Volkswagen Golf MK 4 Charakterystyka

Dane techniczne Volkswagena Golfa 4 (1997-2003):

Silniki diesla:

Silnik	1.9 SDI	1.9 TDI 90KM	1.9 TDI 100KM	1.9 TDI 110KM	1.9 TDI 115KM	1.9 TDI 130KM	1.9 TDI 150KM
Lata produkcji	1997- 2003	1997- 2002	2000- 2003	1997- 2003	1999- 2002	2001- 2003	2000- 2003
Pojemnośc skokowa [cm^3]	1896	1896	1896	1896	1896	1896	1896
Ilość cylindrów / zaworów	4 / 8	4 / 8	4 / 8	4 / 8	4 / 8	4 / 8	4 / 8
Stopień sprężania	19	19	19	19	18	19	19
Średnica cylindra / skok tłoka (mm)	79,5/ 95,5	79,5/ 95,5	79,5/ 95,5	79,5/ 95,5	79,5/ 95,5	79,5/ 95,5	79,5/ 95,5
Moc kW/KM przy obrotach	50/68 4200	66/90 3740	74/100 4000	81/110 4150	85/115 4000	96/130 4000	110/150 4000
Maksymalny moment obrotowy Nm/obr/min	133/ 2600	210/ 1900	240/ 1800	235/ 1900	285/ 1900	310/ 1900	320/ 1900
Prędkość maksymalna	160	180	188	193	195	205	216
Skrzynia biegów	5-bieg	5-bieg	5-bieg	5-bieg	6-bieg	6-bieg	6-bieg
Przyspieszenie 0-80, 0-100km/h	10,9/ 17,2	8,4/ 12,4	7,8/ 11,3	7,3/ 10,6	-/10,3	6,6/9,6	6,2/8,6
Zużycie paliwa miasto	6,9	6,5	6,5	6,6	7	7	7,1
Zużycie paliwa poza miastem	4,2	4,1	4,3	4,0	4,4	4,3	4,3
Zużycie paliwa średnio	5,1	4,9	5,2	4,9	5,3	5,3	5,3
Poziom emisji CO2 (g/km)	138	132	140	132	143	140	143
Norma oleju	VW 501.01, VW 505.00	VW 500.00	VW 505.01	VW 500.00	VW 505.01	VW 505.01	VW 505.01
Masa własna pojazdu	1239	1280	1291	1286	1300	1309	1343
Dopuszczalna masa całkowita/	1710	1750	1760	1750	1780	1790	1790
Oznaczenie literowe	AGP, AQM	ALH, AGR	ATD, AXR	AVG, AHF, ASV, ASK	AJM, AUY	ASZ	ARL

UWAGI: Występowały odmiany GTI z silnikami 1.9TDI 110KM (do 1999 roku), 115KM (1999-2000), oraz 150KM (od 2001 roku)

Silniki benzynowe:

Silnik	1.4 75KM	1.6 100KM	1.8 125KM	1.8T 150KM	2.0 115KM	2.3 150KM	2.8 VR6 204KM	3.2 R32 241KM
Lata produkcji	1997- 2003	1997- 2000 (2003)	1997- 2000	1997- 2003	1999- 2003	1997- 2003	1999- 2003	2002- 2003
Pojemnośc skokowa [cm^3]	1390	1595	1781	1781	1984	2324	2792	3189
Ilość cylindrów / zaworów	4 / 16	4 / 8	4 / 20	4 / 20	4 / 8	5 / 10	6 / 24	6 / 24
Stopień sprężania	10	9,5	10,3	9,5	10,3	10	10	11,3
Średnica cylindra / skok tłoka (mm)	76,5/ 75,6	81/ 77,4	81/ 86,4	81/ 86,4	82,5/ 92,8	82,5/ 92,8	82,5/ 86,4	84/ 95,9
Moc kW/KM przy obrotach	55/75 5000	74/101 5600	92/125 5800	110/150 5700	85/115 5200	110/150 6000	150/204 6200	177/241 6250
Maksymalny moment obrotowy Nm/obr/min	128/ 3300	145/ 3800	155/ 4400	210/ 1750	172/ 3200	205/ 3200	270/ 3200	320/ 2800
Prędkość maksymalna	171	188	201	216	195	216	235	247
Skrzynia biegów	5-bieg	5-bieg	5-bieg	5-bieg	5-bieg	5-bieg	6-bieg	6-bieg
Przyspieszenie 0-80, 0-100km/h	9,3/ 13,5	7,3/ 10,9	-/9,9	6/8,5	6,9/10,5	8/8,8	4,7/7,1	-/6,8
Zużycie paliwa miasto	8,9	9,8	11,7	10,6	11,1	13,2	15,3	15
Zużycie paliwa poza miastem	5,3	5,4		6,1	6,1	6,6	8,1	8,3
Zużycie paliwa średnio	6,6	7		7,8	7,9	8,9	10,8	10,7
Poziom emisji CO2 (g/km)	158	168		187	190	209	259
Norma oleju	VW 500.00, VW 502.00	VW 500.00, VW 502.00	VW 500.00, VW 502.00	VW 500.00, VW 502.00	VW 500.00, VW 502.00	VW 500.00, VW 502.00	VW 500.00, VW 502.00	VW 500.00, VW 502.00
Masa własna pojazdu	1174	1194	1195	1287	1246	1250	1485	1475
Dopuszczalna masa całkowita/	1670	1700	1695	1730	1730	1770	1930	2000
Oznaczenie literowe	APE, AHW, AKQ, AXP, BCA, AUA	AEH, AKL, APF, AVU, BFQ, AUS, AZD, ATN, BCB, BAD	AGN	AGU, AUM, ARZ, ARX, AUQ	APK, AQY, AZJ, ATU, AGW	AGZ, AQN	AQP, BDE, AUE	BFH, BJS

UWAGI: Silniki AVU, BFQ montowane tylko w wersji z automatyczną skrzynią biegów, silniki AUS, AZD, ATN, BCB - 1.6 16v - 105KM przy 5700obr, 148Nm montowane od 2000 roku, silnik BAD w technologii FSI legitynował się mocą 110koni przy 5800obr i 155Nm, produkowany od 2002 roku.W wersji 25 Jahre GTI (2002, 2003rok) wstawiany był silnik AUQ - 180KM przy 5500 obr, 235Nm. Silnik 2,3 V5 10V został zastąpiony  w 2000 roku jednostką z dwoma wałkami rozrządu o oznaczeniu AQN - 170KM przy 6200obr, 220Nm

Długość: 4149mm
Szerokość: 1735mm
Rozstaw kół przód/tył: 1513/1487mm
Średnica skrętu: 10,9m
Pojemność zbiornika paliwa: 55l
Pojemność zbiornika czynnika klimatyzacji: 750-800g
Pojemność układu wspomagania: 0,8l
Pojemność układu hamulcowego: 1,25l
Zbiornik płynu do mycia szyb: 3l
Zbiornik płynu do mycia szyb z układem mycia reflektorów: 5,5l
Dopuszczalne obciążenie dachu: 75kg (hatchback, variant)
Ilość gwiazdek w teście Euro NCAP: 4

UWAGA - Wersje wyposażenia wersje mogły się od siebie nieznacznie różnić w zależności od kraju sprzedaży auta i lat produkcji.

Basis:

Zewnętrzne:
* obręcze stalowe 6×14″ z pełnymi kołpakami, całoroczne opony 175/80 R14 (nie dla wersji GTI), TDI: obręcze stalowe 6×15″ z pełnymi kołpakami, całoroczne opony 195/65 R15 (nie dla wersji GTI);
* pełnowymiarowe koło zapasowe za stalową obręczą;
* nadwozie trzydrzwiowe;
* całkowicie ocynkowane nadwozie;
* zderzaki w kolorze nadwozia;
* listwy ochronne w kolorze czarnym;
* obudowy lusterek zew. i uchwyt umożliwiający otwarcie bagażnika w kolorze nadwozia;
* halogenowe reflektory i białe kierunkowskazy przykryte wspólną szybą z przodu;
* zielone szyby termoizolujące.

