Ocena oddziaływania na środowisko
przedsięwzięcia pt. :
„Budowa stacji paliw płynnych
przy ul. Bonifacego w Sanoku”
Lokalizacja:
Powiat : sanocki
Gmina : Miasto Sanok
Miejscowość: Sanok
Opracował:
Sokołowski Mariusz
Prajsnar Mateusz
Sanok, czerwiec 2011 r.
Spis treści
Podstawowe informacji zawarte w raporcie………………………………………………….3
Cel opracowania oceny oddziaływania na środowisko……………………...…….…………4
Charakterystyka terenu…………………………………………………………...…………..4
Lokalizacja inwestycji………………………………………………………………...…4
Ukształtowanie terenu…………………………………………………..…………….…4
Geologia i rzeźba terenu………………………………….……….……………...4
Warunki klimatyczne………………………………..…………………………....5
Warunki hydrologiczne……………….………………………………………….5
Gleby……………………………………………………………………………..6
Szata roślinna……………………………………………...……………………...6
Klimat akustyczny……………………..…………………………………………7
Formy ochrony przyrody…………………………………………………………7
Parki Narodowe…………………………………………………………………..7
Obszary Natura 2000…..…………………………………………………………7
Opis zamierzonego przedsięwzięcia………………………………………………………….8
Określenie wielkości emisji zanieczyszczeń emitowanych do powietrza……………….8
Emisja zanieczyszczeń ze stacji paliw……………………………………………..…....9
Określenie ilości i jakości ścieków………………………………………………...…..…9
Ścieki komunalne……………………………………………………………..….9
Zanieczyszczone wody opadowe i roztopowe terenu……………………….....…9
Określenie rodzaju i ilości wytwarzanych opadów…………………………………..….9
Sposób zagospodarowania odpadów…………………………………………………...10
Opis skutków dla środowiska gdy nie zostanie podjęte przedsięwzięcie.…………………..10
Podjęcie planowanego przedsięwzięcia………………………………………………….....10
Określenie oddziaływań w wypadku wystąpienia awarii………………………………...…11
Funkcjonowanie planowanego przedsięwzięcia………………………………………….....11
Określenie oddziaływania na powietrze………………………………….……………11
Określenie oddziaływania w zakresie hałasu……………………………….………….11
Określenie oddziaływania na wody powierzchniowe………………………………….12
Określenie oddziaływania na glebę i wody podziemne………………………………..12
Oddziaływanie na rośliny, zwierzęta i siedliska przyrodnicze………………………....12
Określenie oddziaływania na ludzi………………………………………………..……12
Wpływ przedsięwzięcia na powierzchnię ziemi…………………………………..……13
Oddziaływanie na złoża kopalin, krajobraz i klimat……………………………...……13
Likwidacja przedsięwzięcia………………………………………………………………....13
Wnioski końcowe………………………………………………………………………...…14
1. Podstawowe informacji zawarte w raporcie
Przedmiotem niniejszego raportu oddziaływania na środowisko jest planowana
inwestycja pod nazwą „Budowa stacji paliw w Sanoku ”. Teren ten jest odpowiedni pod działalność gospodarczą.
Projektowana stacja paliw będzie obsługiwała około 100 pojazdów na dobę i będzie
pracowała przez cały rok.
Założenia:
Budowy stacji paliw płynnych i LPG:
budynku stacji paliw wraz z restauracją,
zadaszenie nad stanowiskami dystrybutorów,
drogi i parking.
Montaż urządzeń i instalacji
dystrybutory
zbiornik na paliwo o pojemności 90,0 m3
zbiornik LPG o pojemności 20,0 m3
kanalizacja
Planowana inwestycja będzie znacząco wpływać na środowisko, jednakże nie przekroczy
dopuszczalnych standardów jakości środowiska.
Budowa i działanie stacji paliw nie spowoduje trwałych szkód ekologicznych i nie będzie negatywnie oddziaływać na ludzkie zdrowie.
2. Cel opracowania oceny oddziaływania na środowisko
Raport został opracowany aby przeanalizować zagrożenia wynikające z użytkowania stacji paliw oraz zawiera informacje dotyczącej dalszej eksploatacji.
3. Charakterystyka terenu
3.1. Lokalizacja inwestycji
Stacja paliw będzie usytuowana w części miasta Sanoka.
