Do oblicze艅 projektowych przyjmujemy pi臋ciodniowy tydzie艅 pracy.
1. Obliczenie niezb臋dnej liczby zbiornik贸w:
dobowa ilo艣膰 odpad贸w
vj- wska藕nik jednostkowego obj臋to艣ciowego nagromadzenia odpad贸w w ci膮gu roku,
vj=2,37 [
]
k1- wsp贸艂czynnik nier贸wnomierno艣ci nagromadzenia odpad贸w,
k1=1,2
M- liczba obs艂ugiwanych mieszka艅c贸w,
M=112000 (2005 r.)
df- liczba dni pracy w ci膮gu roku taboru wywo偶膮cego odpady,
df=250 (przyj臋to pi臋ciodniowy tydzie艅 pracy)
Przyjmuj臋 do oblicze艅 Qd= 1274 m3/d
liczba pojemnik贸w
Qd- dobowa ilo艣膰 odpad贸w,
Qd= 1274 [m3/d]
kw- wsp贸艂czynnik cz臋sto艣ci wywozu odpad贸w r贸wny liczbie dni pomi臋dzy kolejnymi
wywozami,
p- pojemno艣膰 zbiornika [m3]
kp- wsp贸艂czynnik wype艂nienia pojemnika, przyjmuje si臋 z przedzia艂u (0,9-0,95)
wyw贸z raz w tygodniu, pojemno艣膰 zbiornika 0,11m3 (ma艂y pojemnik)
Qd=1274[m3/d]
kw=7
p=0,11 [m3]
kp=0,95
wyw贸z dwa razy w tygodniu, pojemno艣膰 zbiornika 0,11m3 (ma艂y pojemnik)
Qd=1274 [m3/d]
kw=4
p=0,11 [m3]
kp=0,95
wyw贸z raz w tygodniu, pojemno艣膰 zbiornika 1,1m3 (du偶y pojemnik)
Qd=1274 [m3/d]
kw=7
p=1,1 [m3]
kp=0,95
wyw贸z dwa razy w tygodniu, pojemno艣膰 zbiornika 1,1m3
Qd=1274 [m3/d]
kw=4
p=1,1 [m3]
kp=0,95
ca艂kowita liczba pojemnik贸w
Ns- wyliczona wcze艣niej liczba pojemnik贸w [szt]
kz- wsp贸艂czynnik wykorzystania zbiornik贸w, przyj臋to kz=0,95
wyw贸z raz w tygodniu, pojemno艣膰 zbiornika 0,11m3
Ns1=85339 [szt]
kz=0,95
wyw贸z dwa razy w tygodniu, pojemno艣膰 zbiornika 0,11m3
Ns2=48766 [szt]
kz=0,95
wyw贸z raz w tygodniu, pojemno艣膰 zbiornika 1,1m3
Ns3=8534 [szt]
kz=0,95
wyw贸z dwa razy w tygodniu, pojemno艣膰 zbiornika 1,1m3
Ns4=4877 [szt]
kz=0,95
d) liczba mieszka艅c贸w przypadaj膮ca na jeden pojemnik
M- liczba mieszka艅c贸w
N- ca艂kowita liczba pojemnik贸w [szt]
wyw贸z raz w tygodniu, pojemno艣膰 zbiornika 0,11m3
M=112000
N1=89831 [szt]
wyw贸z dwa razy w tygodniu, pojemno艣膰 zbiornika 0,11m3
M=112000
N2=51333 [szt]
wyw贸z raz w tygodniu, pojemno艣膰 zbiornika 1,1m3
M=112000
N3=8983 [szt]
wyw贸z dwa razy w tygodniu, pojemno艣膰 zbiornika 1,1m3
M=112000
N4=5134 [szt]
2. Obliczenie danych wyj艣ciowych do programowania zak艂adu utylizacji 艣ciek贸w.
Sk艂ad morfologiczny |
Udzia艂 w jednostce [%] |
G臋sto艣膰 sk艂adu nasypowego [kg/m3] |
Udzia艂 obj臋to艣ciowy [m3] |
Papier tektura |
14,3 |
30 |
0,4767 |
Odpadki kuchenne |
39,3 |
800 |
0,049 |
Tworzywa sztuczne |
14,5 |
70 |
0,2071 |
Inne odpady organicz |
4,8 |
800 |
0,006 |
Popi贸艂, 偶u偶el |
7,8 |
800 |
0,0097 |
Szk艂o |
8,7 |
350 |
0,0249 |
Metale |
2,6 |
9000 |
0,0003 |
Tekstylia |
3,5 |
850 |
0,0041 |
Sk贸ra i guma |
- |
- |
- |
Inne odpady nieorganiczne |
4,5 |
2100 |
0,0021 |
危 |
100 |
|
0,7799 |
a) Obliczamy g臋sto艣膰 nasypow膮 :
Skoro 100 kg odpad贸w stanowi 0,7799 m3 to mo偶na obliczy膰 mas臋 obj臋to艣ci 1 m3 odpad贸w.
100 kg - 0,7799 m3
x kg - 1 m3
x =
G臋sto艣膰 nasypowa wynosi: qn= 128,22 [ kg/m3 ]
b) Obliczamy dobowe nagromadzenie odpad贸w
qa = qn * Vj
qa- jednostkowy masowy wska藕nik nagromadzenia odpad贸w, [kg/Ma]
Vj=2,37 [m3/M*rok]
qn= 128,22 [ kg/m3 ]
qa = 128,22 * 2,37=303,88 [kg/Ma]
3. Obliczenie ilo艣ci odpad贸w kierowanych do recyklingu i kompostowania:
Przyj臋to, 偶e do recyklingu kieruje si臋:
- szk艂o o efektywno艣ci segregacji
- tworzywa sztuczne o efektywno艣ci segregacji
Odpady organiczne biodegradowalne kieruje si臋 do kompostowania. Efektywno艣ci segregacji takich odpad贸w wynosi
Dobowe nagromadzenie odpad贸w:
Qds morf =
Gdzie:
qa- wska藕nik nagromadzenia danego sk艂adnika morfologicznego, [kg/Ma]
k1=1,2
M - liczba mieszka艅c贸w, M=112000
df- liczba dni pracy w ci膮gu roku taboru wywo偶膮cego odpady, d1=250
efektywno艣ci segregacji
- dla tworzyw sztucznych
Qd(tw.sztucznych} =
=
- dla szk艂a
Qd(szk艂a} =
= 7,11
- odpadki kuchenne i inne organiczne
Qd(odp.org} =
= 50,43
Suma ilo艣ci odpad贸w kierowanych do recyklingu i kompostowania:
4. Obliczenie niezb臋dnej powierzchni sk艂adowiska dla 2 stan贸w:
aktualnego
prognozowanego
A =
Gdzie:
Qa - roczne nagromadzenie odpad贸w 艣rednio dla roku 艣rodkowego dla przewidywanego okresu u偶ytkowania obiektu [m3/a];
t - okres obliczeniowy [a];
kc - wsp贸艂czynnik zapotrzebowania na powierzchni臋 ca艂kowit膮, uwzgl臋dniaj膮cy zagospodarowanie terenu, pasy zieleni ochronnej, drogi dojazdowe
;
H- ca艂kowita wysoko艣膰 z艂o偶a odpad贸w ( H=10-30m);
- wsp贸艂czynnik zag臋szczenia odpad贸w w z艂o偶u sk艂adowiska, zale偶ny od okresu eksploatacji.
stan aktualny
- bez wdro偶onego zintegrowanego systemu gospodarki odpadami komunalnymi
Qa = LM * Vj = 112000 * 2,37 = 265440 [m3/a]
A =
=15,17 [ha]
z wdro偶onym zintegrowanym systemem gospodarki odpadami komunalnymi
Qa*= Qa-
[ kg/d ]
=67012,69*365/128,22=190763 [m3/a]
Qa*= 265440-190763=74677 [m3/a]
A =
=4,27[ha]
b) stan prognozowany
LM=115聽000
Tabela. Prognoza przeci臋tnego sk艂adu sk艂adnik贸w komunalnych w polskich miastach
Sk艂ad morfologiczny |
1990-1994 |
2005 - 2010 |
G臋sto艣膰 sk艂adu nasypowego [kg/m3] |
Udzia艂 obj臋to艣ciowy [m3] |
Papier tektura |
14,3 |
18,3 |
30 |
0,61 |
Odpadki kuchenne |
39,3 |
32,3 |
800 |
0,0404 |
Tworzywa sztuczne |
14,5 |
16,5 |
70 |
0,236 |
Inne odpady organicz |
4,8 |
4,8 |
800 |
0,006 |
Popi贸艂, 偶u偶el |
7,8 |
0,8 |
800 |
0,001 |
Szk艂o |
8,7 |
13,7 |
350 |
0,039 |
Metale |
2,6 |
2,6 |
2200 |
0,0012 |
Tekstylia |
3,5 |
7,5 |
850 |
0,009 |
Sk贸ra i guma |
- |
- |
- |
- |
Inne odpady nieorg. |
4,5 |
3,5 |
2100 |
0,002 |
醽 |
100 |
飥憋帮 |
聽 |
0,9446 |
100 kg - 0,9446 m3
x - 1 m3
x =
蟼n = 105,86 [ kg/m3 ]
- bez wdro偶onego zintegrowanego systemu gospodarki odpadami komunalnymi
Qa = LM * Vj = 115000 * (2,37+1,77) = 476100 [m3/a]
A =
=
[ha]
- z wdro偶onym zintegrowanym systemem gospodarki odpadami komunalnymi
qa = qn * Vj
Vj=2,37+1,77=4,14
qa = 105,86 * 4,14= 438,26 [ kg/Ma ]
Dobowe nagromadzenie odpad贸w:
Qds morf =
- dla tworzyw sztucznych
Qd(tw.sztucznych} =
- dla szk艂a
Qd(szk艂a} =
- odpadki kuchenne i inne organiczne
Qd(odp.org} =
Suma ilo艣ci odpad贸w kierowanych do recyklingu i kompostowania:
W贸wczas niezb臋dna powierzchnia sk艂adowiska:
A =
Qa*= Qa-
[ kg/d ]
=
*365/105,86=320704,95 [m3/a]
Qa*= 476100-320704,95 =155395,05 [m3/a]
A =
=8,88[ha]
5. Projekt wywozu odpad贸w z dzielnicy miasta
- obliczenie liczby mieszka艅c贸w r贸wnowa偶nych od infrastruktury
Szko艂a
Dom handlowy
Apteka
- obliczenie liczby pojemnik贸w
P =
gdzie:
b- jednostkowy obj臋to艣ciowy wska藕nik nagromadzenia odpad贸w, [m3/Ma]
=1,15 - wsp贸艂czynnik miesi臋cznej nier贸wnomierno艣ci nagromadzenia odpad贸w,
- wsp贸艂czynnik dobowej nier贸wnomierno艣ci nagromadzenia odpad贸w. Przy wywozie
6 x tydzie艅
=1,4
3 x tydzie艅
=1,2
2 x tydzie艅
=1,1
1 x tydzie艅
=1,0
=1,1 - wsp贸艂czynnik rezerwy
M = 19200 - liczba mieszka艅c贸w dzielnicy
Mr = 227 - liczba mieszka艅c贸w r贸wnowa偶nych
V- obj臋to艣膰 pojemnika
f = 1 lub f =2 - cz臋stotliwo艣膰 wywozu 艣mieci
dla pojemnik贸w 0.11 m3
- dla wywozu odpad贸w raz w tygodniu
P =
dla wywozu odpad贸w 2 razy w tygodniu
P =
dla pojemnik贸w 1.1 m3
- dla wywozu odpad贸w raz w tygodniu
P =
- dla wywozu odpad贸w 2 razy w tygodniu
P =
- okre艣lenie liczby pojemnik贸w przynale偶nych
Numer odcinka |
Typ zabudowy |
D艂ugo艣膰 odcinka |
Wariant 1 |
Wariant 2 |
||
|
|
[ m ] |
Liczba pojemnik贸w |
Liczba pojemnik贸w |
Liczba pojemnik贸w |
Liczba pojemnik贸w |
|
|
聽 |
1.1 m3 |
0.11 m3 |
1.1 m3 |
0.11 m3 |
1 |
Z |
290 |
14 |
137 |
8 |
60 |
2 |
N |
400 |
19 |
189 |
10 |
82 |
3 |
N |
380 |
18 |
180 |
10 |
78 |
4 |
N |
410 |
19 |
194 |
11 |
84 |
5 |
W |
270 |
13 |
128 |
7 |
55 |
6 |
W |
280 |
13 |
132 |
7 |
58 |
7 |
W |
320 |
15 |
151 |
8 |
66 |
8 |
W |
390 |
18 |
184 |
10 |
80 |
9 |
W |
220 |
10 |
104 |
6 |
45 |
10 |
W |
410 |
19 |
194 |
11 |
84 |
11 |
W |
310 |
15 |
146 |
8 |
64 |
12 |
W |
410 |
19 |
194 |
11 |
84 |
13 |
W |
250 |
12 |
118 |
6 |
51 |
14 |
W |
470 |
22 |
222 |
12 |
97 |
15 |
W |
350 |
17 |
165 |
9 |
72 |
16 |
W |
440 |
21 |
208 |
11 |
90 |
17 |
N |
300 |
14 |
142 |
8 |
62 |
18 |
N |
370 |
17 |
175 |
10 |
76 |
19 |
N |
200 |
9 |
94 |
5 |
41 |
20 |
N |
420 |
20 |
198 |
11 |
86 |
21 |
N |
230 |
11 |
109 |
6 |
47 |
22 |
N |
200 |
9 |
94 |
5 |
41 |
23 |
N |
250 |
12 |
118 |
6 |
51 |
24 |
N |
360 |
17 |
170 |
9 |
74 |
25 |
N |
350 |
17 |
165 |
9 |
72 |
26 |
W |
360 |
17 |
170 |
9 |
74 |
27 |
W |
290 |
14 |
137 |
8 |
60 |
28 |
W |
220 |
10 |
104 |
6 |
45 |
29 |
W |
340 |
16 |
161 |
9 |
70 |
30 |
W |
430 |
20 |
203 |
11 |
88 |
31 |
W |
460 |
22 |
217 |
12 |
94 |
32 |
N |
410 |
19 |
194 |
11 |
84 |
33 |
W |
570 |
27 |
269 |
15 |
117 |
34 |
Z |
330 |
16 |
156 |
9 |
68 |
35 |
N |
200 |
9 |
94 |
5 |
41 |
36 |
N |
190 |
9 |
90 |
5 |
39 |
37 |
N |
230 |
11 |
109 |
6 |
47 |
38 |
N |
460 |
22 |
217 |
12 |
94 |
39 |
N |
460 |
22 |
217 |
12 |
94 |
40 |
W |
430 |
20 |
203 |
11 |
88 |
41 |
W |
250 |
12 |
118 |
6 |
51 |
42 |
W |
440 |
21 |
208 |
11 |
90 |
43 |
W |
340 |
16 |
161 |
9 |
70 |
44 |
W |
350 |
17 |
165 |
9 |
72 |
45 |
W |
380 |
18 |
180 |
10 |
78 |
46 |
W |
320 |
15 |
151 |
8 |
66 |
47 |
N |
260 |
12 |
123 |
7 |
53 |
48 |
Z |
270 |
13 |
128 |
7 |
55 |
49 |
W |
210 |
10 |
99 |
5 |
43 |
50 |
W |
320 |
15 |
151 |
8 |
66 |
51 |
W |
290 |
14 |
137 |
8 |
60 |
52 |
N |
400 |
19 |
189 |
10 |
82 |
53 |
Z |
340 |
16 |
161 |
9 |
70 |
54 |
N |
350 |
17 |
165 |
9 |
72 |
55 |
Z |
330 |
16 |
156 |
9 |
68 |
56 |
N |
240 |
11 |
113 |
6 |
49 |
57 |
N |
290 |
14 |
137 |
8 |
60 |
58 |
N |
330 |
16 |
156 |
9 |
68 |
59 |
N |
250 |
12 |
118 |
6 |
51 |
60 |
N |
340 |
16 |
161 |
9 |
70 |
61 |
N |
290 |
14 |
137 |
8 |
60 |
62 |
N |
260 |
12 |
123 |
7 |
53 |
63 |
N |
320 |
15 |
151 |
8 |
66 |
64 |
N |
390 |
18 |
184 |
10 |
80 |
65 |
Z |
330 |
16 |
156 |
9 |
68 |
Suma: |
21550 |
1018 |
10182 |
560 |
4427 |
6. Podzia艂 na rejony
Dobieram 艣mieciark臋 o pojemno艣ci 21 m3 i zgniocie r贸wnym 5:1. Oznacza to, 偶e 艣mieciarka taka mo偶e jednorazowo zabra膰 ze sob膮
艣mieci. Daje to 95 pojemnik贸w o pojemno艣ci 1,1 m3 lub 954 pojemnik贸w o pojemno艣ci 0,11 m3 do zabrania przez 艣mieciark臋 przy jednym kursie.