Wewnętrzne:
* tapicerka siedzeń “Airport”;
* siedzenie kierowcy z możliwością regulacji wysokości;
* dwa uchwyty mocujące kubki z przodu;
* składane oparcie tylnej kanapy;

Bezpieczeństwo:
* poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera;
* elektronicznie sterowany układ antypoślizgowy (ABS) na oś przednią i tylną;
* elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego (EDS) - standard od 85kW;
* czteroramienna kierownica;
* lusterka zew. ustawiane od wewnątrz, asferyczne lusterko po stronie kierowcy;
* trzecie światło stop;
* przygotowanie do montażu dwóch fotelików dziecięcych typu “isofix”
* zagłówki na przednich i tylnych siedzeniach;
* wewnętrznie wentylowane hamulce tarczowe z przodu;
* hamulce tarczowe z tyłu;

Elektryczne i funkcjonalne:
* wspomaganie układu kierowniczego;
* kolumna kierownicy z możliwością regulacji w dwóch płaszczyznach;
* wycieraczki przednie z 4-stopniowym cyklem pracy

Trendline

- dodatkowo do wyposażenia Basis
Zewnętrzne:
* obręcze stalowe 6×15″ z pełnymi kołpakami, opony 195/65 R15;
* przyciemniane kierunkowskazy tylne i boczne.

Wewnętrzne:
* tapicerka siedzeń “Scala II”;
* sportowe siedzenia z przodu;
* siedzenie pasażera z możliwością regulacji wysokości;
* składane siedzenia przednie “Easy Entry” (model trzydrzwiowy);
* kieszeń na tylnej części oparcia przednich siedzeń;
* składane oparcie tylnej kanapy 1/3 i 2/3;
* podłokietnik ze schowkiem z tylnej kanapie;
* dwa uchwyty mocujące kubki z tyłu;
* dywaniki z przodu i z tyłu.

Funkcjonalne:
* dwutonowy sygnał dźwiękowy;
* gniazdko zasilające 12V w bagażniku

Comfortline

- dodatkowo do wyposażenia Basis
Wewnętrzne:
* tapicerka welurowa “Motion”;
* siedzenie pasażera z możliwością regulacji wysokości;
* składane siedzenia przednie “Easy Entry” (model trzydrzwiowy);
* kieszeń na tylnej części oparcia przednich siedzeń;
* składane oparcie tylnej kanapy 1/3 i 2/3;
* podłokietnik ze schowkiem z tylnej kanapie;
* dwa uchwyty mocujące kubki z tyłu;
* dywaniki z przodu i z tyłu.

Bezpieczeństwo:
* synchroniczne, elektrycznie ustawiane i podgrzewane lusterka zewnętrzne ze szkłem w odcieniu niebieskim;

Elektryczne i funkcjonalne:
* centralny zamek z blokadą wewnętrzną;
* elektrycznie obsługiwane szyby z przodu (dla wersji 5-drzwiowych także z tyłu) z zabezpieczeniem przed zakleszczeniem dłoni;
* dwutonowy sygnał dźwiękowy;
* gniazdko zasilające 12V w bagażniku;
* opóźnione wyłączanie oświetlenia wewnętrznego

Highline

- dodatkowo do wyposażenia Basis

* obręcze z lekkich metali “Avus” 6×15″, opony 195/65 R15;
* zew. listwy ochronne oraz klamki drzwi w kolorze nadwozia;
* przyciemniane kierunkowskazy tylne i boczne.

