Prawo morskie

Najczęstszym źródłem zobowiązań są umowy .

Źródło zobowiązań:

- jednostronna czynność prawna

- dwustronna czynność prawna umowy

- czyny niedozwolone ( odpowiedzialność za szkody - odpowiedzialność deliktowa)


1. Umowy - czynność prawna na którą składają sie 2 oświadczenia woli, które muszą być zgodne (kupno-sprzedaż)


Rodzaje umów:

a) umowy nazwane

b) umowy nienazwane

c) mieszane


a) umowy nazwane - ustawodawca postanowił uregulować prawem typ tej umowy ( istotne elementy charakterystyczne tej umowy)

b) umowa nienazwana - umowa oryginalna - swoboda umów. Stworzenie nowej umowy według własnych potrzeb. Dla umów nienazwanych stosuje się tylko przepisy ogólne. Katalog umów nazwanych jest coraz bardziej wzbogacany. Umowy nienazwane przechodzą do katalogu umów nazwanych .

c) umowa mieszana - elementy różnych umów nazwanych.

Umowy umów nazwanych mogą mieć elementy umów mieszanych. Następuje często przekształcanie się umów. Czasem zawiera się kompleks umów dla potrzeb jakiejś instytucji.


Podział na:

- umowy rozporządzające

- umowy zobowiązujące

a) jednostronnie - umowa darowizny, świadczenie w jedna strone

b) dwustronnie - umowa przewozu morskiego, obie strony mają uprawnienia i obowiązki.

Szczególnym rodzajem tych umów są umowy wzajemne: umowy morskie, obrotu gospodarczego.

- świadczenia wzajemne muszą byc spełnione jednocześnie

- subiektywna ekwiwalentność świadczenia


Podział na:

- umowy losowe - spełnienie świadczenia nie zależy od woli stron, zależy od zdarzenia przyszłego i niepewnego (ubezpieczenia, renty, dożywocia).

Umowy przygotowujące zawarcie przyszłej umowy (umowy bazowe).

Pactum decontrachendo - umowa przedwstępna. Nie wykonuje się żadnego świadczenia. Przedmiotem tej umowy zawarcie tej umowy w przyszłości. Przygotowuje grunt pod przyszłą umowę. Umowa przez którą jedna ze stron lub obie zobowiązują się do zawarcia umowy przyrzeczonej, powinna określać zawarcie umowy przyrzeczonej, określać jej elementy i termin jej zawarcia.


Dodatkowe klauzule umowy.

Umowa na rzecz osoby trzeciej - pactum favoremterci - może być zastosowana w każdym typie umowy. Świadczenie jest wykonane na rzecz osoby trzeciej nie będąca stroną umowy (umowy przewozu) Art.393 K.C


Umowy gwarancyjne:

1. Umowa o świadczenie przez osobę 3 (Art.391)

2. Umowa o zwolnienie dłużnika z obowiązku świadczenia (Art.392)


1) Sprzedawca sprzeda kupującemu towar pod warunkiem, że znajdzie on gwaranta, który zagwarantuje , że kupujący zapłaci za towar w terminie. Gdy kupujący nie zapłaci , gwarant płaci świadczenie pieniężne.

2) Gwarant płaci odszkodowanie odbiorcy gdyby przewożony towar został uszkodzony lub skradziony. Przewoźnik jest zwolniony ze wszystkich świadczeń, które przechodzą na gwaranta.


Bezpodstawne wzbogacenie ( Art.405) - kto bez podstawy prawnej uzyskał korzyść majątkową kosztem drugiej osoby zobowiązany jest do wydania w naturze. Należy doprowadzić do równowagi. Czasem powodem wzbogacenia są siły wyższe niezależne od człowieka. Występuje roszczenie o przywrócenie równowagi.


Czyny niedozwolone - Art.415. Kto z winy swej wyrządził komuś szkodę zobowiązuje się do jej naprawienia.


Czyny polegające:

1) na wyrządzeniu szkody własnym działaniem

2) na wyrządzeniu szkody przez osoby za które ponosi się odpowiedzialność

3) na wyrządzeniu szkody przez zwierzęta lub rzeczy

4) na wyrządzeniu szkody z wykorzystaniem elementarnych sił przyrody

5) na wyrządzeniu szkody przez produkt niebezpieczny


Ad2. Częsta sytuacja na morzu (Armator- Kapitan). Wina w wyborze. Jeżeli udowodni się, że została zatrudniona osoba niekompetentna, to koszty pokrywa ten kto zatrudnił osobę, która te szkodę wyrządziła. Odpowiedzialność za podwładnego: przełożony odpowiada za szkodę swojego podwładnego, któremu można udowodnić winę.