Z jednego rejonu wywo偶ony jest jeden rodzaj pojemnik贸w.
Uwzgl臋dniamy 8 godzinny dzie艅 pracy.
Pojemniki o pojemno艣ci 1,1 m3
Nr odcinka |
D艂ugo艣膰 odcinka [m] |
Pr臋dko艣膰 jazdy [km/h] |
Czas przejaz-du [h] |
Liczba pojem-nik贸w [szt] |
Czas opr贸偶niania pojemnika [h] |
艁膮czny czas pracy [h] |
Sumaryczny czas pracy [h] |
Dojazd z gara偶u do granicy miasta |
2000 |
50 |
0,040 |
- |
- |
0,040 |
0,040 |
5 |
270 |
10 |
0,027 |
7 |
0,292 |
0,319 |
0,359 |
15 |
350 |
10 |
0,035 |
9 |
0,375 |
0,41 |
0,769 |
16 |
440 |
10 |
0,044 |
11 |
0,459 |
0,503 |
1,272 |
26 |
360 |
10 |
0,036 |
9 |
0,375 |
0,411 |
1,683 |
40 |
430 |
10 |
0,043 |
11 |
0,459 |
0,502 |
2,185 |
41 |
250 |
10 |
0,025 |
6 |
0,250 |
0,275 |
2,460 |
51 |
290 |
10 |
0,029 |
8 |
0,333 |
0,362 |
2,822 |
42 |
440 |
10 |
0,044 |
11 |
0,459 |
0,503 |
3,325 |
30 |
430 |
10 |
0,043 |
11 |
0,459 |
0,502 |
3,827 |
29 |
340 |
10 |
0,034 |
9 |
0,375 |
0,409 |
4,236 |
Dojazd do granicy miasta (29+28+14+13+7) |
1600 |
50 |
0,032 |
- |
- |
0,032 |
4,268 |
Dojazd do sk艂adowiska |
15000 |
50 |
0,300 |
- |
- |
0,300 |
4,568 |
Roz艂adunek |
- |
- |
- |
- |
- |
0,500 |
5,068 |
Dojazd do granicy miasta |
15000 |
50 |
0,300 |
- |
- |
0,300 |
5,368 |
Dojazd do Ib regionu (7+13+14+28) |
1260 |
50 |
0,025 |
- |
- |
0,025 |
5,393 |
28 |
220 |
10 |
0,022 |
6 |
0,250 |
0,272 |
5,665 |
27 |
290 |
10 |
0,029 |
8 |
0,333 |
0,362 |
6,027 |
27 |
290 |
50 |
0,006 |
- |
- |
0,006 |
6,033 |
14 |
470 |
10 |
0,047 |
12 |
0,500 |
0,547 |
6,580 |
Dojazd do granicy miasta (13+7) |
570 |
50 |
0,011 |
- |
- |
0,011 |
6,591 |
Dojazd do sk艂adowiska |
15000 |
50 |
0,300 |
- |
- |
0,300 |
6,891 |
Roz艂adunek |
- |
- |
- |
- |
- |
0,500 |
7,391 |
Dojazd do granicy miasta |
15000 |
50 |
0,300 |
- |
- |
0,300 |
7,691 |
Przejazd przez miasto (7+6+5) |
870 |
50 |
0,017 |
- |
- |
0,017 |
7,708 |
Dojazd do gara偶u |
2000 |
50 |
0,040 |
- |
- |
0,040 |
7,748 |
Nr odcinka |
D艂ugo艣膰 odcinka [m] |
Pr臋dko艣膰 jazdy [km/h] |
Czas przejaz-du [h] |
Liczba pojem-nik贸w [szt] |
Czas opr贸偶niania pojemnika [h] |
艁膮czny czas pracy [h] |
Sumaryczny czas pracy [h] |
Dojazd z gara偶u do granicy miasta |
2000 |
50 |
0,040 |
- |
- |
0,040 |
0,040 |
Dojazd do IIa regionu (5+15+16+26+40+41+51) |
2390 |
50 |
0,048 |
- |
- |
0,048 |
0,088 |
50 |
320 |
10 |
0,032 |
8 |
0,333 |
0,365 |
0,453 |
49 |
210 |
10 |
0,021 |
5 |
0,208 |
0,229 |
0,682 |
46 |
320 |
10 |
0,032 |
8 |
0,333 |
0,365 |
1,047 |
45 |
380 |
10 |
0,038 |
10 |
0,417 |
0,455 |
1,502 |
44 |
350 |
10 |
0,035 |
9 |
0,375 |
0,410 |
1,912 |
44 |
350 |
50 |
0,007 |
- |
- |
0,007 |
1,919 |
43 |
340 |
10 |
0,034 |
9 |
0,375 |
0,409 |
2,328 |
43 |
340 |
50 |
0,007 |
- |
- |
0,007 |
2,335 |
33 |
570 |
10 |
0,057 |
15 |
0,626 |
0,683 |
3,018 |
31 |
460 |
10 |
0,046 |
12 |
0,500 |
0,546 |
3,564 |
12 |
410 |
10 |
0,041 |
11 |
0,459 |
0,500 |
4,064 |
12 |
410 |
50 |
0,008 |
- |
- |
0,008 |
4,072 |
11 |
310 |
10 |
0,031 |
8 |
0,333 |
0,364 |
4,436 |
Dojazd do granicy miasta (11+10+8+7) |
1430 |
50 |
0,029 |
- |
- |
0,029 |
4,465 |
Dojazd do sk艂adowiska |
15000 |
50 |
0,300 |
- |
- |
0,300 |
4,765 |
Roz艂adunek |
- |
- |
- |
- |
- |
0,500 |