Wewnętrzne:
* tapicerka siedzeń “Bändchen”;
* sportowe siedzenia;
* siedzenia pasażera z możliwością regulacji wysokości;
* składane siedzenia przednie “Easy Entry” (model trzydrzwiowy);
* kieszeń na tylnej części oparcia przednich siedzeń;
* składane oparcie tylnej kanapy 1/3 i 2/3;
* podłokietnik ze schowkiem z tylnej kanapie;
* dwa uchwyty mocujące kubki z tyłu;
* dywaniki z przodu i z tyłu
* kierownica, osłona hamulca ręcznego pokryte skórą;

Bezpieczeństwo:
* elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego (EDS);
* reflektory przeciwmgielne;
* synchroniczne, elektrycznie ustawiane i podgrzewane lusterka zewnętrzne;
* dwa zagłówki z tyłu.

Funkcjonalne:
* elektryczny otwierany szklany dach z możliwością sterowania stopnia otwarcia;
* centralny zamek z blokadą wewnętrzną;
* kontrolka płynu do spryskiwaczy;
* elektrycznie obsługiwane szyby z przodu z zabezpieczeniem przez zakleszczeniem dłoni;
* gniazdko zasilające 12V w bagażniku;
* opóźnione wyłączanie oświetlenia wewnętrznego;
* dwutonowy sygnał dźwiękowy;
* radioodtwarzacz “gamma” z czterema głośnikami z przodu i z tyłu.

Wyposażenie dodatkowe

Zewnętrzne:
* obręcze z lekkich metali “Avus” 6×15″, opony 195/65 R15, zabezpieczenie kół przed kradzieżą (nie dla GTI);
* obręcze z lekkich metali “Montreal” 61/2×16″, opony 205/55 R16, zabezpieczenie kół przed kradzieżą (nie dla GTI);
* czworo drzwi z zabezpieczeniem z tyłu przed otwarciem przez dzieci, trójpunktowe pasy bezpieczeństwa z tyłu (dla Comfortline i GTI z elektrycznie obsługiwanymi szybami z tyłu);
* hak holowniczy, zdejmowalny.

Wewnętrzne:
* pakiet komfort-siedzenia: siedzenie pasażera z możliwością regulacji wysokości, dzielone 1/3 do 2/3 i składane oparcie tylnej kanapy, podłokietnik ze schowkiem z tyłu (dla wersji podstawowej);
* pakiet komfort-bezpieczeństwo: siedzenie pasażera z możliwością regulacji wysokości, dzielone 1/3 do 2/3 i składane oparcie tylnej kanapy, trzy zagłówki z tyłu, trójpunktowy pas po środku, brak podłokietnika z tyłu (nie dla GTI);
* sportowe siedzenia z przodu (tylko dla wersji Comfortline, seryjnie dla Trendline);
* regulacja oparcia w odcinku lędźwiowym (nie dla wersji podst., seryjnie dla GTI);
* składane siedzenia przednie “Easy Entry” (tylko dla nadwozia dwudrzwiowego w wersji podstawowej);
* wyposażenie skóra, elementy wyłożone skórą: sportowe siedzenia z przodu oraz sportowe siedzenia Recaro, przednie części zagłówków, górna powierzchnia podłokietnika, elementy tapicerki drzwi, kierownica, uchwyt oraz osłona dźwigni zmiany biegów, dźwignia hamulca ręcznego;
* ogrzewane siedzenia przednie, możliwość regulacji oparcia w odcinku lędźwiowym (nie dla wersji podstawowej);
* 3 zagłówki z tyłu (nie dla wersji podstawowej);
* dywaniki z przodu i z tyłu (nie dla wersji podstawowej);

Bezpieczeństwo:
* reflektory ksenonowe z mechanizmem oczyszczania oraz funkcją automatycznego ustawiania wysokości świecenia (dla wersji GTI);
* reflektory przeciwmgielne (seryjnie dla wersji GTI);
* boczne poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera;