Zasada ryzyka: dotyczy osób, które prowadzą przedsiębiorstwo wprawione w ruch za pomocą sił przyrody.


Proces obiektywizacji odpowiedzialności cywilnej:

Odpowiedzialność absolutna - za wszystkie szkody wyrządzone przez osoby prowadzące bardzo niebezpieczną działalność.

Odpowiedzialność za produkt - osoba wytwarzająca produkt niebezpieczny , odpowiada za szkody wyrządzone przez ten produkt.

Produkt niebezpieczny - rzecz ruchoma, zwierzę, energia elektryczna. Producent odpowiada za szkodę , gdy rzecz zniszczona należy do rzeczy osobistego użytku.


1 stycznia 2001 - Nowy Kodeks spółek handlowych

Rodzaje społek:

a) osobowe

- cywilne

- jawne

- partnerskie

- komandytowa

- komandytowo-akcyjna


b)kapitałowe

- z.o.o

- akcyjna


Formy szczególne spółek handlowych

- jednoosobowa

- dominująca

- powiązana

- publiczna

- w organizacji


Inne rodzaje spółek:

- przedsiębiorstwo mieszane

- przedsiebiorstwo wspólne

- spółka powstała w wyniku komercjalizacji

- jednoosobowa spółka Skarbu Państwa

- spółka pracownicza

- towarzystwo ubezpieczeń wzajemnych

- zakład ubezpieczeń S.A

- bank w formie S.A

- dom maklerski S.A

- giełda S.A

- spółka portowa S.A

- spółka wodna


Spółka osobowa a kapitałowa

1. Różnice

a) spółka osobowa nie posiada osobowości prawnej (ułomne osoby prawne). Spółka kapitałowa z momentem rejestracji w KRS nabywaja nabywaja osobowośc prawną.

b) prawo nie przesądza o strukturze organizacyjnej spółki osobowej, umowa może ja określić . Spółka kapitałowa musi posiadać charakterystyczne dla niej organy

c) spółki kapitalowe wymagaja minimum kapitałowego ( moga być jednoosobowe). W spółce osobowej istotny jest czynnik ludzki.

d) majątek spółki kapitałowej stanowi jej własność zaś w spółce osobowej jest majątkiem wspólników

e) prowadzenie spraw spółki kapitałowej nalezy do jej organów, a w spółce osobowej nalezy do wspólników

f) spółka kapitałowa może być spółką w organizacji oraz spółką powiązaną

g) przedmiotem wkładu spółki kapitałowej nie może być prawo niezbywalne lub świadectwo pracy

h) za zobowiązania spółki kapitałowej odpowiada spółka natomiast w spółce osobowej jej wspólnicy.


Spółka cywilna:

Cechy:

- spółka osobowa prawa cywilnego

- wspólny cel gospodarczy

- forma pisemna umowy spółki

- ustrój majątkowy wspólności łącznej

- łączne występowanie wspólników w charakterze strony stosunków prawnych\

- odpowiedzialność solidarna wszystkich wspólników, całym swoim majątkiem

- prowadzenie spraw spółki przez samych wspólników

- wzajemne reprezentacje wspólników

- prawo do udziału w osiągnietym zysku

Spółka cywilna jest spółka jawną gdy dochody w każdym z dwóch kolejnych lat wyniosły 400000 Euro i jest wpisane do KRS



Spółka jawna - to spółka osobowa która prowadzi przedsiębiorstwo pod własną formą , a nie jest inną spółką handlową

Cechy:

- spółka osobowa prawa handlowego

- forma pisemna umowy spółki

- obowiązek zarejestrowania spółki w KRS

- odpowiedzialność solidarna wszystkich wspólników, całym majatkiem

- odpowiedzialność substydiarna egzekucja z majątku wspólnika jest możliwa dopiero po bezskuteczności egzekucji z majątku spółki

- obowiązek lojalności wobec spółki



Spółka partnerska - to spółka osobowa utworzona przez wspólników w celu wykonywania wolnego zawodu w spółce prowadzącej przedsiębiorstwo pod własną firmą.

Cechy:

- partnerami mogą być ściśle określone osoby fizyczne uprawnione do wykonywania następujących wolnych zawodów: lekarza, architekta, tłumacza przysięgłego, notariusza.

- do spółki partnerskiej stosuje się przepisy spółki jawnej

- umowa spółki w formie aktu notarialnego

- partner nie ponosi odpowiedzialności za zobowiązania spółki powstałe w związku z wykonywaniem zawodu przez innych partnerów

- w spółce partnerskiej może być powołany zarząd


Spółka komandytowa - jest to spółka osobowa mająca na celu prowadzenie przedsiębiorstwa pod własna firma, w której wobec wierzycieli za zobowiązania spółki co najmniej jeden wspólnik odpowiada bez ograniczenia (komplementariusz), a odpowiedzialność co najmniej jednego wspólnika jest ograniczona.

Cechy:

- stosuje się przepisy o spółce jawnej

- umowa w formie aktu notarialnego

- wkład komandytoriusza może byc niższy niz suma komandytowa

- komandytariusz odpowiada za zobowiazania spółki do wysokości sumy komandytowej, a komplementariusz całym majatkiem

- spółkę reprezentuja jedynie komplementariusze, zaś komandytariusze moga byc pełnomocnikami

- komandytariusz uczestniczy w zyskach spólki proporcjonalnie do rzeczywiście wniesionego wkładu



Spólka komandytowo-akcyjna

Cechy:

- cechy spółki osobowej i kapitałowej

- odnośnie komplementariusza stosuje sie przepisy o spółce komandytowej, a odnośnie akcjonariusza - o spółce akcyjnej

- minimalny kapitał zakładowy 50000 PLN

akcjonariusz



Spółka Z.o.o

Cechy:

- spółka kapitałowa, może być założona przez osobe fizyczna lub prawną, nie może byc związana wyłącznie przez 1 osobową spółkę z.o.o

- minimalny kapitał zakładowy 50000PLN, udział 500 PLN

- umowa spółki w formie aktu notarialnego

- równe prawa w spółce, mogą być działy uprzywilejowane.



Spółka akcyjna

Cechy:

- spółka kapitałowa może być załozona w dowolnym celu przez osobe fizyczną lub prawną

- statut w formie aktu notarialnego

- zarząd , rada nadzorcza, walne zgromadzenie

- odpowiedzialność cywilna członków zarządu i założycieli spółki



Szczególne formy spółek handlowych

- jednoosobowa

- dominująca

- powiązania

- w organizacji



PAPIERY WARTOŚCIOWE


Wartość jest ściśle związana z papierem wartościowym.

Papier wartościowy - nazywac będziemy dokument, stwierdzający istnienie określonego, zbywalnego prawa majątkowego, wyposażony przez ustawę w szczególny przywilej, polegający na tym ,że realizacja prawa w nim wyrażonego jest możliwa wyłącznie na podstawie tego dokumentu, zdolność amortyzacji dokumentu


Koncepcje papieru wartościowego:

- węższa : akcentująca aspekt obiegowości papieru wartościowego , to znaczy, że za papier wartościowy uznano tylko takie dokumenty, które poza tym co wyżej powiedziano cechowały sie obiegowościa . W tym ujęciu tzw: vecta, papiery (nie przeznaczone do obrotu) nie były by papierami wartościowymi

- szersza : do uznania dokumentu za papier wartościowy decydujące znaczenie ma "kryterium formalne posiadania papieru", które jest wymogiem wykonywania prawa z danego papieru wartościowego.


Art,921 k.c "Jeżeli zobowiązanie wynika z wystawienia papieru wartościowego dłużnik jest obowiązany do świadczenia za zwrotem dokumentu albo udostępnieniem, go dłuznikowi celem pozbawienia dokumentu jego mocy prawnej w sposób zwyczajowo przyjety."


Amortyzacja - umorzenie utraconych papierów wartościowych , gdy sa dowody ich posiadania.


Klasyfikacje papierów wartościowych:

I - osoba legitymowana i sposób przenoszenia praw inkorporowanych w papierze

1) imienne - legitymujące osobę wskazaną w dokumencie

2) Na zlecenie - legitymujące osobę w nim wskazaną oraz każdego wskazanego przez nią ( indos - podpis osoby uprawnionej na dokumencie)

3) na okaziciela - legitymują każdego kto włada dokumentem i przedstawia do wystawcy


II rodzaj prawa majątkowego inkorporowanego w dokumencie

1) pieniężne - (inkorporujące prawa majątkowe o charakterze pienięznym) - weksle, czeki, obligacje, losy loteryjne, bony skarbowe.

