Tramwaje
Naszą misją jest
spełnianie obecnych i przyszłych oczekiwań
krajowych i zagranicznych właścicieli taboru szynowego
poprzez
budowę, unowocześnianie oraz naprawę taboru,
przy zapewnieniu
dobrej jakości i zadowolenia użytkowników.
Tramwaje
Nowoczesne, niskopodłogowe tramwaje Swing dwa stopnie usprężynowania. W zależności od pot-
i Twist produkcji PESA Bydgoszcz SA charakteryzu- rzeb operatora proponujemy pojazdy 2, 3, 4, 5
ją się bryłą nadwozia o nowoczesnym harmonijnym lub 7 członowe; jedno lub dwukierunkowe.
kształcie i dużą przeszkloną powierzchnią.
Wszystkie tramwaje zbudowane są z niepalnych
Swingi, to właśnie te pojazdy, które w 2009 roku lub trudnopalnych materiałów, a przed skutkami
wybrała Warszawa w jednym z największych prze- zderzeń chroni klatka bezpieczeństwa oraz strefa
targów tramwajowych w Europie - na dostarcze- pochłaniająca energię.
nie 186 sztuk, a także Gdańsk i Szczecin. To także
Modułowa budowa tramwajów, zarówno w zakre-
Swingi wjechały na rynki eksportowe  na Węgry
sie konstrukcji, układu siedzeń jak i wyposażenia,
i do Rumunii. Ich atutem, decydującym o rynkowej
umożliwia dopasowanie pojazdu do wymogów klien-
konkurencyjności, jest bardzo korzystna relacja
ta. Na życzenie kontrahentów w tramwajach mogą
ceny do jakości. Propozycją uzupełniającą ofertę
być również zainstalowane systemy informacyjno
PESA jest nowy tramwaj Twist. W sumie od 2009
- reklamowe.
roku PESA wyprodukowała ok. 300 tramwajów.
Wykorzystanie najnowocześniejszych technologii
Przestrzeń pasażerska tramwajów produkcji PESA
opcjonalnie umożliwia kontrolowanie pracy pojaz-
daja poczucie komfortu i bezpieczeństwa. Kolory-
dów na trasie za pomocą diagnostyki on-line. Przy
styka zewnętrzna i wnętrza oraz dobór siedzeń
pomocy komputera z zajezdni dostępny jest pod-
dokonywane są wspólnie z klientem. Tramwaje
gląd i kontrola podstawowych podzespołów tram-
przystosowane są do zróżnicowanej jakości torów
waju oraz systemów bezpieczeństwa. Daje to nie-
o szerokości 1524 mm, 1435 mm i 1000 mm.
spotykane dotąd możliwości monitorowania stanu
Komfort jazdy zapewnia zawieszenie posiadające
technicznego całej floty pojazdów na trasie.
4 człony 7 członów
5 członów
3 człony
Rodzina pojazdów
Rodzina pojazdów
2 człony 3 człony
Swing  tramwaj oferowany przez PESA Bydgoszcz SA harmonijnie łączy nowoczesną
stylistykę i komfort wnętrza z wytrzymałością i trwałością nadwozia oraz prostotę
obsługi z niezawodnością eksploatacji. Design pojazdu to spotkanie klasycznych wzorów
z nowoczesnością, a kolorystyka jest wyborem dokonanym wspólnie - przez producenta
wraz z użytkownikiem i przyszłymi pasażerami.
Swing dzięki 100% niskiej podłodze jest przyjazny dla osób starszych, niepełnosprawnych
i poruszających się na wózkach inwalidzkich. Wygodny dostęp do tramwaju, także
wózkiem dziecięcym, zapewnia wysuwana automatycznie lub ręcznie rampa.
*W zależności od konfiguracji pojazdu (rozmieszczenie foteli, szerokość, pojazd jedno/dwukierunkowy)
Dzięki jednoprzestrzennej budowie i szerokim przej- Nie mniej ważne od wygody jest bezpieczeństwo. Swing
ściom zapewniona jest sprawna wymiana pasażerów. charakteryzuje się wytrzymałością konstrukcji na ściska-
Ich bezpieczeństwo gwarantuje system monitoringu. nie 400 kN i spełnia warunki crash-normy EN-15227.