Teren zabudowany znajduje się w odległości ok. 80 m od lokalizacji inwestycji. Projektowana stacja paliw będzie zlokalizowana na obrzeżach miasta.
3.2. Ukształtowanie terenu
3.2.1. Geologia i rzeźba terenu
Teren działki cechuje się geologią i rzeźbą terenu charakterystyczną dla Karpat Zewnętrznych. Karpaty zbudowane są z utworów fliszowych, czyli naprzemianległe nagromadzenie się piaskowców, zlepieńców i łupków ilastych. Wskutek ruchów górotwórczych osady fliszowe zostały wypiętrzone i pofałdowane, co doprowadziło do powstania tzw. płaszczowiny: płaszczowiny śląskiej - najrozleglejsza, zajmuje centralną część Bieszczadów, sięgając na północy aż po linię Sanok - Ustrzyki Dolne, płaszczowiny podśląskiej – sięga wąskim pasmem na północ
i północny wschód od Sanoka oraz płaszczowiny skolskiej – sięgającą na północy po linię Rzeszów - Przemyśl. Kształtowanie rzeźby terenu nastąpiło po powstaniu płaszczowin. W całych Karpatach fliszowych, zarówno Wschodnich jak i Zachodnich, przeważa rzeźba strukturalna, gdzie formy terenu są odbiciem skał mniej lub bardziej odpornych na procesy wietrzenia i erozji.
Teren ten stanowią koluwia osuwiskowe, gliny zwietrzelinowe, piaski
i żwiry rzeczne. Utwory deluwialne występują u podnóża stoków, natomiast w dolinach namuły. Specyficzna budowa tektoniczna i zróżnicowanie odporności skał na procesy wietrzenia doprowadziły do zróżnicowania hipsometrycznego i morfogenetycznego rzeźby tego terenu. Przykładem może być zmienność nachyleń stoków występujące na małych odległościach. Charakterystyczną cechą rzeźby miasta Sanoka jest układ równoległych pasm górskich o pofałdowanej budowie i dużej odporności skał. Rzeźba tego terenu określana jest jako rusztowa ze względu na kształt i przebieg pasm górskich.
3.2.2. Warunki klimatyczne
Klimat, pod wpływem którego pozostaje miasto Sanoka, a tym samym usytuowany na jego terenie działka, ma charakter przejściowy. Wpływają na to ścierające się na tym obszarze masy powietrza oceanicznego i kontynentalnego, powodując dynamiczne zmiany warunków pogodowych. Dominują tam masy powietrza polarno-oceanicznego, które latem przynoszą wzrost temperatury i mniejsze zachmurzenie, zimą natomiast wyższe temperatury. W miesiącach wiosennych często pojawiają się masy powietrza arktycznego przynoszące kilkudniowe przymrozki.
Zdecydowany wpływ na kształtowanie się warunków klimatycznych ma zróżnicowanie rzeźby terenu, dlatego obszar ten zaliczany jest do klimatu górskiego
i podgórskiego. Stąd też wiosny na tym obszarze charakteryzują się dużymi amplitudami temperatur, lata są upalne, jesienie długie, a zimy śnieżne i mroźne.
Najcieplejszym miesiącem jest lipiec (średnio ok. 17oC), a najchłodniejszym styczeń (średnio ok. 3oC). Średnia suma opadów rocznych waha się od do . W miesiącach letnich spada ok. 41 % rocznej sumy opadów, natomiast od stycznia do marca zaledwie 14 %. Długość okresu wegetacyjnego wynosi 200 dni (Blecharczyk 2001).
Osobliwością klimatyczną Sanoka i okolic są tzw. cisze atmosferyczne, czyli poziomy ruch powietrza o prędkości mniejszej 1 m/s. Występowanie dużej częstotliwości cisz świadczy o słabej wentylacji tego terenu. Na terenie Sanoka najczęściej notuje się wiatry wiejące z kierunków południowo-zachodnich i południowo-wschodnich.
3.2.3. Warunki hydrologiczne
Warunki hydrologiczne miasta Sanok kształtują przede wszystkim wody powierzchniowe. Teren Sanoka, odwadniany jest przez rzekę San, która zbiera wody z licznych rzek i potoków, między innymi z rzeki Osława i Sanoczek. San charakteryzuje się dużymi zmianami przepływów i stanów wód. Największe odpływy występują po wezbraniach roztopowych i ma to miejsce w marcu oraz w kwietniu, a także w czerwcu i lipcu jeśli wystąpią
intensywne opady. Najniższe odpływy notowane są w okresie jesiennym (wrzesień, październik) oraz zimowym (styczeń, luty).
