Spis treści

1. Rys historyczny 8

2. Silnik 7D55 firmy H. CEGIELSKI - POZNAŃ 12

2.1. Ogólna charakterystyka silnika 7D55 12

2.2. Budowa silnika 7D55 14

3. Układ tłokowo-korbowy silnika 7D55 22

3.1. Tłok-drąg tłokowy 22

3.2. Wodzik 24

3.2.1. Demontaż i montaż kompletnego wodzika 24

3.3. Korbowód 28

3.3.1. Demontaż i montaż korbowodu 30

3.4. Łożyska główne 35

3.5. Łożyska korbowe 35

3.6. Łożyska wodzikowe 35

3.7. Wał korbowy 36

3.8. Łożysko oporowe 36

3.9. Obracarka wału 38

4. Układ wydechowy silnika 7D55 40

4.1. Zawór wydechowy 42

5. Aparatura paliwowa silnika 7D55 44

5.1. Pompa wtryskowa 44

5.2. Regulacja pomp wtryskowych 49

5.2.1. Regulacja długości popychacza zaworu ssącego

pompy wtryskowej 49

5.2.2. Regulacja długości popychacza zaworu przelewowego

pompy wtryskowej 50

5.2.3. Regulacja początku wtrysku i wydajności pomp

wtryskowych 50

5.2.4. Regulacja końca wtrysku i wydajności pomp

wtryskowych 51

5.3. Wtryskiwacze 52

5.4. Dźwignia paliwowa 55

5.5. Urządzenia i mechanizmy do sterowania, regulacji

i wyłączania silnika - rysunek z objaśnieniami 57

6. Silnik 7L50MC firmy MAN B&W Diesel A/S - opis

wybranych elementów konstrukcyjnych 59

6.1. Ogólna charakterystyka silnika 7L50MC 59

6.2. Układ tłokowo-korbowy silnika 7L50MC 61

6.2.1. Tłok-drąg tłokowy 61

6.2.2. Korbowód z wodzikiem 63

6.3. Układ wydechowy silnika 7L50MC 65

6.3.1. Zawór wydechowy 65

6.4. Aparatura paliwowa silnika 7L50MC 68

6.4.1. Pompa wtryskowa 68

6.4.2. Wtryskiwacz 73

7. Silnik 7RTA72U firmy WÄRTSILÄ NSD Corporation - opis

wybranych elementów konstrukcyjnych 76

7.1. Ogólna charakterystyka silnika 7RTA72U 76

7.2. Układ tłokowo-korbowy silnika 7RTA72U 78

7.2.1. Tłok-drąg tłokowy 78

7.2.2. Wodzik 80

7.2.3. Korbowód 82

7.3. Układ wydechowy silnika 7RTA72U 84

7.3.1. Zawór wydechowy 84

7.4. Aparatura paliwowa silnika 7RTA72U 87

7.4.1. Pompa wtryskowa 87

7.4.2. Wtryskiwacz 90

8. Dane porównawcze wybranych parametrów silników:

7D55, 7L50MC, 7RTA72U 92

LITERATURA 93

3

---