Barkowcowy system transportowy
Barkowcowy system transportowy jest jednym z syste- tego typu należą do klasy statków półzanurzalnych
mów w transporcie wodnym, polegającym na tym, że jed- lub katamaranowych.
nostkowy pojemnik służący do transportu ładunku stano-
wi cała barka, która po wyładowaniu ze statku morskiego
Barki barkowców na wodach śródlądowych przemiesz-
(za pomocą urządzeń znajdujących się na tym statku) mo-
czają się w zestawach pchanych scalonych. Współcześnie
że być przemieszczana bezpośrednio w głąb lądu drogą
system ten nie znajduje szerszego zastosowania.
wodną, bez konieczności przeładunku w porcie morskim.
Dzięki ograniczeniu operacji związanych z załadunkiem
i rozładunkiem, znacznemu skróceniu ulega czas postoju
1 Bibliografia
statku w porcie, a co za tym idzie wielkość opłat porto-
wych.
" Śródlądowy transport wodny, Jan Kulczyk i Jan
Schemat działania tego systemu polega na transporcie
Winter, Oficyna Wydawnicza Politechniki Wro-
nadanego w głębi lądu ładunku śródlądową drogą wodną
cławskiej, Wrocław grudzień 2003.
za pomocą barek rzecznych do portu rzeczno-morskiego
następnie, umieszczeniu całej barki na specjalnym statku
tzw. barkowcu aby przepłynąć akwen morski, rozładowa-
niu w innym porcie rzeczno-morskim aby dalej śródlądo-
wą drogą wodną dostarczyć ładunek do odbiorcy.
W latach 60. XX wieku, kiedy powstawał ten system wią-
zano z nim wielkie nadzieje i prognozowano, że zdomi-
nuje transport morski. Prognozy te jednak nie sprawdziły
się. Zasadniczą wadą tego systemu był brak odpowied-
niej ilości portów mogących przyjmować takie statki, co
wynikało z ścisłego powiązania portu ze śródlądową dro-
ga wodna. Porty nie spełniające tego warunku nie mogły
uczestniczyć w tym systemie transportu. Ponadto śródlą-
dowe drogi wodne często nie były przygotowane do ob-
sługi tych barek, ze względu na ich zwiększona głębokość
zanurzenia. Ważnym czynnikiem, który zahamował roz-
wój tego systemu było pojawienie się systemu opartego
na kontenerach oraz jednostek typu RO-RO.
Planowano aby załadunek jak i rozładunek barek na
barkowiec odbywał się za pomocą trzech głównych sys-
temów:
" System LASH - najbardziej rozpowszechniony; po-
lega na tym, że barka jest podnoszona z wody za
pomocą specjalnych urządzeń dz
wigowych, które
wraz z uniesiona barką poruszają się wzdłuż statku,
umieszczając ją w odpowiednim miejscu.
" System SEABEE - charakteryzuje się tym iż, barki
wpływają do specjalnego doku, który wraz z barką
jest podnoszony na odpowiednią wysokość - pokład
barkowca. Na pokładzie barka przemieszczana jest
za pomocą odpowiedniej ramy.
" System Float on-Float off - w systemie tym barki
wpływają i wypływają bezpośrednio na pokład bar-
kowca bez użycia urządzeń dz
wigowych. Barkowce
1
2 2 TEXT AND IMAGE SOURCES, CONTRIBUTORS, AND LICENSES
2 Text and image sources, contributors, and licenses
2.1 Text
" Barkowcowy system transportowy y
ródło: https://pl.wikipedia.org/wiki/Barkowcowy_system_transportowy?oldid=42415890 Autorzy:
Godai, Ladar, MaciejKa, YarluBot, KamikazeBot oraz Kapitel
2.2 Images
2.3 Content license
" Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0