TRANSPORT PNEUMATYCZNY- Przesył MS pylących w transporcie bliskim(zakładowym) odbywa się w przewodach rurowych przy pomocy powietrza. Stosuje ię go zwłaszcza w tych przypadkach gdy niezbędne jest równoczesne suszenie albo przereagowanie surowca (zboże, cement, popiół). Transport pneumatyczny pionowy: przesył MS w pionowych odcinkach przewodów rurowych strumieniem powietrza o prędkości większej niż prędkość z jaką opadają ziarna materiału sypkiego w powietrzu (w_op). (wykres i rysunek) Δp_r=Δp_st+Δp_dyn ; Δp_ST=Lρ_usg ; Δp_dyn=λ_m$\frac{L}{d}$ $\frac{w_{s}^{2}}{2}$ ρ_s (1-ε). Transport pneumatyczny poziomy (wykres).

Zastosowanie transportu pneumatycznego: *budownictwo: cementownie, wytwarzanie mieszanek (zapraw) budowlanych; *przemysł rolno-spożywczy: zboża, mąki, pasze; *elektrownie: usuwanie popiołu, napełnianie i opróżnianie zbiorników (silosów).

Zalety: *pełne zamknięcie instalacji, brak pylenia; *mały koszt inwestycyjny (budowy instalacji); *możliwość automatyzacji i sterowania procesu przesyłu materiału.

Wady: *duże zapotrzebowanie mocy (wysokie koszty eksploatacyjne); *ścieranie ścian instalacji; *niebezpieczeństwo wybuchu (zjawisko elektryzacji statycznej MS).