5,265 |
Dojazd do granicy miasta |
15000 |
50 |
0,300 |
- |
- |
0,300 |
5,565 |
Dojazd do IIb regionu (7+8+10) |
1120 |
50 |
0,022 |
- |
- |
0,022 |
5,587 |
10 |
410 |
10 |
0,041 |
11 |
0,459 |
0,500 |
6,087 |
9 |
220 |
10 |
0,022 |
6 |
0,250 |
0,272 |
6,359 |
9 |
220 |
50 |
0,010 |
- |
- |
0,010 |
6,369 |
8 |
390 |
10 |
0,039 |
10 |
0,417 |
0,456 |
6,825 |
Dojazd do granicy miasta (7) |
320 |
50 |
0,006 |
- |
- |
0,006 |
6,831 |
Dojazd do sk艂adowiska |
15000 |
50 |
0,300 |
- |
- |
0,300 |
7,131 |
Roz艂adunek |
- |
- |
- |
- |
- |
0,500 |
7,631 |
Dojazd do granicy miasta |
15000 |
50 |
0,300 |
- |
- |
0,300 |
7,931 |
Przejazd przez miasto (7+6+5) |
870 |
50 |
0,017 |
- |
- |
0,017 |
7,948 |
Dojazd do gara偶u |
2000 |
50 |
0,040 |
- |
- |
0,040 |
7,988 |
Nr odcinka |
D艂ugo艣膰 odcinka [m] |
Pr臋dko艣膰 jazdy [km/h] |
Czas przejaz-du [h] |
Liczba pojem-nik贸w [szt] |
Czas opr贸偶niania pojemnika [h] |
艁膮czny czas pracy [h] |
Sumaryczny czas pracy [h] |
Dojazd z gara偶u do granicy miasta |
2000 |
50 |
0,040 |
- |
- |
0,040 |
0,040 |
Dojazd do IIIa regionu (5) |
270 |
50 |
0,005 |
- |
- |
0,005 |
0,045 |
6 |
280 |
10 |
0,028 |
7 |
0,292 |
0,320 |
0,365 |
13 |
250 |
10 |
0,025 |
6 |
0,250 |
0,275 |
0,640 |
13 |
250 |
50 |
0,005 |
- |
- |
0,005 |
0,645 |
7 |
320 |
10 |
0,032 |
8 |
0,333 |
0,365 |
1,010 |
Dojazd do sk艂adowiska |
15000 |
50 |
0,300 |
- |
- |
0,300 |
1,310 |
Roz艂adunek |
- |
- |
- |
- |
- |
0,500 |
1,810 |
Dojazd do granicy miasta |
15000 |
50 |
0,300 |
- |
- |
0,300 |
2,110 |
Pojemniki o pojemno艣ci 0,11 m3
Nr odcinka |
D艂ugo艣膰 odcinka [m] |
Pr臋dko艣膰 jazdy [km/h] |
Czas przejaz-du [h] |
Liczba pojem-nik贸w [szt] |
Czas opr贸偶niania pojemnika [h] |
艁膮czny czas pracy [h] |
Sumaryczny czas pracy [h] |
Dojazd do regionu IIIb (7+6) |
600 |
50 |
0,012 |
- |
- |
0,001 |
2,122 |
4 |
410 |
10 |
0,041 |
84 |
0,699 |
0,740 |
2,862 |
2 |
400 |
10 |
0,040 |
82 |
0,683 |
0,723 |
3,585 |
2 |
400 |
50 |
0,008 |
- |
- |
0,008 |
3,593 |
18 |
370 |
10 |
0,037 |
76 |
0,633 |
0,670 |
4,263 |
18 |
370 |
50 |
0,007 |
- |
- |
0,007 |
4,270 |
3 |
380 |
10 |
0,038 |
78 |
0,649 |
0,687 |
4,957 |
1 |
290 |
10 |
0,029 |
60 |
0,499 |
0,530 |
5,487 |
1 |
290 |
50 |
0,006 |
- |
- |
0,006 |
5,493 |
20 |
420 |
10 |
0,042 |
86 |
0,714 |
0,756 |
6,249 |
19 |
200 |
10 |
0,020 |
41 |
0,342 |
0,362 |
6,611 |
Dojazd do granicy miasta (19+17+15+6+7) |
1450 |
50 |
0,029 |
- |
- |
0,029 |
6,640 |
Dojazd do sk艂adowiska |
15000 |
50 |
0,300 |
- |
- |
0,300 |
6,940 |
Roz艂adunek |
- |
- |
- |
- |
- |
0,500 |
7,440 |
Dojazd do granicy miasta |
15000 |
50 |
0,300 |
- |
- |
0,300 |
7,740 |
Przejazd przez miasto (7+6+5) |
870 |
50 |
0,017 |
- |
- |
0,017 |
7,757 |
Dojazd do gara偶u |
2000 |
50 |
0,040 |
- |
- |
0,040 |
7,797 |
Nr odcinka |
D艂ugo艣膰 odcinka [m] |
Pr臋dko艣膰 jazdy [km/h] |
Czas przejaz-du [h] |
Liczba pojem-nik贸w [szt] |
Czas opr贸偶niania pojemnika [h] |
艁膮czny czas pracy [h] |
Sumaryczny czas pracy [h] |
Dojazd z gara偶u do granicy miasta |
2000 |
50 |
0,040 |
- |
- |
0,040 |
0,040 |
Dojazd do regionu IV (5+15) |
620 |
50 |
0,012 |
- |
- |
0,012 |
0,052 |
17 |
300 |
10 |
0,030 |
62 |
0,516 |
0,546 |