Rzeka San zaopatruje mieszkańców oraz miejscowy przemysł w wodę. Jakość jej wód, nie spełnia niestety polskich norm, gdyż zawiera duże ilości azotanów, fenoli, cynku i fosforanów. Często notowane jest również zanieczyszczenie bakteriologiczne.
3.2.4. Gleby
Gleby Polski podzielić możemy na trzy grupy:
1) gleby litogeniczne mające słabo wykształcony profil glebowy (gleby inicjalne, rankery, rędziny),
2) gleby autogeniczne kształtowane równorzędnie przez klimat, roślinność oraz skałę macierzystą (np. czarnoziemy, szare gleby leśne, brunatne, płowe, bielicowe),
3) gleby hydrogeniczne kształtujące się pod wpływem wody (mady, gleby glejowe, torfowe, czarne ziemie i gleby murszowe
Na terenie Sanoka i w jego okolicach przeważają dwa typy gleb: gleby hydrogeniczne (mady, gleby glejowe) oraz gleby autogeniczne (gleby bielicowe
i brunatne). Gleby te przeważnie zaliczane są do IV, V i VI klasy bonitacyjnej. Wśród wspomnianych typów blisko 70 % stanowią gleby brunatne kwaśne, a nawet bardzo kwaśne. W dolinie rzeki San spotykane są mady rzeczne, o słabo wykształconym profilu glebowym, okresowo zalewane. Gleby glejowe występujące na prawym brzegu rzeki San charakteryzują się utrzymywaniem wysokiego poziomu wód gruntowych w swoim profilu.
Podstawowymi czynnikami powodującymi degradację gleb omawianego regionu są: zakwaszenie gleb, zjawiska erozyjne, eksploatacja surowców oraz zanieczyszczenie gleb substancjami chemicznymi.
3.2.5. Szata roślinna
Szata roślinna obszaru jest bardzo bogata i odznacza się dużą różnorodnością. Jednocześnie w wielu miejscach jest dobrze zachowana. Występuje tu wiele gatunków roślin objętych ochroną gatunkową. Największe stanowiska roślin chronionych występują w południowej, górzystej części na terenie parków narodowych i rezerwatów przyrody.
Szata roślinna układa się strefowo w krainy zwane piętrami roślinności. Wraz ze wzrostem wysokości nad poziomem morza, zmieniają się elementy klimatu (spada temperatura, zwiększa się suma opadów, wydłuża okres zalegania pokrywy śniegowej, skraca się okres wegetacyjny), co w konsekwencji prowadzi do zmiany całych zespołów czynników siedliskowych, w efekcie czego jedne formacje roślinne zastępowane są przez inne. Każde z pięter wysokościowych wyróżnia się charakterystycznym zespołem roślinnym.
3.2.6. Klimat akustyczny
Aktualnie na terenie przeznaczonym pod budowę stacji paliw nie występują żadne źródła hałasu. Na etapie eksploatacji będą występować następujące źródła dźwięku:
hałas związany z praca pomp paliwowych
warkot silników tankujących pojazdów oraz samochodów poruszających się po pobliskiej drodze.
Pozostałe urządzenia znajdujące się na wyposażeniu stacji nie będą stanowiły istotnego źródła hałasu wysyłanego do środowiska.
3.2.7. Formy ochrony przyrody
Obszary chronionego krajobrazu
Na terenie powiatu sanockiego znajdują się dwa obszary chronionego krajobrazu:
Obszar Chronionego Krajobrazu Beskidu Niskiego
Wschodniobeskidzki Obszaru Chronionego Krajobrazu
3.2.8. Parki krajobrazowe
Na terenie powiatu sanockiego znajdują się parki krajobrazowe :
Park Krajobrazowy Gór Słonnych,
Jaśliski Park Krajobrazowy,
Ciśniańsko-Wetliński Park Krajobrazowy.
3.2.9. Obszary Natura 2000
Na terenie powiatu sanockiego, w oparciu o Rozporządzenie Ministra Środowiska
z dnia lipca r. w sprawie obszarów specjalnej ochrony ptaków Natura
(Dz.U. Nr poz. 2313) utworzone zostały trzy obszary Natura :
Bieszczady
Beskid Niski
Góry Słonne
Wszystkie formy ochrony przyrody znajdują się poza granicami obszaru planowanej
inwestycji.
