Temat: Xantia II: regulacja prześwitu
Nadawca:

Hej KC!

Jak czytam na stronie regulacja dotyczy Xantii I.

Wysnułem taka teorie ze moja Xantia jest za wysoko ustawiona tzn. w

Położeniu do jazdy ma ustawienie prześwitu terenowe. Może się mylę

Więc mam dwa zasadnicze pytania:

1/ Czy ktoś z Was znalazł dane dotyczące prześwitu w Xantii II? W

Szczególności X II activa?

2/ Czy regulacja prześwitu jest taka sama jak w opisanej na stronach

KC Xantii I?

Cytuje fragment, bo mam pytanko:

Wysokość reguluje się przekręcając obejmę mocującą drążek automatycznej

Regulacji prześwitu

(prowadzący do dźwigienki korektora) do stabilizatora poprzecznego, wokół

tegoż stabilizatora.

Po poluzowaniu nakrętki 11 obejmę należy delikatnie pchać w gore i w dół -

należy brać

poprawkę na stan korektorów i dać im odpowiednio długi czas na reakcje.

Po regulacji dokręcamy nakrętkę na obejmie i dokonujemy dokładnego pomiaru

prześwitu

(patrz: kontrola wysokości).

(prowadzący do dźwigienki korektora) - tutaj chyba powinno być "od"

i mam nadzieje ze znajdę te obejmę..

Czy są gdzieś zdjęcia tej obejmy. Znajdę ja bez trudu?

Ja u siebie sprawdzam tak:

Z przodu pomiędzy oponę, a błotnik maja wejść dwa palce z luzem na pół

trzeciego.:

Z tylu bieżnik opony ma się chować w nadkolu, ale tylko bieżnik, nie

więcej.

Dla Activy:

Przód: R1 - 141mm

Tyl: R2 + 116mm

Gdzie R1, R2 promienie kol, odpowiednio przedniego i tylnego, tolerancja:

+7mm, -10mm

> 2/ Czy regulacja prześwitu jest taka sama jak w opisanej na stronach

> KC Xantii I?

ZTCW tak. Ale u nas jeszcze reguluje się poziom/bujanie na boki. Tutaj

teoria zupełnie nie sprawdza się w praktyce. Przynajmniej u mnie.

---