2) towarowe - (inkorporujące prawo do dysponowania określonymi w nich towarami) - konosamenty, dowody składowe

3) udziałowe - (inkorporujące poza prawami majątkowymi np z tytułu współwłasności w spółce akcyjnej, także prawa majątkowe o charakterze korporacyjnym jak prawo głosu - akcje, swiadectwa udziałowe.


III papiery wartościowe opiewające na wierzytelności

papiery wartościowe opiewające na prawa inne niz wierzytelnosci


IV moment powstania prawa

- konstytutywne

- deklaratywne


V zasięg emisji

- masowe

- jednostkowe, indywidualne


VI rodzaj korzyści jakie przynoszą papiery wartościowe

- lokacyjne

- rozliczeniowe

- gwarancyjne


VII zasięg występowania

- krajowe

- zagraniczne

- międzynarodowe


VIII rodzaj emitenta

- państwowe (skarbowe, NBP)

- bankowe

- inwestycyjne

- inne


IX forma papieru wartościowego

- materialne

- zdematerializowane


Emisja każdego typu papieru wartościowego musi miec normatywną podstawę kreacji. W prawie polskim jest wyłączna swoboda powoływania nowych typów papierów wartościowych przez zainteresowanych uczestników obrotu. Istnieje zatem zamknięta liczba typów normatywnych papierów wartościowych. Istnienie zamkniętej liczby papierów wartościowych uzasadnione jest zapewnieniem bezpieczeństwa i pewności obrotu.





Handel międzynarodowy - Hm


Prawo Hm - elementy różnych rodzajów prawa. Uczestnicy tego prawa pochodzą z różnych krajów.

- prawo wewnętrzne poszczególnych krajów

- przepisy o charakterze międzynarodowym

- "Międzynarodowa Konwencja Wiedeńska" o umowach międzynarodowej sprzedaży towarów

a) stosowanie konwencji , definicja umowy sprzedaży międzynarodowej. Nie stosuje się jej do sprzedaży różnych dóbr w obrocie międzynarodowym (np. statków). Konwencja odsyła do zwyczajów sprzedaży handlu miedzynarodowego.

b) szczegółowe reguły dotyczące zawierania umów

c) prawa i obowiązki stron w sprzedaży międzynarodowej

d) postanowienia końcowe, zagadnienia zmiany konwencji.


Przepisy międzynarodowe i wewnętrzne tylko w części kształtują międzynarodowe stosunki handlowe

INCO-TERMS - zbiór zasad dotyczących zawierania umów międzynarodowych. Zebrane przez miedzynarodową izbę handlową.

EXW - ex works

FCA - free carrier

FAS - free alongside ship

FOB - free on board


1) każda gałąź transportu morskiego: EXW, FCA, CPT, CIP, DAF, DDU, DDP

2) transport morski: FAS, FOB, CFR, CIF, DES, DEQ

Ujednolicanie reguł w handlu miedzynarodowym

COMBITERMS - powstały w zwiazku z rozwojem transportu kontenerowego, zbiór zasad w transporcie kontenerowym.

Amerykanie nie stosują ani COMBITERMS ani INCOTERMS




MORSKIE PRAWO PRACY


Polskie prawo pracy oparte jest na standardach międzynarodowych.

Polskie prawo pracy - prawo papierowe

Prawo pracy - zespół norm prawnych okreslających prawa i obowiązki stron stosunku pracy.

Nowe prawo pracy obejmuje o wiele więcej zagadnień np. problematyke bezrobocia, niezdolności do pracy, kontroli, stosunku pracy, organizacji administracji pracy, niezdolności do pracy, zabezpieczenia społecznego.

Prawo pracy nie występuje we wszystkich krajach ( nie jest wyodrębnione z prawa).

MOP - międzynarodowa organizacja pracy


Zasadniczym przedmiotem prawa pracy jest praca ludzka.

Prace podlegające prawu pracy:

- prace na cudzy rachunek (zarobkowa) wykonywana na ryzyko pracodawcy. Umowa na zlecenie, o dzieło nie podlega prawu pracy. Są to formy obchodzenia prawa pracy.