4. Opis zamierzonego przedsięwzięcia
Łączna powierzchnia terenu przeznaczonego pod inwestycję wynosi 0,20 ha.
Cała powierzchnia terenu zajęta jest pod TUZ
TUZ zostaną zlikwidowane i zostanie położona kostka brukowa
Zlokalizowana zostanie stacja paliw płynnych i LPG z całą infrastrukturą na którą również składała się będzie kotłowania. Kocioł będzie opalany gazem ziemnym, o niskiej zawartości siarki i będzie dostarczał ogrzewanie i ciepłą wodę.
W zbiornikach paliwowych będzie magazynowane benzyna 95, 98 oktanowa oraz olej napędowy i gaz propan-butan.
Dystrybutory znajdować się będą pod zadaszeniem – zabezpieczenie przed substancjami ropopochodnymi. Powierzchnia zadaszenia będzie wynosić 250 m2. Zamontowane zostaną 4 dystrybutory paliwa co pozwoli na równoczesne tankowanie ośmiu pojazdów. Dystrybutory zostaną wyposażone w specjalny system do odprowadzania oparów paliwa. W dystrybutorach zostaną zainstalowane pompy, które pozwolą na tankowanie paliwa o wydajności 60 l/minutę.
Zbiornik gazu propan-butan będzie umieszczony obok zbiornika paliw płynnych i dystrybutory gazu ciekłego będą przy dystrybutorach paliwa płynnego.
Cały system przelewania paliwa, tankowania oraz magazynowanie będzie przebiegał bez emisji gazów do atmosfery. Odbędzie się to za pomocą procesu hermetycznego. Roczne zużycie paliwa wyniesie: benzyna (95 i 98) 1400 m3, olej napędowy:900 m3.
Wykonany zostanie parking na siedem miejsc postojowych.
Wszelkie zanieczyszczone wody opadowe zostaną odprowadzone do kanalizacji, a następnie do oczyszczalni ścieków, gdzie nastąpi ich oczyszczenie. Ścieki socjalno-bytowe zostaną odprowadzone do kanalizacji sanitarnej.
Dostarczeniem wody zajmie się Sanockie Przedsiębiorstwo Gospodarki Komunalnej w Sanoku.
W budynku stacji paliw będą znajdować się pomieszczenia dla pracowników i klientów restauracji. Powierzchnia budynku wynosić będzie 220 m2. Planowana restauracja będzie posiadać czterdzieści miejsc siedzących.
Zatrudnionych zostanie ośmiu pracowników na dobę. Stacja będzie czynna przez 24 godziny.
4.1. Wielkość emisji zanieczyszczeń emitowanych do powietrza
Podczas funkcjonowania planowanego przedsięwzięcia do powietrza atmosferycznego wprowadzane będą gazy i pyły z następujących procesów:
energetycznego spalania gazu ziemnego w kotłowni, w punkcie obsługi stacji paliw oraz z restauracji,
napełniania komór zbiornika magazynowego paliw płynnych,
tankowania pojazdów.
4.2. Emisja zanieczyszczeń ze stacji paliw
Emisja zanieczyszczeń powstaje w trakcie napełniania zbiorników paliwowych
z autocysterny – opary produktów ropopochodnych z otworów wlewowych baków. Podobnie ma się rzecz z dystrybucją paliw do zbiorników pojazdów.
4.3. Określenie ilości i jakości ścieków
4.3.1. Ścieki komunalne
Budynek stacji paliw oraz zaplecze restauracji będą zaopatrywane w wodę
z sieci wodociągowej. Przewidywana ilość zapotrzebowania na wodę wyniesie ok. 130 m3 / miesiąc. Ilość ścieków socjalnych powinna być w przybliżeniu równa ilości zużywanej wody.
4.3.2. Zanieczyszczone wody opadowe i roztopowe z terenu
Część wód z tego terenu kierowana jest do studzienek kanalizacyjnych znajdujących się za granicą terenu planowanego przedsięwzięcia, natomiast pozostałe wody opadowe i roztopowe wnikają do gruntu na którym występują TUZ.