Elektryczne i funkcjonalne:
* elektrycznie otwierany dach z możliwością sterowania stopnia otwarcia;
* centralny zamek z blokadą wewnętrzną;
* pakiet komfort-elektryka: centralny zamek z wew. blokadą (Lock-Unlock), elektrycznie obsługiwane szyby z przodu z zabezpieczeniem przed zakleszczeniem dłoni (dla wersji czterodrzwiowej także z tyłu), elektrycznie ustawiane i ogrzewane lusterka zewnętrzne w niebieskim odcieniu (seryjnie dla wersji Comfortline i GTI);
* pakiet komfort-technika: zdalnie sterowany zamek centralny, komputer pokładowy MFA, alarm antywłamaniowy;
* czujnik deszczu i automatyczne przeciemnianie lusterka w razie oślepienia (dla wyposażenia podstawowego i Trendline tylko w połączeniu z pakietem komfort-elektryka lub pakietem komfort-technika, dla wyposażenia podstawowego tylko w połączeniu z zielonymi szybami termoizolującymi);
* pakiet zimowy: spryskiwacz reflektorów, ogrzewane dysze spryskiwaczy, ogrzewane siedzenia z przodu, kontrola niskiego poziomu płynu spryskiwaczy;
* klimatyzacja manualna;
* klimatyzacja elektroniczna “Climatronic” dla silników o mocy od 55kW;
* urządzenie utrzymujące stałą prędkość (dla silników o mocy od 66kW);
* radio “alpha” z czterema głośnikami z przodu (nie dla wersji GTI);
* radio “beta” z czterema głośnikami z przodu (nie dla wersji GTI);
* radio “gamma” z ośmioma głośnikami z przodu;
* zmieniacz płyt CD (tylko w połączeniu z radiem “beta”, “gamma” lub systemem nawigacji satelitarnej);
* odtwarzacz CD (tylko w połączeniu z radiem “beta” lub “gamma”);
* DSP 120 (pakiet dźwiękowy z cyfrowym procesorem dźwięku);
* półka z miejscem na 4 kasety;
* system nawigacji satelitarne

Volkswagen Golf Mk4 Konstrukcja

Przenoszenie napędu
Napęd przedni przez suche jednotarczowe i bezazbestowe sprzęgło.
Hydrauliczne sterowanie sprzęgła.
5-biegowa skrzynia manualna i półosie z podwójnymi przegubami.

4MOTION

Stały napęd na wszystkie koła przez suche sprzęgło jednotarczowe i mechaniczną skrzynię biegów z elektronicznym rozkładem siły na przednią i tylną oś.
Napęd na przednie koła: przez półosie z podwójnymi przegubami, klasyczny mechanizm różnicowy.
Napęd na tylne koła: przez stożek napędowy, wał przegubowy, sprzęgło typu Haldex, mechanizm różnicowy tylnej osi, podwójny przegub półosi.

Zawieszenie

Zespół zawieszenia przedniego na sprężynach śrubowych i amortyzatorach teleskopowych.
Z tyłu sprężyny śrubowe i oddzielnie amortyzatory gazowe.
Prowadzenie kół: trójkątny wahacz poprzeczny stabilizujący promień skrętu z przodu, z tyłu belka wleczona, podatna na skręcanie, ze zwiększonymi przegubami mocującymi.
Stabilizator z przodu i z tyłu.

4MOTION: oś tylna.
2 wahacze wzdłużne i 4 wahacze poprzeczne.

Układ kierowniczy
Zębatkowy (hydrauliczny), ze wspomaganiem.
Bezpieczna kolumna kierownicy z możliwością ustawienia.
Układ hamulcowy
ABS z elektronicznym rozdziałem siły hamowania (EBV), od 92 kW � elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego (EDS).
Dwuobwodowy układ z wentylowanymi wewnętrznie tarczami hamulcowymi, hamulcowe tarcze z przodu i z tyłu.

Nadwozie
Nadwozie samonośne ze sztywną przestrzenią pasażerską. Poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera. Boczne poduszki dla kierowcy i pasażera. Listwy wzmacniające w drzwiach, podwyższające wytrzymałość na kolizje boczne. Strefy kontrolowanego zgniotu z przodu i z tyłu pojazdu.
Zabezpieczenie przed korozją
Nadwozie w pełni ocynkowane.
Długotrwałe zabezpieczenie profili zamkniętych przez kąpiele w płynnych woskach.