Link do wybranego artykułu: http://wiadomosci.onet.pl/kiosk/kraj/utracony-monopol-pkp,1,3332806,wiadomosc.html

Mój komentarz dotyczy artykułu o złamaniu monopolu Polskich Kolei Państwowych. Chodzi mianowicie o wymóg Unii Europejskiej o otwarcie rynku kolejowego dla przedsiębiorstw transportowych spoza Polski z 2010 roku. PKP Cargo oraz PKP Intercity już wcześniej musiało udostępnić sieć torowisk polskim firmom, nie stanowiły one jednak dla nich poważnej konkurencji. Natomiast przedsiębiorstwa zagraniczne z dużym kapitałem mogą zmienić ten układ sił, zwłaszcza po roku 2011, kiedy to kończyła się 10-letnia umowa państwa z PKP intercity, które dzięki dofinansowaniu osiągnęło wiele korzyści.

PKP dominujące na tym rynku długo narzucało zasady jego funkcjonowanie. Przykładem jest niski koszt pracy kolejarzy. Jeśli przewoźnicy posiadający obcy kapitał zechcą zatrudniać polskich kolejarzy i zaproponują im większą pensję, logicznym zachowaniem będzie zmienianie przez nich miejsc zatrudnienia. Ta poprawa sytuacji materialnej może jednak wywołać protesty i strajki wśród pracowników PKP, które kontroluje większość przewozów, co z kolei może spowodować utrudnienia w przemieszczaniu się pasażerom. Tym ostatnim konkurencja na rynku transportu może dać sporo korzyści. PKP chcąc utrzymać lub przyciągnąć klientów prawdopodobnie będzie się starać zapewnić lepsze warunki jazdy, jak na przykład dodatkowe wagony lub zakup nowych pociągów. Być może dojdzie nawet do obniżki cen biletów. Niemniej powinniśmy liczyć na poprawę jakości usług. To samo dotyczy przewozu towarów, „walczące” o klientów firmy, będę proponować jak najatrakcyjniejszą ofertę. Zostanie także stworzona możliwość transportu ładunków na trasach, na których PKP go nie oferuje lub gdzie ilość połączeń jest niedostateczna.

Trzeba jednak dodać, że wejście na rynek przedsiębiorstw z zagranicznym kapitałem jest zagrożeniem dla przedsiębiorców Polskich, którzy utracą przez to część zysków, a wydawane przez Polaków pieniądze trafią do obcych krajów. Na to także powinniśmy jako Polacy zwracać uwagę przy wyborze przewoźnika .

Moim zdaniem konkurencja na rynku zawsze jest zjawiskiem pozytywnym i może wywołać przyjazne dla konsumenta skutki. Niekiedy niestety monopolista wykorzystuje swoją pozycję, np. do nieprzestrzegania umów, np. serwisy informacyjne w ostatnich dniach donoszą, że PKP nie rozpoczęła nawet budowy linii Kraków-Rzeszów, która powinna być już ukończona, za co ma być im odebrane potężne dofinansowanie. Jednakże powinniśmy być ostrożni, jeśli chodzi o konkurencję zagraniczną, gdyż ważne jest to dla naszej gospodarki krajowej.

Dziękuję za uwagę

XYZ