje się do środka, ponieważ
zaślepki, które uszczelniają puste miejsca po
konektorach w złączu stykowym zostały
nieprawidłowo założone, a w niektórych
przypadkach w ogóle ich nie było, zobacz
rys. 1.

1

Nieprawidłowo założona
zaślepka, nie uszczelnia.

2

Prawidłowo założona zaślepka.

Rys. 1.

2 (4)

ã

Scania CV AB

TI 03-02 02 05 T/B pl

Rozwiązanie produkcyjne

Wdrożono metodę zakładania i tolerancje
wymiarów dla lokalizacji zaślepek
uszczelniających w obudowie kontaktu,
zobacz rys. 2.

Zmiana została wdrożona do produkcji od
następujących numerów podwozi:

Rozwiązanie serwisowe

W razie problemów z uruchomieniem lub
pojawienia się różnych kodów usterek, np.
po umyciu silnika należy sprawdzić obie
obudowy kontaktów jednostki sterującej na
silniku. W razie wystąpienia śladów zieleni
miedzianej na stykach, możliwą przyczyną
jest przedostawanie się wilgoci, zobacz rys. 3.

Jeśli w pustych miejscach konektorów nie
ma zaślepek, należy je założyć. Jeśli zaślepki
są założone nieprawidłowo, należy je wyjąć
i założyć nowe.

Samochód ciężarowy

Scania Södertälje

1 275 440

Scania Zwolle

4 460 965

Scania Angers

9 065 539

Autobus

Scania Katrineholm

1841028

1

Zieleń miedziana na stykach.

Rys. 2.

Rys. 3.

A-A. tolerancja 1-3 mm.

TI 03-02 02 05 T/B pl

ã

Scania CV AB

3 (4)

Opis czynności

1.

Zdejmij obie obudowy kontaktów z
jednostki sterującej.

2.

Sprawdź, czy na stykach jednostki
sterującej nie ma śladów zieleni
miedzianej. W razie wystąpienia zieleni
miedzianej, styki należy wyczyścić i
nasmarować. Użyj odpowiedniego
środka do czyszczenia i smarowania,
zobacz rys. 3.

3.

Odetnij koszulkę termokurczliwą w
pozycji 2 do tylnej krawędzi kontaktu,
zobacz rys. 4.

4.

Odkręć śruby znajdujące się na
pokrywie, rys. 4, pozycja 1.

5.

Zdejmij pokrywę.

6.

Sprawdź, czy we wszystkich pustych
miejscach konektorów znajdują sie
zaślepki. Załóż zaślepki tam, gdzie ich
nie ma.

7.

Sprawdź, czy wszystkie zaślepki są
prawidłowo założone. Zaślepki
powinny zasłaniać całą średnicę otworu
i powinny być wciśnięte 1-3 mm od
górnej krawędzi otworu, zobacz rys. 2.
Wymień nieprawidłowo założone
zaślepki.

Rys. 4.

4 (4)

ã

Scania CV AB

TI 03-02 02 05 T/B pl

8.

Odetnij 50 mm koszulki
termokurczliwej. Naciągnij na kontakt.

9.

Przykręć pokrywę.

10.

Załóż koszulkę termokurczliwą na tylną
część obudowy kontaktu, zobacz rys. 5 i
obkurcz za pomocą pistoletu cieplnego
w pozycji 3.

Części

Opis

Część

Ilość

Zaślepka

1 367 258

1

Koszulka
termokurczliwa

1 113 011

1

Rys. 5.