- musi to być praca umownie podporządkowana (pracownik działa pod kierownictwem pracodawcy)

- praca jest dobrowolna (praca przymusowa nie podlega prawu pracy)

- praca dla wynagrodzenia

- korzyści z wykonanej pracy

- praca dobrowolna

- praca pod kierownictwem

- związane z ryzykiem pracodawcy


Prawo pracy zawdzięczamy związkom zawodowym. Największy wpływ na prawo pracy MOP. W Polsce prawo pracy zawarte jest w Kodeksie Pracy z 1974r.

Morskie prawo pracy - historia znacznie dłuższa niż normalnego Prawa Pracy.

- "ustawa żeglarska" - ustawa o pracy na morskich statkach handlowych 29V1991r. Dziś ustawa jest juz niedostosowana do realiów występujących na morzu.

- Kodeks pracy


Funkcje prawa pracy:

- organizacyjne - regulowanie postępowania ludzi, struktura i organizacja.

- ochronna - minimalne standardy w stosunkach pracy, wyżywienie, płaca, czas pracy, ochrona zdrowia.


Zasady prawa pracy:

a) prawo do dowolnej pracy (konstytucyjne)

b) minimalna wysokość wynagrodzenia za pracę określa państwo

c) praca jest stosunkiem umownym , praca jest dobrowolna

d) pracodawca jest obowiązany szanować godność, własność prywatną pracownika

e) równe prawa z tytułu wykonywania takich samych obowiązków (kobiety-mężczyźni)

f) dyskryminacja w stosunkach pracy jest niedopuszczalna

g) godziwe wynagrodzenie za pracę

h) prawo do wypoczynku, do dni wolnych

i) pracodawca jest obowiązany ułatwiać pracownikom podnoszenie kwalifikacji zawodowych


Art.18

Zasada semimperatywności norm pracy. Przepisy są jednostronnie bezwzględnie obowiązujące. Gdy pracodawca przewiduje dla pracownika warunki gorsze niz istnieją w prawie pracy to te warunki nie obowiązuja i na ich miejsce wchodzą standardy Prawa pracy. Standardy prawa pracy nie obowiązują gdy pracodawca proponuje warunki lepsze niż w prawie pracy. Wszędzie powinna byc możliwość tworzenia związków zawodowych.


Źródła prawa pracy:

- kodeks pracy - wielokrotnie nowelizowany

- ustawa o państwowej inspekcji pracy na statkach morskich w zakresie sprawdzania warunków pracy i życia marynarzy.

- ustawa o rozwiązywaniu sporów zbiorowych

- ustawa o ochronie roszczeń pracowników

- ustawa o swiadczeniach z tytułu wypadków przy pracy i chorób zawodowych

- ustawa o przeciwdziałaniu bezrobociu

Akty wykonawcze do ustaw

Część wykonawcza prawa

Układy zbiorowe - układy zakładowe


Międzynarodowa organizacja pracy - utworzona w 1919r na Paryskiej konwencji pokojowej. Jest uznawana za organizację wyspecjalizowaną w systemie organizacji ONZ. Do MOP-u nalezy ponad 180 państw. Główny cel to zagwarantowanie odpowiednich warunków pracy.

Składa się z :

- konferencja ogólna (delegacje wszystkich państw)

Rada administracyjna- organ wykonawczy

Międzynarodowe Biuro Pracy - wdraża konwencje, przygotowuje konferencje.

Tworzy międzynarodowy kodeks pracy

konwencja nr2 - bezrobocie

konwencja nr87 - konwencja o wolnościach związkowych. PRL ratyfikowało tę konwencję. Dzięki tej konwencji dokonał się w Polsce przełom zezwalający na legalne tworzenie związków zawodowych.


Wspólna konisja morska MOP - reprezentuje armatorów i marynarzy

Konwencje MOP:

Polska ratyfikowała 24 konwencje morskie MOP

k.nr.7 - dotyczy najniższego wieku dopuszczenia dzieci do pracy w marynarce

k.nr.8 - bezrobocie w przypadku rozbicia sie statku

k.nr.9 - pośrednictwo pracy dla marynarzy

k.nr.22 - dotyczy najmu marynarzy

k.nr.27 - dotyczy bezpieczeństwa morskiego

k.nr.69 - kwalifikacje kucharzy okretowych

k.nr.74 - świadectwo kwalifikacyjne starszych marynarzy

k.nr.108 - krajowe dowody tożsamosci marynarzy - książeczka żeglarska

k.nr.147 - bezpieczeństwo morskie, minimalne normy na statkach handlowych, nakłada na państwach członkowskie przestrzeganie tych reguł. Jest w programie Port State Control.

k.nr.178 - inspekcje warunków pracy i zycia marynarzy. Stworzenie specjalnej inspekcji pracy. W Polsce - państwowa inspekcja pracy.


