UNIWERSYTET

TECHNOLOGICZNO – PRZYRODNICZY

im. Jana i Jędrzeja Śniadeckich

w Bydgoszczy

PODSTAWY INŻYNIERII

RUCHU

„Obliczenie długości drogi widoczności na wyprzedzanie”.

Krystian Szulerecki

Transport, sem IV

Grupa F

1. Cel ćwiczenia:

Celem ćwiczenia było obliczenie długości drogi widoczności na wyprzedzanie poprzez obliczenie dwóch modeli: model I (uproszczony d_w) i model II (model minimalnej niezbędnej odległości widoczności na wyprzedzanie S_w)

2. Dobór danych:

Klasa drogi – G

V_p - $50\frac{\text{km}}{h}$

V_m - $60\frac{\text{km}}{h}$

t₃ – 0,491 s

λ – $2\frac{\text{km}}{h}$

3. Obliczenia:

MODEL I

d_p = t₃ * v₁ * d_b = 0, 491 * 13, 89 + 6 = 12, 82 [m]

$$t_{2} = 2\sqrt{\frac{d_{p}}{\lambda}} = 2\sqrt{\frac{12,82}{2}} = 5,06\ \lbrack s\rbrack$$

S_w = t₁ * v₁ + 2d_p + t₂ * v_w + t₂ * v_pp = 3 * 13, 89 + 2 * 12, 82 + 5, 06 * 3 + 5, 06 * 13, 89 = 152, 77 [m]

MODEL II

d₁ = 0, 28 * t₁(v−v+1,12*a*t₁) = 0, 28 * 3, 6 * (60−16+1,12*2,24*3,6) = 53, 45 [m]

d₂ = 0, 28 * v * t₂ = 0, 28 * 60 * 9, 3 = 156, 24 [m]

$$d_{4} = \frac{2}{3}d_{2} = \frac{2}{3}*156,24 = 104,16\ \lbrack m\rbrack$$

S_w = d₁ + d₂ + d₃ + d₄ = 53, 45 + 156, 24 + 30 + 104, 16 = 343, 85 [m]

5. Wnioski:

Długość drogi widoczności na wyprzedzanie uzależniona jest od wielu czynników. Najważniejszymi z nich są między innymi warunki atmosferyczne, prędkość pojazdu wyprzedzanego jak i wyprzedzającego. Na zajęciach poznaliśmy dwa model obliczenia długości drogi potrzebnej na wyprzedzenie pojazdu.

6. Protokół z zajęć: