teoriaI T, Szkoła, Semestr 3, Semestr 3, Badania operacyjne


  1. Przykłady zastosowań modeli decyzyjnych w działalności przedsiębiorstwa

Modele decyzyjne w przygotowaniu działalności przedsiębiorstwa

Modele decyzyjne w planowaniu działalności produkcyjnej przedsiębiorstwa:

Modele decyzyjne w planowaniu działalności marketingowej

Modele decyzyjne w planowaniu działalności finansowej przedsiębiorstwa

  1. Cechy metody badań operacyjnych

  1. Etapy procedury rozwiązującej problemy decyzyjne za pomocą badań operacyjnych

  1. Rodzaje modeli decyzyjnych

  1. Klasyfikacja modeli decyzyjnych

  1. Działy badań operacyjnych

  1. Układ wektorów liniowo niezależnych, liniowo zależnych

  1. Czy wektory jednostkowe tworzą układ wektorów liniowo zależny, czy liniowo niezależny?

Wektory jednostkowe w przestrzeni Rn stanowią układ liniowo niezależny

  1. Liczba wektorów liniowo niezależnych w przestrzeni n-wymiarowej

Maksymalna liczba liniowo niezależnych wektorów w przestrzeni Rn wynosi n.

  1. Baza zbioru, liczność wektorów liniowo niezależnych, tworzących bazę.

  1. Czy dowolny element zbioru można przedstawić w sposób jednoznaczny jako kombinację liniową wektorów bazowych tego zbioru?

Dla ustalonej bazy B zbioru S dowolny element a należący do S można przedstawić w sposób jednoznaczny jako kombinację liniową wektorów bazy.

  1. Rozwiązanie bazowe układu równań

  1. Wartości zmiennych niebazowych w rozwiązaniu bazowym

  1. Rozwiązanie bazowe zdegenerowane

  1. Maksymalna liczba rozwiązań bazowych układu równań o macierzy m x n.

  1. Postać klasyczna zadania programowania liniowego

  1. Postać standardowa zdania programowania liniowego

  1. Rozwiązanie dopuszczalne zadania programowania liniowego

  1. Rozwiązanie bazowe zadania programowania liniowego

20. Rozwiązanie optymalne zadania programowania liniowego

  1. Kiedy zadanie programowania liniowego nazywamy sprzecznym

  1. Liczba zmiennych bazowych rozwiązania bazowego dopuszczalnego zadania programowania liniowego

  1. Zbiory wypukłe, wierzchołki zbioru wypukłego

Wierzchołkiem zbioru wypukłego nazywamy p-t, dla którego nie istnieją dwa różne p-ty x1<> x2<>x, że x=ax1+(1-a)x2

  1. Jaki zbiór w przestrzeni (interpretacja geometryczna) tworzy zbiór rozwiązań dopuszczalnych zadania programowego liniowego?

  1. Gdzie w zbiorze rozwiązań dopuszczalnych zadania programowania liniowego znajdują się rozwiązania bazowe dopuszczalne?

  1. Gdzie w przestrzeni należy poszukiwać rozwiązania optymalnego zadania programowania liniowego?

  1. Liczba rozwiązań optymalnych zadania programowania liniowego.

  1. Zmienne osłabiające w zadaniach programowania liniowego

Wtedy początkowym rozwiązaniem bazowym jest: x=0, xd=b ???????????????????????????????

  1. Zmienne sztucznej bazy w zadaniach programowania liniowego

  1. Przyczyny i konsekwencje wprowadzania zmiennych osłabiających i zmiennych sztucznej bazy do warunków ograniczających zadania programowania liniowego

  1. Idea algorytmu simplex

  1. Wyznaczanie początkowego rozwiązania bazowego dopuszczalnego zadania programowania liniowego

  1. Interpretacja elementów wektora wskaźników optymalności w tablicy simpleksowej

  1. czy dane rozwiązanie jest rozwiązaniem optymalnym

  2. czy wprowadzenie danej zmiennej do bazy zwiększy czy zmniejszy wartość f-cji celu

  1. Wyznaczanie elementu centralnego w tablicy simpleksowej

  1. Kiedy aktualne dopuszczalne rozwiązanie bazowe zadania programowania linowego jest rozwiązaniem optymalnym (opisz etap algorytmu simpleks)

  1. Kiedy zadanie programowania liniowego nie ma skończonego rozwiązania optymalnego (opisz etap algorytmu simpleks)

  1. Zadanie pierwotne, a zadanie poszerzone w metodzie simpleks

  1. Wyznaczanie rozwiązania optymalnego zadania pierwotnego na podstawie rozwiązania optymalnego zadania poszerzonego

  1. Postępowanie w przypadku degeneracji rozwiązania zadania programowania liniowego - metoda perturbacji

  1. Symetryczne / niesymetryczne pierwotne / dualne zadania programowania liniowego

symetryczne zadanie dualne

  1. Postać ogólna zagadnienia transportowego

Niech xij (i=1..m, j=1..n) oznacza wielkość przewozu od i-tego dostawcy do j-tego odbiorcy

Sformułowane zadanie można zapisać w następującej postaci:

Postać funkcji celu 0x01 graphic

Warunki ograniczające:

(warunki bilansowe dostawców): „suma od j=1..n” xij<=ai, i=1..m

(warunki bilansowe odbiorców) „suma od i=1 do m” xij=bj j=1..n

xij>=0, i=1..m, j=1.n

gdzie:

X - macierz zmiennych decyzyjnych

z - wartość f-ji celu

C - macierz kosztów

a - wektor dostawy

b - wektor odbioru

  1. Interpretacja warunków ograniczających zagadnienia transportowego

  1. suma towarów wysyłanych do odbiorców musi być <= zasobom, które posiadają

  2. suma towarów przyjmowanych przez odbiorców musi być równa zapotrzebowaniu odbiorców

  1. Zadanie transportowe zbilansowane, niezbilansowane.

Zadanie zbilansowane:

0x01 graphic
tj. suma zasobów towarów jest równa sumie zapotrzebowań

Zadanie niezbilansowane - sumy te nie są sobie równe

  1. Metody sprowadzania zadania transportowego do postaci zbilansowanej

  1. Czy zadanie transportowe zawsze posiada rozwiązanie optymalne?

Tak, jeśli jest to zadanie zbilansowane, a do takiej postaci możemy zawsze doprowadzić.

  1. Czy zadanie transportowe zawsze posiada skończone rozwiązanie optymalne?

Jw - tak, jeśli jest to zadanie zbilansowane, a do takiej postaci możemy zawsze doprowadzić.

  1. Warunki otrzymania rozwiązania zadania transportowego o wartościach całkowitych

Jeśli wszystkie ai i bj w zadaniu transportowym zbilansowanym są liczbami całkowitymi, to każde rozwiązanie bazowe (także optymalne) jest utworzone z liczb całkowitych

  1. Liczba wszystkich zmiennych decyzyjnych w zadaniu transportowym o m dostawcach i n odbiorcach

m*n

  1. Liczba zmiennych bazowych w rozwiązaniu bazowym zadania transportowego

Z ogólnych własności zadania programowania liniowego wynika, że rozwiązanie bazowe zadania transportowego składa się dokładnie z m+n-1 zmiennych bazowych.

  1. Etapy procedury rozwiązywania zadania transportowego

51.   Metody wyznaczania wstępnego rozwiązania bazowego zadania transportowego.

- metoda kąta północno-zachodniego

Wybieramy za każdym razem zmienną bazową, stojącą w rogu północno-zachodnim redukowanej macierzy przewozów X. Pierwszą zmienną bazową będzie zmienna x11, ostatnią zmienna xmn

- metoda minimalnego elementu macierzy kosztów

Jako pierwszą zmienną bazową wybieramy zmienną, której odpowiada najmniejszy współczynnik kosztu jednostkowego. Redukujemy zbiór dostawców lub zbiór odbiorców oraz korygujemy zasoby dostawców i zapotrzebowania odbiorców. Po redukcji ponownie wybieramy zmienną, której odpowiada najmniejszy współczynnik kosztu jednostkowego.

- metoda VAM

52.   Postępowanie w przypadku degeneracji rozwiązania bazowego zadania transportowego.

Jeżeli rozwiązanie zadania transportowego ma mniej niż M+n-1 zmiennych bazowych (tzw. zdegenerowane rozwiązanie bazowe, w którym co najmniej jedna zmienna bazowa jest równa zeru), należy dołączyć brakującą liczbę zmiennych bazowych z wartościami zerowymi. Wyboru dokonujemy tak, aby graf rozwiązania był grafem spójnym i bez cykli.

53.   Interpretacja elementów tablicy wskaźników optymalności w metodzie potencjałów.

Sprawdzamy, czy macierz wskaźników optymalności C0 >=0. Jeśli tak, rozwiązanie jest optymalne.

54.   Kryterium stopu w algorytmie rozwiązywania zadania transportowego metodą potencjałów.

Metoda z wykładu: wszystkie wskaźniki optymalności są liczbami dodatnimi

Metoda z ćwiczeń: wszystkie wskaźniki optymalności są elementami ujemnymi (jak w metodzie simpleks)

55.   Przykłady problemów decyzyjnych formułowanych w postaci zadania transportowego.



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
teoriaI T, Szkoła, Semestr 3, Semestr 3, Badania operacyjne
bo2T, Szkoła, Semestr 3, Semestr 3, Badania operacyjne
BADANIA OPERACYJNE cz, Szkoła, Semestr 3, Semestr 3, Badania operacyjne, badopy-czerwiec 2013
bo2T, Szkoła, Semestr 3, Semestr 3, Badania operacyjne
P3-Skrzypulec H, Zarządzanie i inżynieria produkcji, Semestr 4, Badania operacyjne
P1-Mrowiec K, Zarządzanie i inżynieria produkcji, Semestr 4, Badania operacyjne
Projekt 4, AGH IMIR, IV semestr, Badania operacyjne
P1-Skrzypulec H, Zarządzanie i inżynieria produkcji, Semestr 4, Badania operacyjne
P2-Skrzypulec H, Zarządzanie i inżynieria produkcji, Semestr 4, Badania operacyjne
P4-Skrzypulec H, Zarządzanie i inżynieria produkcji, Semestr 5, Badania operacyjne
grupa C, Zarządzanie PWR, II stopień, II semestr, Badania operacyjne
teoriaI T, Materiały Politechnika Transport, badania operacyjne
BADANIA OPERACYJNE wykład1, WAT, semestr IV, Modelowanie Matematyczne
Metody geometryczne, Studia, ZiIP, SEMESTR VII, Badania operacyjne

więcej podobnych podstron