Na stacji zaplanowano dwa systemy kanalizacji zbierające wody opadowe i roztopowe:
system zbierający i odprowadzający wody opadowe z dachów (restauracja wraz z budynkiem obsługi stacji i zadaszenia nad dystrybutorami)
system zbierający i odprowadzający wody opadowe z parkingu i drogi dojazdowej.
Działalność stacji może niekorzystnie oddziaływać na środowisko wodne ze względu na fakt zanieczyszczenia substancjami ropopochodnymi przez ruch kołowy pojazdów i rozlanie paliwa w obrębie miejsc tankowania, dlatego muszą być podjęte odpowiednie kroki prowadzące do oczyszczenia tych substancji do parametrów dopuszczalnych przez
prawo.
4.4. Określenie rodzaju i ilości wytwarzanych odpadów
Podczas a także po eksploatacji urządzeń, znajdujących się na projektowanej stacji paliw, będą powstawały odpady niebezpieczne zagrażające zdrowiu jak i środowisku przyrodniczemu. Na liście odpadów niebezpiecznych, powstających na stacji paliw, których nie magazynuje się na stałe a które muszą być unieszkodliwione są:
odpady z okresowego czyszczenia zbiorników magazynowych po ropie naftowej lub jej pochodnych oraz
szlamy z odwodnienia oleju w separatorze.
lampy zużyte do oświetlenia pomieszczeń, reklam (opary rtęci)
opakowania zawierające substancje ropopochodne (np. po olejach, cieczach chłodniczych, płynach hamulcowych)
Ubrania ochronne zanieczyszczone substancjami niebezpiecznymi (zalicza siedo nich rękawice, fartuchy itp.)
Sorbenty
Materiały filtracyjne
Innym źródłem odpadów są:
opakowania z papieru i tektury,
opakowania z tworzyw sztucznych,
opakowania z drewna (palety).
tkaniny do wycierania
odpady kuchenne ulegające biodegradacji
Odpady inne będą podlegały utylizacji
Natomiast do odpadów nie niebezpiecznych zaliczymy:
odpady komunalne
odpady z czyszczenia ulicy i parkingu
Odpady te będą wywożone przez służby komunalne miasta Sanoka,
4.5. Sposób zagospodarowania odpadów.
Podczas funkcjonowania planowanego przedsięwzięcia, nie przewiduje się wykorzystania lub unieszkodliwiania odpadów na terenie projektowanej stacji paliw. Odpady będą poddane recyklingowi. W przypadku gdy odpadów nie da się przerobić należy je poddać unieszkodliwieniu. Do składowania na składowisko odpadów zostaną przeznaczone odpady, które nie mogą zostać unieszkodliwione w normalny sposób. Pojemniki tymczasowego składowania odpadów na terenie stacji zostaną odpowiednio oznakowane. Wywózką zajmie się podmiot odpowiedzialny tj. Sanockie Przedsiębiorstwo Gospodarki Komunalnej Sp. z o.o w Sanoku.
5. Opis skutków dla środowiska gdy nie zostanie podjęte przedsięwzięcie.
W przypadku nie podejmowania przedsięwzięcia będzie ono niekorzystne, ponieważ teren który przeznaczony jest pod budowę stacji paliw jest z rolniczego punktu widzenia odłogowany. Roślinność na tym terenie to przede wszystkim chwasty, które nie koszone rozsiewają się, a to powoduje pogorszenie walorów lokalnego krajobrazu. Ponadto działka stoi bezużytecznie, a tak zostanie zagospodarowana z korzyścią dla miasta i mieszkańców oraz przejezdnych turystów.
6. Podjęcie planowanego przedsięwzięcia
Gdy zostanie podjęte przedsięwzięcie zgodnie z wszystkimi wytycznymi dotyczących ochrony środowiska przyczyni się do poprawy wizerunku tego terenu. W niedużym stopniu przyczyni się do zmniejszenia bezrobocia znajdzie zatrudnienie kilkanaście osób.
Budowa tej stacji paliw będzie korzystna pod względem ekonomicznym jak i również wykorzystania terenu. Inwestycja ta otworzy drogę innym przedsięwzięciom co spowoduje rozwój miasta Sanoka i zwiększenie wpływów do budżetu miasta.