W zależności od potrzeb przewoz
nika, PESA proponuje
Dla ułatwienia podróżowania umieszczony został we- pojazdy 3, 5 i 7-członowe; na co pozwala budowa mo-
wnątrz automat do sprzedaży biletów oraz system in- dułowa. Swing przystosowany jest do poruszania się po
formacji pasażerskiej wraz z możliwością emitowania torach szerokości 1524mm, 1435 mm i 1000 mm.
reklam (patrz zdjęcia powyżej). Natomiast w monitoro-
waniu obciążenia floty pomaga system zliczania pasa- Nowoczesny układ napędowy daje możliwość odzyskiwa-
żerów. nia energii. Na życzenie klienta tramwaj można dodatko-
wo wyposażyć w zasobniki energii, co przyczynia się do
Tramwaj  zarówno w przestrzeni pasażerskiej, jak i w obniżenia kosztów eksploatacji. Dzięki zastosowanemu
kabinie motorniczego  jest klimatyzowany. napędowi istnieje możliwość przemieszczania pojazdu
w warunkach braku zasilania. Wykorzystanie energii
Komfort podróżowania osiągnięty został dzięki zawie- zgromadzonej w bateriach pozwala na pokonanie kilku-
szeniu posiadającemu dwa stopnie usprężynowania, dziesięciu metrów bez zasilania z sieci trakcyjnej.
natomiast komfort pracy motorniczego zapewnia ergo-
nomiczna, nowoczesna kabina.
*W zależności od konfiguracji pojazdu (rozmieszczenie foteli, szerokość, pojazd jedno/dwukierunkowy)
Najnowszy tramwaj produkcji PESA Bydgoszcz nie ma Układ napędowy umożliwia odzyskiwanie energii podczas
być ani kontynuacją Swinga, ani dla niego konkurencją, hamowania i jej zwrot do sieci (opcjonalnie gromadzenie
ale uzupełnieniem oferty. Twist jest bowiem dedykowany jej w zasobnikach energii i wykorzystanie podczas rozru-
przewoz
nikom obsługującym miasta i trasy o mniejszych chu i przyspieszania). Obniża to koszty utrzymania tram-
potokach pasażerskich. Stąd też, jako pierwsza siedem waju. Istotnym atutem zastosowanego napędu jest możli-
takich pojazdów zamówiła 240-tysięczna Częstochowa. wość przemieszczania pojazdu w warunkach awaryjnych
przy wykorzystaniu energii zgromadzonej w baterii.
Niska podłoga w całym pojez
dzie i brak w jego wnętrzu
jakichkolwiek stopni czyni tramwaj komfortowym (patrz Dzięki skuteczności układów napędowych tramwaje
zdjęcia powyżej) i ułatwia podróżowanie osobom niepeł- PESA osiągają duże przyspieszenia, a zastosowane ste-
nosprawnym. W wersji 3-członowej wyposażony jest w rowanie pozwala skrócić drogę hamowania.
cztery obrotowe wózki i 16 kół, co zmniejsza naciski na
szyny. W efekcie pozwala to na dłuższą eksploatację toro- Tak jak w Swingu, tak i w Twiście możliwe jest zastosowanie
wiska i zaoszczędzenie na remontach. systemu diagnostyki on-line umożliwiającej monitorowanie
stanu floty pojazdów. Także motorniczy  dzięki zastoso-
Podłoga w strefie wejścia na wysokości 350 mm nad głów- waniu systemu klasyfikacji zdarzeń  sam może dokładnie
ką szyny (patrz zdjęcie poniżej) oraz rampa dla wózków dzie- określić sposób postępowania w danym momencie.
cięcych i inwalidzkich pozwala korzystać z tramwaju osobom
niepełnosprawnym oraz usprawnia wymianę pasażerów.
Pojazdy Szynowe
PESA Bydgoszcz SA
ul. Zygmunta Augusta 11
85-082 Bydgoszcz
Poland
www.pesa.pl