Wszystkie zasadnicze sprawy marynarskie są uregulowane przez MOP. MOP wydaje również wiele zaleceń – wskazówki i wytyczne jak się państwa maja zachować. Ściśle są powiązane z konwencjami.


Zalecenie nr.109 – dotyczy płac, godzin pracy i obsady załogowej na morzu.


Na tych standardach opierają się również zalecenia ITF. Nie ma efektywnej inspekcji przestrzegania wymagań prawa pracy.


Ogólne reguły prawa pracy. Stosunek pracy powstaje z :


Stosunki pracy na morzu powstają tylko i wyłącznie z umowy o pracę. Umowa o pracę musi być zawarta w formie pisemnej. Ustna umowa o pracę jest ważna. W ciągu 7 dni jest obowiązek pisemnego potwierdzenia ustnej umowy o pracę. Gdy pracodawca upada i firme przejmuje nowy pracodawca, to umowy o pracę zawarte z poprzednim pracodawca są ważne.


Sposoby rozwiązywania umowy o pracę:


Rozwiązanie umowy o pracę za wypowiedzeniem (3 miesięczny okres wypowiedzenia). W umowach na czas określony dłuższy niż 6 miesięcy pracodawca może wprowadzić wypowiedzenie


Art.38 K.P obowiązkowa konsultacja związkowa przed wypowiedzeniem umowy o pracę. Związek zawodowy nie ma żadnego znaczenia, ale jest obowiązek konsultacji


Wypowiedzenie zmieniające - Nie jest definitywne, wypowiada warunki pracy lub płacy


Rozwiązywanie umowy o pracę bez wypowiedzenia

wypowiedzenie z winy pracownika (ciężkie naruszenie podstawowych obowiązków pracowniczych)- pijaństwo, kradzież, popełnienie przestępstwa, utrata uprawnień


Wypowiedzenie umowy o pracę bez winy pracownika


Pracownik może zerwać umowę o pracę bez wypowiedzenia gdy nastąpiło ciężkie naruszenie uprawnień pracownika przez pracodawcę. Należy się odszkodowanie. Przyjęło się to z ustawy żeglarskiej.


Wygaśnięcie umowy o pracę. Z mocy samego prawa


Rodzaje umów o prace w powszechnym prawie pracy:


W umowie na czas określony dłuższy niż 6 miesięcy może być klauzula pozwalajaca na wcześniejsze jej zakończenie.

Art. 25(1).K.P – Zawarcie kolejnej umowy o pracę na czas określony jest równoznaczne z zawarciem umowy na czas nieokreślony gdy:

a) umowa między tymi stronami

b) kontrakty

c) następują po sobie 3 kontrakty i przerwa między nimi nie dłuższa niż 1 miesiąc


- umowa na czas wykonania określonej pracy. Wynagrodzenie związane z wykonywanym zadaniem.

Inne typy umów:



Ustawy o pracy na morskich statkach handlowych


Stosuje się na statkach handlowych polskiej przynależności wyłącznie w żegludze międzynarodowej

W sprawach, których ustawa nie reguluje, zastosowanie ma powszechny kodeks pracy

Konwencja (9MOP) wprowadziła nieodpłatne pośrednictwo pracy dla marynarzy. (Armatorzy+związki zawodowe). Nie jest realizowana jednak ta konwencja.


Książeczka żeglarska (108 MOP)

Wydaje ją dyrektor Urzędu Morskiego za granicą Polski Urząd Konsularny. Wydaje się ją marynarzom lub rybakom lub innym osobom pozostającym w stosunku pracy na statkach.

Dla marynarza i rybaka wydaje się na czas nieokreślony. Dla pozostałych osób na czas określony. Na statku nie można podjąć pracy bez książeczki żeglarskiej. Kapitan ma prawo wyrazić sprzeciw do wpisania osoby na listę osób zatrudnionych na statku.