0,598 |
Przejazd przez miasto (19) |
200 |
50 |
0,004 |
- |
- |
0,004 |
0,602 |
21 |
230 |
10 |
0,023 |
47 |
0,392 |
0,415 |
1,017 |
22 |
200 |
10 |
0,020 |
41 |
0,342 |
0,362 |
1,379 |
25 |
350 |
10 |
0,035 |
72 |
0,599 |
0,635 |
2,014 |
25 |
350 |
50 |
0,007 |
- |
- |
0,007 |
2,021 |
23 |
250 |
10 |
0,025 |
51 |
0,425 |
0,450 |
2,471 |
Przejazd przez miasto (23+22) |
450 |
50 |
0,009 |
- |
- |
0,009 |
2,480 |
24 |
360 |
10 |
0,036 |
51 |
0,425 |
0,461 |
2,941 |
34 |
330 |
10 |
0,033 |
68 |
0,566 |
0,599 |
3,540 |
34 |
330 |
50 |
0,007 |
- |
- |
0,007 |
3,547 |
35 |
200 |
10 |
0,020 |
41 |
0,342 |
0,362 |
3,909 |
37 |
230 |
10 |
0,023 |
47 |
0,392 |
0,415 |
4,324 |
Przejazd przez miasto(37+35) |
430 |
50 |
0,009 |
- |
- |
0,009 |
4,333 |
36 |
190 |
10 |
0,019 |
39 |
0325 |
0,344 |
4,677 |
39 |
460 |
10 |
0,046 |
94 |
0,783 |
0,829 |
5,506 |
39 |
460 |
50 |
0,009 |
- |
- |
0,009 |
5,515 |
38 |
460 |
10 |
0,046 |
94 |
0,783 |
0,829 |
4,572 |
53 |
340 |
10 |
0,034 |
70 |
0,583 |
0,617 |
5,189 |
53 |
340 |
50 |
0,007 |
- |
- |
0,007 |
5,196 |
52 |
400 |
10 |
0,040 |
82 |
0,683 |
0,723 |
5,919 |
52 |
400 |
50 |
0,008 |
- |
- |
0,008 |
5,927 |
54 |
350 |
10 |
0,035 |
72 |
0,599 |
0,634 |
6,561 |
Dojazd do granicy miasta (57+61+60+42+30+28+14+13+7) |
3050 |
50 |
0,061 |
- |
- |
0,061 |
6,622 |
Dojazd do sk艂adowiska |
15000 |
50 |
0,300 |
- |
- |
0,300 |
6,922 |
Roz艂adunek |
- |
- |
- |
- |
- |
0,500 |
7,422 |
Dojazd do granicy miasta |
15000 |
50 |
0,300 |
- |
- |
0,300 |
7,722 |
Przejazd przez miasto (7+6+5) |
870 |
50 |
0,017 |
- |
- |
0,017 |
7,739 |
Dojazd do gara偶u |
2000 |
50 |
0,040 |
- |
- |
0,040 |
7,779 |
Nr odcinka |
D艂ugo艣膰 odcinka [m] |
Pr臋dko艣膰 jazdy [km/h] |
Czas przejaz-du [h] |
Liczba pojem-nik贸w [szt] |
Czas opr贸偶niania pojemnika [h] |
艁膮czny czas pracy [h] |
Sumaryczny czas pracy [h] |
Dojazd z gara偶u do granicy miasta |
2000 |
50 |
0,040 |
- |
- |
0,040 |
0,040 |
Dojazd do regionu V (5+15+16+26+40+41+52+54) |
2850 |
50 |
0,057 |
- |
- |
0,057 |
0,097 |
55 |
330 |
10 |
0,033 |
68 |
0,566 |
0,599 |
0,696 |
55 |
330 |
50 |
0,007 |
- |
- |
0,007 |
0,703 |
56 |
240 |
10 |
0,024 |
49 |
0,408 |
0,432 |
1,045 |
56 |
240 |
50 |
0,005 |
- |
- |
0,005 |
1,050 |
57 |
290 |
10 |
0,029 |
60 |
0,499 |
0,528 |
1,578 |
59 |
250 |
10 |
0,025 |
51 |
0,425 |
0,450 |
2,028 |
59 |
250 |
50 |
0,005 |
- |
- |
0,005 |
2,033 |
58 |
330 |
10 |
0,033 |
68 |
0,566 |
0,599 |
2,632 |
58 |
330 |
50 |
0,007 |
- |
- |
0,007 |
2,639 |
61 |
290 |
10 |
0,029 |
60 |
0,499 |
0,528 |
3,167 |
62 |
260 |
10 |
0,026 |
53 |
0,441 |
0,467 |
3,634 |
62 |
260 |
50 |
0,005 |
- |
- |
0,005 |
3,639 |
60 |
340 |
10 |
0,034 |
70 |
0,583 |
0,617 |
4,256 |
60 |
340 |
50 |
0,007 |
- |
- |
0,007 |
4,263 |
63 |
320 |
10 |
0,032 |
66 |
0,549 |
0,581 |
4,844 |
65 |
330 |
10 |
0,033 |
68 |
0,566 |
0,599 |
5,443 |
65 |
330 |
50 |
0,007 |
- |
- |
0,007 |
5,450 |
64 |
390 |
10 |
0,039 |
80 |
0,666 |
0,705 |
6,155 |
48 |
270 |
10 |
0,027 |
55 |
0,458 |
0,485 |
6,640 |
Dojazd do granicy miasta (48+49+44+33+31+10+8+7) |
2980 |
50 |
0,059 |
- |
- |
0,059 |
6,699 |
Dojazd do sk艂adowiska |
15000 |
50 |
0,300 |
