©

Scania CV AB

1997

1

Technical

information

05

TI 5-98 11 10 B

pl

(846)

Errata do broszury serwisowej 5-910812

Dotyczy autobusów z serii 3 ze zmianą
biegów Comfort Shift 1

Informacje ogólne

W podręczniku warsztatowym wykryto błąd
w opisie czynności serwisowych
i naprawczych oznaczonym numerem
5-91 08 12. W rozdziale opisano zmianę
biegów Comfort Shift. Patrz strona 32
broszury zatytułowanej Sprawdzenie
i ustawienia połączeń układu zmiany biegów
w części Czujnik Halla. Punkty 2 i 3 z pięciu
zawartych w opisie czynności serwisowych
i naprawczych, Sprawdzenie czujników
zawierają błędy

Rozwiązanie:

Poprawiono opisy zamieszczone w punkcie
2 i 3. Dodano zalecenie sprawdzenia
działania czujników w przypadku wyboru
biegu 7. Poprawiony opis czynności
serwisowych i naprawczych zamieszczono
na następnej stronie.

2

©

Scania CV AB

Sprawdzenie działania czujników

1.

Zdjąć pokrywę z obudowy czujnika.
Sprawdzić, czy napięcie na czerwonym
przewodzie wynosi 22-29 V oraz czy
czarny przewód jest uziemiony.

2.

Wybrać bieg wsteczny. Sprawdzić, czy
napięcie na przewodach 3 i 7 wynosi
przynajmniej 13 V oraz czy na innych
przewodach (4, 5, 6) nie występuje
napięcie.

3.

Wybrać bieg 6. Sprawdzić, czy napięcie
na przewodach 4 i 7 wynosi
przynajmniej 13 V oraz czy na innych
przewodach (3, 5, 6) nie występuje
napięcie.

4.

Wybrać bieg jałowy. Sprawdzić, czy
napięcie na przewodzie 6 wynosi
przynajmniej 13 V oraz czy na innych
przewodach (7, 5, 4, 3) nie występuje
napięcie.

5.

Wybrać bieg 7. Sprawdzić, czy napięcie
na przewodach 4 i 5 wynosi
przynajmniej 13 V oraz czy na innych
przewodach (3, 6, 7) nie występuje
napięcie.

6. Zamontować pokrywę. Upewnić się,

czy okrągły pierścień uszczelniający
znajduje się we właściwym rowku.

Obudowa czujnika ze zdjętą
pokrywą

Wnętrze pokrywy obudowy
czujnika

1

Biegun dodatni (+)

2

Masa (-)

3

Suw boczny prawy

4

Suw boczny lewy

5

Suw tylny wzdłużny

6

Suw wzdłużny jałowy

7

Suw wzdłużny do przodu