PYTANIA Z WYKŁADU:

1. W jakich latach powstała Centralna Magistrala Kolejowa ('70, '80, '90) - ponoć w latach siedemdziesiątych.

2. Rodzaje trakcji- spalinowa, elekryczna, parowa.

3. Na jakim podkładzie jeździ LGV – podkłady betonowe

4. Co to jest skrajnia - ograniczenie odległości budowli od toru [przestrzeń pojazdu]

5. Osiowy rozstaw szyn: 1400mm, 1500mm, 1600mm. (1500mm)

6. jakie są powierzchnie toczne kół -> stożkowe

7. Gdzie funkcjonuje pierwsza komercyjna linia magnetyczna (coś w tym stylu): Niemcy, Japonia, Chiny- w Chinach , Szanghaj

8. gdzie prowadzi CMK? Grodzisk Mazowiecki- Zawierciem [Przebiega przez województwa mazowieckie, łódzkie, świętokrzyskie i śląskie]

9. co to są rozjazdy kolejowe - miejsca połączenia i odgałęzień torów

10. Dlaczego nie używa się wagonów 3-osiowych (droga produkcja, problem z zakręcaniem

11. Nazwać poszczególne części z których złożona jest szyna -> główka, szyjka, stopka

12. Czy rozstaw szyn tramwajowych we wrocławiu jest: wiekszy, mniejszy, taki sam i cos tam, w porównaniu do szyn pociagowych -> podobno taki sam

13. Jaki jest rekord prędkości na polskich liniach kolejowych -> ok 250km/h

14. ile sie unosi magnetyczna - 1cm- Niemcy, 10 cm- Japonia

15. łożyska są - na zewnątrz

16. .obrzeża - od wewnątrz

17. Linia Y- łączy Warszawę, Łódź, Kalisz/Ostrów Wielkopolski, Wrocław oraz Poznań

18. .Rodzaje podkładów drewnianych - B-belkowe i O-obłe

19. Uziarnienie kruszywa w podsypce - 31,5mm/50mm

20. Od czego zależy przechyłka - od prędkości

21. Nacisk na oś - około 200kN

22. Odcinki oddychające w torach bezstykowych - na końcach

23. Podkłady układamy na – podsypce

24. Promień krzywej przejściowej - jest zmienny i odwrotnie proporcjonalny do odległości od jej początku

25. Kruszywo do układania - i teraz nie wiem - podsypki/podtorza powinno być – różnouziarnione

26. Co oznacza liczba przy symbolu szyny - ciężar 1mb szyny

27. Czym charakteryzuje się tor klasyczny - łubkowym połączeniem szyn

28. . różnice między INBK a PS - sposób zamocowania

29. co zaliczamy do podtorza – odwodnienie

30. od czego zależy długość rampy - od wartości przechyłki

31. co łączy krzywa przejściowa - prostą i łuk

32. Długość podkładów betonowych - 2,2-2,6m

33. Od czego zależy RAMPA przechyłkowa (nie mylić z po prostu przechyłką!) - od przechyłki i od prędkości

34. Podtorze to - budowla ziemna

35. Krzywa przejściowa to – parabola

36. Zestaw kołowy to - dwa koła i oś

37. Co to jest tor bezstykowy - nie ma dylatacji

38. Jakie jest nachylenie skarp podtorza - 1:1,5

39. Gdzie jest środek krzywej przejściowej - na początku łuku

40. W podkładzie INBK zabetonowane są: dyble

41. Długość rampy przechyłkowej: jest równa długości krzywej przejściowej

42. W podtorzu pierwszą warstwą jest: warstwa ochronna

43. Grubość podsypki: 16-35cm

44. Co to jest droga kolejowa: podtorze, nawierzchnia, budowle inżynierskie

45. Odległość od osi szyny od końca podkładu: 50cm

46. Minimalny promień łuku dla toru bezstykowego: 450m

47. Co to jest rampa przechyłkowa - pochylnia ułatwiająca pokonanie różnicy poziomów

48. gdzie znajduje sie os toru - w polowie odleglosci miedzy szynami

49. kategorie lini kolejowych ze wzgledów eksploatacyjnych - 0,1,2,3

50. poprzeczne nachylenie szyn - 1:40

51. co wywoluje naprezenia osiowe w torze bezstykowym – temperatura

52. na czym ułożona jest podsypka – torowisko

53. szerokość PKP – normalnotorowa

54. jakie stosuje się podkłady – strunobetonowe

55. min. dł. toru bezstykowego - 180m

56. Co to jest przejazd kolejowy(skrzyżowanie toru z torem, toru z drogą czy budowla kolejowa)

57. Co stwarza największy opór ruchu dla magnetycznej linii (powietrze, koła czy magnetyzm)