Certyfikat bezpiecznej obsługi statku – określona obsada załogowa statku.

Art.23.- Kapitan może polecić każdej osobie zejść ze statku w porcie gdy zagraża to bezpieczeństwu , ze względu na stan psychofizyczny lub kwalifikacje. Kapitan przekreśla decyzje wielu urzędów i administracji.


Powstanie stosunku pracy.

Powstaje wyłącznie na podstawie umowy. W prawie polskim mamy 3 rodzaje umów:

Wymaga się umowy pisemnej o prace. Określona treść umowy ( warunki pracy, zasady wynagradzania)


Rozwiązanie umów o pracę:


Rezerwa marynarska:

Gdy jest umowa o prace, a nie ma statku pracownik przechodzi do innej pracy wyznaczonej przez armatora


Wynagrodzenie za prace i dodatek dewizowy


Part- wynagrodzenie stanowi część złowionej ryby

Dodatek dewizowy kiedyś był istotna częścią wynagrodzenia


Repatriacja marynarzy:

Gdy marynarz po wygasnięciu umowy pozostał w obcym porcie ma prawo domagać się przewiezienia do kraju. Obowiązek repatriacji ciąży na armatorze. W razie upadłości armatora koszty repatriacji ponosi skarb państwa.


Obowiązki armatora:


Obowiązki pracownika:



Międzynarodowe Prawo Morskie


Prawo morza – część międzynarodowego prawa cywilnego

Prawo Morskie – określa sytuację prawną obszarów morskich, a także statku morskiego i załogi w okresie pokoju i wojny oraz zasady korzystania z obszarów morskich , dna i poddna a także problemy naukowe mórz oraz ochrony środowiska morskiego


1) cechy wyróżniające


Źródłem prawa morza są organizacje międzynarodowe, międzynarodowe orzecznictwo w sprawach morza. Różnorodność źródeł źródeł charakterze międzynarodowym. Podmioty publiczno prawne, ale także prywatno prawnej (załogi ,armatorzy). Własny sposób rozstrzygania sporów- własne sądownictwo (Trybunał w Hamburgu).


Sprawiedliwość wyrównawcza – dążenie do tego aby wszystkie państwa miały te same zyski z morza. Gdy ktoś ma za dużo oddaje państwom biedniejszym


Suwerenna równość – solidarność ludzka, dbałość o środowisko


Dążenie do repartycji jurysdykcji państwowej. Statki podlegają jurysdykcji państwa bandery. W portach istnieją Port StateControl, które kontroluja statki niezależnie od bandery


Prawo morza dzieli się na kilka działów

Zasady Prawa Morza



Inne zasady Prawa Morza


Geneza Prawa Morza


Najpierw były konwencje o wojnie morskiej 1907r Haga. W 1958r pierwsza konferencja ONZ Prawo Morza w Genewie. Przyjęto 4 konwencje


Polska ratyfikowała 2 konwencje. W 1964 2 konferencje prawa morza ONZ. Nie udała się, brak większości głosów. W 68 komitet do spraw pokojowego wykorzystania dna morza i oceanów. Zwołali oni 3 konferencje prawa morza. 10 grudnia 82 podpisano konwencję z Montego Bay. Podpisało ją 157 państw. Do wejścia w życie potrzeba było 60 ratyfikacji. Trwało to kilkanaście lat. Polska ratyfikowała ja w 1998 roku. Reguluje przede wszystkim problematyke obszaru (dno morza poza granicami jurysdykcji państwa



Kryteria prawne

Przepływ jest nieszkodliwy , gdy nienarusza pokoju i porządku państwa.

Przepływ jest szkodliwy, gdy statek podejmuje działania w celu:


Polska nie posiada regulacji dotyczących okrętów podwodnych i statków o specjalnej charakterystyce. Okręty wojenne korzystają z tych samych reguł co statki handlowe. Wprowadzenie systemów rozgraniczenia ruchu zobowiązuje statki do korzystania z nich. Państwo nie orze przeszkadzać w PNP jeśli odbywa się on zgodnie z przepisami.