- |
- |
0,300 |
6,999 |
Roz艂adunek |
- |
- |
- |
- |
- |
0,500 |
7,499 |
Dojazd do granicy miasta |
15000 |
50 |
0,300 |
- |
- |
0,300 |
7,799 |
Przejazd przez miasto (7+6+5) |
870 |
50 |
0,017 |
- |
- |
0,017 |
7,816 |
Dojazd do gara偶u |
2000 |
50 |
0,040 |
- |
- |
0,040 |
7,856 |
Nr odcinka |
D艂ugo艣膰 odcinka [m] |
Pr臋dko艣膰 jazdy [km/h] |
Czas przejaz-du [h] |
Liczba pojem-nik贸w [szt] |
Czas opr贸偶niania pojemnika [h] |
艁膮czny czas pracy [h] |
Sumaryczny czas pracy [h] |
Dojazd z gara偶u do granicy miasta |
2000 |
50 |
0,040 |
- |
- |
0,040 |
0,040 |
Dojazd do regionu VI (5+6+13+12+31+33+ 45) |
2620 |
50 |
0,052 |
- |
- |
0,052 |
0,092 |
47 |
260 |
10 |
0,026 |
53 |
0,441 |
0,468 |
0,520 |
Przejazd przez miasto (47+45+33) |
1210 |
50 |
0,024 |
- |
- |
0,024 |
0,544 |
32 |
410 |
10 |
0,041 |
84 |
0,699 |
0,740 |
1,284 |
Dojazd do granicy miasta (32+31+10+8+7) |
1990 |
50 |
0,039 |
- |
- |
0,039 |
1,323 |
Dojazd do sk艂adowiska |
15000 |
50 |
0,300 |
- |
- |
0,300 |
1,623 |
Roz艂adunek |
- |
- |
- |
- |
- |
0,500 |
2,123 |
Dojazd do granicy miasta |
15000 |
50 |
0,300 |
- |
- |
0,300 |
2,423 |
Przejazd przez miasto (7+6+5) |
870 |
50 |
0,017 |
- |
- |
0,017 |
2,440 |
Dojazd do gara偶u |
2000 |
50 |
0,040 |
- |
- |
0,040 |
2,480 |
7. Zestawienie d艂ugo艣ci tras i czasu wywozu odpad贸w
Numer rejonu |
D艂ugo艣膰 trasy [ km ] |
Czas wywozu [ h ] |
I |
73,17 |
7,75 |
II |
76,14 |
7,99 |
III |
71,82 |
7,79 |
IV |
46,15 |
7,78 |
V |
46,42 |
7,86 |
VI |
41,36 |
2,48 |
|
危: 355,06 |
危: 41,65 |
8. Obliczenie 艣redniej wydajno艣ci 艣mieciarki
Nr rejonu |
Obj臋to艣膰 pojemnika [m3] |
Liczba pojemnik贸w [szt] |
Obj臋to艣膰 odpad贸w [m3] |
I a |
1,10 |
92 |
101,2 |
I b |
1,10 |
38 |
41,8 |
II a |
1,10 |
95 |
104,5 |
II b |
1,10 |
27 |
29,7 |
III a |
1,10 |
21 |
23,1 |
III b |
0,11 |
507 |
55,77 |
IV |
0,11 |
931 |
102,4 |
V |
0,11 |
748 |
82,3 |
VI |
0,11 |
137 |
15,1 |
|
|
|
危: 555,87 |
艢rednia wydajno艣膰 samochodu 艣mieciarki:
W =
Liczba cyklosamochod贸w:
gdzie:
b- jednostkowy obj臋to艣ciowy dobowy wska藕nik odpad贸w, [m3/Md]
= 0,85 - wska藕nik technicznego wykorzystania 艣mieciarki,
=1,15 - wsp贸艂czynnik miesi臋cznej nier贸wnomierno艣ci nagromadzenia odpad贸w,
- wsp贸艂czynnik dobowej nier贸wnomierno艣ci nagromadzenia odpad贸w. Przy wywozie
6 x tydzie艅
=1,4
3 x tydzie艅
=1,2
2 x tydzie艅
=1,1
1 x tydzie艅
=1,0
= 1,1 - wsp贸艂czynnik rezerwy
M= 19200 - liczba mieszka艅c贸w dzielnicy
Mr= 227 - liczba mieszka艅c贸w r贸wnowa偶nych
f = 2 - cz臋stotliwo艣膰 wywozu 艣mieci
W= 92,65 - 艣rednia wydajno艣膰 samochodu 艣mieciarki
Czas graniczny pracy 艣mieciarki:
9. Obliczenie ilo艣ci zmiotek ulicznych
- Ilo艣膰 odpad贸w pochodz膮cych od mieszka艅c贸w
- Ilo艣膰 odpad贸w pochodz膮cych od infrastruktury
- Ilo艣膰 zmiotek ulicznych
- Ca艂kowita ilo艣膰 odpad贸w dzielnicy
Przyj臋cie samochodu zamiatarki:
Przyjmujemy zamiatark臋 typu TS500
Vrobocza= 5km/h
Pojemno艣膰 zbiornika na odpady: 0,5 m3
Pojemno艣膰 zbiornika wody: 0,2 m3
Wydajno艣膰 zamiatania: WZ=8500 m2/h
- Obliczenie powierzchni zamiatanych ulic dzielnicy miasta
- Czas zamiatania ulic dzielnicy miasta
T =
- Liczba koszy ulicznych na tydzie艅
Przyjmujemy kosze uliczne typu DIN. Ich obj臋to艣膰 wynosi 50 dm3.