7. Określenie oddziaływania w wypadku wystąpienia awarii
Awarie jakie mogą wystąpić to:
uszkodzenie zbiorników, wypełnionych paliwem, w przypadku rozszczelnienia, skorodowania , pęknięcia lub wybuchu
uszkodzenia, korozji rurociągu
wywrócenia się, zapalenia cysterny jak i pojazdów tankujących paliwo
Awarie zbiorników i rurociągów zazwyczaj nie występują albo bardzo rzadko. Zazwyczaj wiąże się to z długim okresem użytkowania. W przypadku wystąpienia takiego wypływu paliwa i przedostaniu się do wód podziemnych powoduje skażenie wód.
Awarie są bardzo groźne gdyż obejmują bardzo duży obszar.
Aby przywrócić z powrotem tereny które zostały zanieczyszczone ropą potrzeba długiego okresu, co nie zawsze przynosi pożądany efekt.
Postępowanie w przypadku awarii:
przerwać pracę stacji
odciąć dopływ paliwa do dystrybutorów
powiadomić odpowiednie służby: Straż Pożarną, Wojewódzki Inspektorat Ochrony Środowiska oraz Jednostkę Ratownictwa Chemicznego
ewakuować osoby znajdujące się na terenie stacji
jeżeli jest to możliwe to zabezpieczyć teren awarii
podjąć działania w celu minimalizacji skutków
Aby zapobiegać awariom a przez to nie zanieczyszczać środowiska należ dbać o wszystkie urządzenia pracujące na stacji paliw. Należy przestrzegać przepisów BHP.
Ponadto stacja powinna mieć na wyposażeniu podstawowy sprzęt gaśniczy oraz sorbenty do likwidowania substancji ropopochodnych.
8. Funkcjonowanie przedsięwzięcia
8.1. Określenie oddziaływania na powietrze
W czasie działania, stacja paliw będzie oddziaływać na jakość powietrza atmosferycznego, ale nie będzie powodować przekroczenia dopuszczalnych norm zanieczyszczeń, będą mieściły się w granicach dopuszczalnych wartości.
8.2. Określenie oddziaływania w zakresie hałasu
Działające urządzenia na stacji paliw nie będą stanowiły poważnego źródła hałasu. Jedynie warkot silników samochodów poruszających się po stacji, bądź po okolicznej drodze. Hałas ten nie przekroczy jak już było wspomniane wcześniej dopuszczalnych wartości.
8.3. Określenie oddziaływania na wody powierzchniowe
Na stacji paliw będą wytwarzane ścieki:
socjalno – bytowych
wody pochodzące z opadów i roztopów
Do powstania ścieków socjalno – bytowych przyczynią się pracownicy oraz klienci. Oczyszczaniem tych ścieków zajmie się oczyszczalnia w Trepczy.
Wody opadowe i roztopowe z powierzchni zagrożonych zanieczyszczeniem substancjami ropopochodnymi, ujęte będą w zamknięty system kanalizacji, a przed odprowadzeniem do sieci kanalizacji deszczowej zostaną skierowane do oczyszczenia.
8.4. Określenie oddziaływania na glebę i wody podziemne
Ze względu na to że niewielka ilość substancji ropopochodnych może być Poważnym źródłem skażenia należy podjąć wszystkie możliwe starania aby nie dopuścić do takiej sytuacji. Kanalizacja która będzie zbierać wody, ścieki musi być szczelna. W trakcie budowy stacji może dojść do zanieczyszczenia wód podziemnych jak i glebę substancjami pochodzącymi od pojazdów a wiec smary, paliwo. Eksploatacja stacji przy prawidłowym jej użytkowaniu i rzetelności pracujących tam ludzi (pomijając skrajne przypadki awarii) nie powinna powodować szkód w środowisku.
8.5. Oddziaływanie na rośliny, zwierzęta i siedliska przyrodnicze
Prace ziemne spowodują bezpośrednie zniszczenie roślinności związane z czasowym usunięciu darni. Na obszarze budowy nie występują zbiorowiska i stanowiska roślin i zwierząt o szczególnej wartości przyrodniczej. Tereny zielone zostaną odnowione po zakończeniu prac budowlanych. Roślinność wpływa pozytywnie na nasze samopoczucie więc trzeba jej sadzić jak najwięcej. Ponadto spełni ona funkcję buforową i ograniczy poziom emisji hałasu. Planowane zadanie, nie wpłynie negatywnie na trasy migracyjne zwierząt, miejsc lęgowych ptaków czy miejsc stałego przebywania zwierząt.