Nie wolno stosować dyskryminacji wobec statków określonej bandery

Nie można nakładać na statki opłat z tytułu przepływania przez morze terytorialne


Straż graniczna chroni granicę państwa:

Prawa:


Strefa przyległa – w tej strefie państwo morze wykonywać kontrole zapobiegajacą łamanie przepisów na jego morzu terytorialnym. Strefa przyległa nie morze wynosić wiecej niż 24 Mm od wybrzeża


Cieśniny międzynarodowe uzywane do żeglugi

Cieśniny na morzach otwartych przekształciły się w cieśniny terytorialne

Przejście tranzytowe przez cieśninę morska



Typy cieśnin morskich w żegludze międzynarodowej



Kanały morskie w żegludze międzynarodowej


k. Sueski – (traktat z Konstantynopola) jest zawsze wolny i otwarty dla wszystkich statków i okrętów

k. Panamski – obecnie kanał należy wyłącznie do Panamy

k. Koloński – żegluga wszystkich statków bez żadnych ograniczeń


Państwa archipelagowi

Gdy wyspy znajdują się w dużej odległości to można je połączyć liniami wód terytorialnych gdy:


wody archipelagowi- maja wszystkie możliwe obszary morskie

PNP – obowiązuje na całym obszarze wód archipelagowych. Jednak gdy wyznaczone sąszlaki to PNP obowiązuje tylko na nich (dotyczy również przelotów)


Wyłączne strefy ekonomiczne:

Ma pełnić wyłącznie cele ekonomiczne i do państwa nie należy ( obowiązuja reguły jak na morzu otwartym). Można jedynie eksploatować złoża. Nie ma obowiązku tworzenia stref ekonomicznych. Zalezy to od dobrej woli państwa.

Obejmuje:


Kategorie uprawnień państwa nadbrzeżnego


Państwo ma suwerenne prawo do ochrony tych wód, prawo do innych przedsięwzięć gospodarczych gospodarczych tej strefie


Budowa i użytkowanie sztucznych wysp i innych urządzeń

Badania morza

Ochrona środowiska morskiego


Wyłączna strefa nie może być większa niż 200Mm (188Mm od wód terytorialnych). Na morzach śródlądowych strefy te wyznacza się na podstawie umów


Prawa państw śródlądowych

Mają prawo do eksploatacji żywej nadwyżki zasobów w wyłącznej strefie państwa sąsiedzkiego


Stratyfikacja obszarów morskich

Szelf kontynentalny – dno morza i podziemie przyległe do wybrzeża poza obszarami morza terytorialnego do głębokości 200m lub poza jeśli głębokość pozwala na eksploatację złóż

Obejmuje dno morskie i podziemie do obszarów podmorskich, które rozciągaja się poza morzem terytorialnym do zewnętrznych krawędzi zbocza kontynentalnego albo na odległość 200 Mm od linii podstawowych.

Prawa do szelfu nie obejmują wody i przestrzeni powietrznej nad szelfem


Wody morskie

  1. wody wchodzące w skład państwa

a)morskie wody wewnętrzne

b) wody terytorialne

  1. wody międzynarodowe


Morze otwarte

Toco nie jest innymi obszarami to jest morzem otwartm

Morze pełne jest otwarte dla wszystkich państw


Wolności morza pełnego

  1. żeglugi

  2. przelotu

  1. układanie kabli i rurociągów

  2. budowanie sztucznych wysp i innych instalacji

  3. rybołówstwa

  4. badań naukowych


Wszystkie państwa korzystaja z wolności morza otwartego z uwzględnieniem interesów innych państw. Wykorzystywanie do celów pokojowych.

Żadne państwo nie może zgłaszać roszczeń do poddania swej suwerenności na obszar morza otwartego.


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Prawo morskie
Prawo Morskie1
PRAWO MORSKIE sem IX v small
prawo morskie
Prawo morskie
prawo morskie, Ubezpieczenia morskie
prawo morskie, ZAŁOGA STATKU
prawo morskie, PRZEWÓZ ŁADUNKU
ubezpieczenia(1), Prawo morskie
prawo morskie, wyklady
PRAWO1Pop, Prawo Morskie
Prawo morskie
Zarządznie statkiem, Dla żeglarzy, Prawo morskie
PRAWO MORSKIE (3)
PRAWO MORSKIE sciaga
PRAWO MORSKIE DEFINICJE 2005, Akademia Morska Szczecin, Semestr VIII, Prawo Morskie, prawo
PRAWO MORSKIE-ZALICZENIE- VI SEMESTR, Akademia Morska Szczecin Nawigacja, uczelnia, AM, AM, nie kaso