P0,05 =
- Rozmieszczenie koszy
畏 =
Przyj臋to rozmieszczenie koszy co 15 m.
10. Obliczenie efektywnego czasu pracy 艣mieciarki opr贸偶niaj膮cej kosze uliczne
Nr odcinka |
D艂ugo艣膰 odcinka [ m ] |
Pr臋dko艣膰 jazdy [ km/h ] |
Czas przejazdu [ h ] |
Liczba koszy ulicznych |
Czas opr贸偶niania [ h ] |
艁膮czny czas pracy [ h ] |
Sumarycz-ny czas pracy [h] |
REGION KOSZY ULICZNYCH 1 |
|||||||
Dojazd z gara偶u do granicy miasta |
2000 |
50 |
0.040 |
- |
- |
0.040 |
0,040 |
Rejon I |
10060 |
10 |
1,006 |
336 |
2,800 |
3,806 |
3,846 |
Rejon III |
2720 |
10 |
0,272 |
91 |
0,760 |
1,032 |
4,872 |
Dojazd do granicy miasta (14+15+16+20+29+39) |
2340 |
50 |
0,047 |
- |
- |
0,047 |
4,925 |
Dojazd do sk艂adowiska |
15000 |
50 |
0,300 |
- |
- |
0,300 |
5,225 |
Roz艂adunek |
- |
- |
- |
- |
- |
0,500 |
5,725 |
Dojazd do granicy miasta |
15000 |
50 |
0,300 |
- |
- |
0,300 |
6,025 |
Przejazd przez miasto (39+40+55+57+58+63) |
2220 |
50 |
0,044 |
- |
- |
0,044 |
6,069 |
Dojazd do gara偶u |
2000 |
50 |
0,040 |
- |
- |
0,040 |
6,109 |
REGION KOSZY ULICZNYCH 2 |
|||||||
Dojazd z gara偶u do granicy miasta |
2000 |
50 |
0.040 |
- |
- |
0.040 |
0,040 |
Dojazd do II regionu (63+53) |
620 |
50 |
0,012 |
- |
- |
0,012 |
0,052 |
Rejon II |
9860 |
10 |
0,986 |
329 |
2,742 |
3,728 |
3,780 |
Rejon V |
6080 |
10 |
0,608 |
203 |
1,692 |
2,300 |
6,080 |
Dojazd do granicy miasta (20+29+39) |
1330 |
50 |
0,027 |
- |
- |
0,027 |
6,107 |
Dojazd do sk艂adowiska |
15000 |
50 |
0,300 |
- |
- |
0,300 |
6,407 |
Roz艂adunek |
- |
- |
- |
- |
- |
0,500 |
6,907 |
Dojazd do granicy miasta |
15000 |
50 |
0,300 |
- |
- |
0,300 |
7,207 |
Przejazd przez miasto (39+40+55+57+58+63) |
2220 |
50 |
0,044 |
- |
- |
0,044 |
7,251 |
Dojazd do gara偶u |
2000 |
50 |
0,040 |
- |
- |
0,040 |
7,291 |
REGION KOSZY ULICZNYCH 3
|
|||||||
Dojazd z gara偶u do granicy miasta |
2000 |
50 |
0.040 |
- |
- |
0.040 |
0,040 |
Dojazd do regionu IV (63+59+60) |
1060 |
50 |
0,021 |
- |
- |
0,021 |
0,061 |
Region IV |
6500 |
10 |
0,650 |
217 |
1,808 |
2,458 |
2,519 |
Region VI |
6240 |
10 |
0,624 |
208 |
1,733 |
2,357 |
4,876 |
Region VII |
1740 |
10 |
0,174 |
58 |
0,483 |
0,657 |
5,533 |
Dojazd do sk艂adowiska |
15000 |
50 |
0,300 |
- |
- |
0,300 |
5,833 |
Roz艂adunek |
- |
- |
- |
- |
- |
0,500 |
6,333 |
Dojazd do granicy miasta |
15000 |
50 |
0,300 |
- |
- |
0,300 |
6,633 |
Przejazd przez miasto (39+40+55+57+58+63) |
2220 |
50 |
0,044 |
- |
- |
0,044 |
6,677 |
Dojazd do gara偶u |
2000 |
50 |
0,040 |
- |
- |
0,040 |
6,717 |
11. Harmonogram pracy sprz臋tu
Sprz臋t |
Poniedzia艂ek |
Wtorek |
艢roda |
Czwartek |
Pi膮tek |
艢mieciarka nr 1 |
Rp I |
Rp II RKU 1 |
Rp III Konserwacja sprz臋tu |
Praca w innej dzielnicy |
|
艢mieciarka nr 2 |
Praca w innej dzielnicy |
Rp IV RKU 2 |
Rp V |
Rp VI RKU 3 |
Rp VII Konserwacja sprz臋tu |
Zamiatarka |
RZ I |
|
RZ II |
|
RZ III |