III

III

III

III

46

K O M F O R T

Klimatyzacja

Zaleca się korzystanie z automa-

tycznego sterowania klimatyzacją.

Umożliwia ono automatyczną i op-

tymalną regulację całości następu-

jących funkcji: wydatku powietrza,

temperatury w kabinie i rozdziału

powietrza, dzięki poszczególnym

czujnikom (temperatury zewnętrz-

nej, nasłonecznienia). Unikamy w

ten sposób regulowania innych wy-

branych ustawień oprócz wyświetla-

nej wartości.

 Należy uważać, aby nie zasłaniać

czujnika nasłonecznienia

A .

Jeżeli zachowamy tryb automatycz-

ny (poprzez naciśnięcie sterowania

"AUTO"), a wszystkie nawiewniki

będą otwarte, zachowujemy opty-

malny komfort oraz usuwamy wilgoć

i parę wodną niezależnie od warun-

ków klimatycznych w otoczeniu ze-

wnętrznym.

Temperatura w kabinie może być

niższa od temperatury zewnętrznej

tylko wtedy, gdy klimatyzacja nie

pracuje.

ZALECENIA DOTYCZĄCE

WENTYLACJI, OGRZEWANIA

I KLIMATYZACJI

Aby klimatyzacja działała skutecz-

nie, należy ją włączać tylko przy

zamkniętych oknach. Jeżeli po dłuż-

szym postoju na słońcu temperatura

w kabinie jest bardzo wysoka, prze-

wietrzyć kabinę przez kilka minut a

następnie zamknąć szyby.

Aby zapewnić prawidłowe działanie

klimatyzacji, należy koniecznie włą-

czać ją co najmniej raz na miesiąc.

Klimatyzacja działa pobierając ener-

gię z silnika. Powoduje to wzrost zu-

życia paliwa przez samochód.

W pewnych szczególnie trudnych

warunkach użytkowania (holowanie

maksymalnie obciążonej przycze-

py na silnie nachylonej drodze przy

wysokiej temperaturze otoczenia),

wyłączenie klimatyzacji pozwala na

wykorzystanie pełnej mocy silnika,

a więc na poprawę zdolności holo-

wania.

Wlot powietrza

Należy dbać o czystość kratki ze-

wnętrznej wlotu powietrza umiesz-

czonej u podstawy przedniej szy-

by (gromadzenie się suchych liści,

śniegu...).

W przypadku mycia samochodu pod

ciśnieniem, należy unikać kierowa-

nia strumienia wody w obrębie wlotu

powietrza.

Obieg powietrza

Maksymalny komfort uzyskuje się

dzięki prawidłowemu rozdziałowi

powietrza w kabinie tak z przodu jak

i z tyłu.

Aby uzyskać równomierny rozdział

powietrza, należy zwracać uwagę,

aby nie zasłaniać kratki zewnętrz-

nego wlotu powietrza usytuowane-

go u podstawy przedniej szyby, na-

wiewników, wylotów powietrza pod

przednimi siedzeniami oraz wylotu

powietrza usytuowanych za pokry-

wami w bagażniku.

Przednie i tylne nawiewniki wypo-

sażone są w pokrętła umożliwiają-

ce regulowanie wydatku powietrza

i kierowanie strumienia powietrza.

Zaleca się pozostawianie wszyst-

kich nawiewników otwartych.

Filtr przeciwpyłowy/

przeciwzapachowy

(węgiel aktywny)

Samochód wyposażony jest w fi ltr

umożliwiający zatrzymanie kurzu i

zapachów.

Filtr ten należy wymieniać zgodnie

z zaleceniami dotyczącymi obsługi

(patrz: "Książka serwisowa").