Realizacja i funkcjonowanie przedmiotowego przedsięwzięcia, będzie miało niewielki wpływ na florę i faunę terenów znajdujących się w jego sąsiedztwie.
Projekt nie zakłada ingerencji w teren działek sąsiednich.
8.6. Określenie oddziaływania na ludzi
Jedynym zagrożeniem zdrowia są niebezpieczeństwa wynikające z użytkowania stacji paliw i dotyczą głownie pracowników tej stacji.
W przypadku pracowników obsługujących stację, w szczególności ludzi pracujących przy dystrybutorach, zagrożenie dla zdrowia może być większe.
Dla osób przebywających poza terenem budowanej stacji, na obszarach zabudowy mieszkaniowej, wpływ przedsięwzięcia będzie znikomy.
8.7. Wpływ przedsięwzięcia na powierzchnię ziemi
Planowane przedsięwzięcie będzie miało wpływ na powierzchnię ziemi. Wiąże się to z wykonywaniem robót ziemnych(wierzchnią warstwę ziemi, która zostanie zebrana należy później wykorzystać do wyrównania terenu). Ponadto gleba bez okrywy roślinnej będzie narażona na erozje oraz zanieczyszczenia. Aby ograniczyć zanieczyszczenia należy wszelkie prace wykonywać w porze bezdeszczowej.
8.8. Oddziaływanie na złoża kopalin, krajobraz i klimat
Na obszarze planowanej inwestycji nie ma udokumentowanych złóż kopalin. Przedsięwzięcie nie pogorszy również walorów krajobrazowych lecz wzbogaci o małą architekturę i infrastrukturę. Krótkotrwałe obniżenie walorów nastąpi jedynie w czasie budowy. Zatem projektowane przedsięwzięcie nie będzie miało wpływu na walory lokalnego krajobrazu. Zanieczyszczenia ze źródeł inwestycji, nie wpłyną zasadniczo na zmianę lokalnego klimatu.
9. Likwidacja przedsięwzięcia
Budowa stacji paliw planowana jest na czas nieokreślony. Obecnie na etapie tego projektu nie przewidziano terminu jej likwidacji.
Likwidacja stacji będzie wymagała:
- zmiany formy użytkowania obiektu np. sklep, usługi
- demontaż wszystkich instalacji, zbiorników na paliwo i gaz LPG oraz dystrybutorów
- teren po demontażu zbiorników wymagał będzie rekultywacji
W przypadku całkowitej likwidacji inwestycji należy dokonać rozbiórki wszystkich elementów stacji paliw wraz z infrastrukturą a odpady mogą być wykorzystane ponownie, nieprzydatne odpady powinny być utylizowane.
Faza likwidacji przedsięwzięcia jest krótsza od fazy realizacji inwestycji, co przyczyni się do krótszego czasu negatywnego oddziaływania na środowisko.
10. Wnioski końcowe
Istnienie przedsięwzięcia nie przyczyni się do potencjalnego, znaczącego zagrożenia dla środowiska, pod warunkiem przestrzegania zadań i uwag opisanych
w niniejszym raporcie.
Funkcjonowanie stacji paliw nie wpłynie znacząco na świat zwierzęcy ani roślinny.
Planowana inwestycja nie spowoduje pogorszenia walorów krajobrazowych tego terenu.
Przedsięwzięcie nie spowoduje zubożenia zasobów środowiskowych.
Utrata zieleni zostanie zrekompensowana poprzez ponowne zasianie roślin.
Prace przygotowawcze i budowlane wiązać się będą ze zniszczeniem wierzchnich warstw gleby. Zniszczona powierzchnia zostanie zrekultywowana, wyrównana i przywrócona do jej poprzedniej funkcji.
Emisja gazów i pyłów z projektowanego przedsięwzięcia, oraz powstający hałas, nie spowodują przekroczeń standardów emisyjnych.
Wytwarzane podczas funkcjonowania stacji odpady, przy prawidłowym ich magazynowaniu, nie będą stwarzały zagrożenia dla środowiska naturalnego oraz dla zdrowia i życia ludzi.
Ścieki socjalne będą w całości odprowadzane do istniejącej kanalizacji skąd
kierowane będą na oczyszczalnię ścieków Trepczy .
Wody opadowe i roztopowe przed wprowadzeniem do istniejącej sieci kanalizacji deszczowej zostaną poddane oczyszczeniu.