JAK DZIAŁA NA NAS ALKOHOL, NAUKA, WIEDZA


0x08 graphic
Jak działa na nas alkohol?

Statystyki policyjne ewidentnie pokazują, iż to alkohol jest główną przyczyną wypadków na naszych drogach. O ocenę, jaki wpływ na organizm ludzki ma alkohol, poprosiliśmy Specjalistę medycyny ratunkowej - Adama Macieja Pietrzaka.

Przyczyną wielu wypadków jest nadużycie alkoholu, często nawet w dniu poprzednim. Czy przespanie kilku godzin wystarczy na wytrzeźwienie?

Adam Pietrzak: Metabolizm alkoholu jest indywidualną zdolnością danego człowieka. Zależy od wielu czynników dodatkowych wewnątrz organizmu i zewnątrz. Na bezpieczną eliminację 2 promili średnio można przyjąć około 20 godzin!

ma: Czy istnieją jakieś skuteczne sposoby na szybkie pozbycie się dolegliwości dnia następnego?

AP: Duże ilości wody mineralnej niegazowanej i soków owocowych (niefermentowanych!) tuż po imprezie przed snem i w trakcie leczenia. Proponowane na pacjenta wydolnego krążeniowo około 4-6 litrów! Niewydolni krążeniowo, po zawałach itp. lepiej niech nie "chleją"! Ruch na świeżym powietrzu, godzina pływania w basenie, seks... no dobra, sprzątanie mieszkania...
 
ma: Wiele osób, myśląc, iż mają "mocną głowę", wsiada za kierownicę pod wpływem. Czy faktycznie wypicie pewnej ilości alkoholu u niektórych osób nie wpływa negatywnie na ich reakcje?

AP: ZAWSZE będzie jakaś dysfunkcja psychoruchowa! Jeżeli alkohol sprawia wam choć odrobinę przyjemności macie dowód jego działania psychoaktywnego. Zapraszam na slalomy, płyty poślizgowe akademii doskonalenia jazdy w różnych miastach. Umówcie się na test przed i po drinku (i tak wracacie taksówką...) - stracicie ostatnie złudzenia bohaterowie.
 
ma: A z drugiej strony, czy dopuszczalna ilość stężenia alkoholu we krwi (0,2 promila), to taka dawka, iż każdy może bezpiecznie prowadzić auto?

AP: To był margines błędu pomiarowego naszych testów wykrywających (+/- 0,2 promila), w wielu krajach Europy jest norma pomiaru 0,0 promila, czas najwyższy się przyzwyczajać. Dla niektórych kierowców 0,2 promila to dwukrotne wydłużenie czasu reakcji standardowej, czyli drogi hamowania.
 
ma: Czy spora liczba pijanych kierowców za kółkiem w naszym kraju to kwestia naszej mentalności, czy też może braku realizacji odpowiednich sankcji?

AP: To już jest sprawa złożona socjologicznie. Znacząco paskudzi sprawę przykład elit tego kraju. Monopol alkoholowy był przez wiele lat (stuleci!) narzędziem politycznym. Konsument napojów alkoholowych był łatwiejszy do sterowania. Dziś, z dnia na dzień, nie wprowadzimy prohibicji. Warto też przyjrzeć się uważnie kierowcom pod wpływem innych substancji psychoaktywnych (leki, narkotyki, nikotyna...) Osobiście tępił bym palaczy, jako typowych kierowców o ograniczonej poczytalności. 0x08 graphic


Kilka miesięcy temu Ford Motor Company przeprowadził test w Wielkiej Brytanii pokazujący jak w praktyce wygląda wpływ alkoholu na organizm człowieka-kierowcy.
W ciągu 6 godzin kierowca wypił dwanaście kieliszków mocnego wina. Jego zachowanie za kierownicą sprawdzane było co dwie godziny. Na cały test składały się następujące manewry:

•     Hamowanie awaryjne przy prędkości 80 km/h.

•     Slalom między 10 pachołkami oddalonymi o 20 metrów od siebie przy prędkości 50 km/h.

•     Wjazd na zakręt o promieniu 100 metrów przy prędkości 100 km/h.

•     „Ósemka” między pachołkami przy prędkości 16 km/h.

•     Przejazd tyłem 40 metrów. Na końcu wjazd między dwa pachołki oddalone od siebie o szerokość auta + 15 cm z prędkością  16 km/h.

•     Parkowanie tyłem (tzw. „koperta”) przy prędkości 16 km/h.

•     Badanie sprawdzające refleks za pomocą specjalistycznej aparatury.

Samochód, którym poruszał się pijany ochotnik, wyposażony został w urządzenia mierzące długość hamowania, precyzję sterowania oraz system GPS, który umożliwił zmierzenie nawet najmniejszej zmiany trasy.

„Czas pomiędzy spożyciem a zadziałaniem alkoholu był dosyć długi” - mówi Oliver Rowe - pijak-ochotnik z 50 mg alkoholu w wydychanym powietrzu.

0x08 graphic
„Gdybym miał stwierdzić, czy poziom alkoholu w wydychanym powietrzu w ciągu pierwszych godzin testu był poniżej limitu, powiedziałbym, że tak. W rzeczywistości czas reakcji z każdą chwilą staje się coraz dłuższy, co potwierdzają moje »wyczyny« na trasie. Zwiększająca się ufność w stosunku do własnych umiejętności, pewność siebie i ogromna chęć kierowania autem prowadziły do znacznego zwiększenia się agresji. To spowodowało spore problemy z wykonaniem tak prostych manewrów jak slalom między pachołkami i wielką trudność przy utrzymaniu stałej prędkości”.

„Cieszę się, że takie eksperymenty mają miejsce. Jednoznacznie pokazują wielkie niebezpieczeństwo, które czai się w kieliszku. Alkohol nawet w małych ilościach negatywnie wpływa na efektywność kierowcy, percepcję, koordynację oraz umiejętność przewidywania zagrożeń na drodze. Wzrasta również nasza pewność siebie i rzadziej używamy hamulców - to bardzo niebezpieczna zależność” - powiedział Kelvin Delaney, szef fundacji RAC zajmującej się bezpieczeństwem na drogach w Wielkiej Brytanii.

„Piłeś, nie jedź. Nie wsiadaj za kierownicę także rano, zaraz po imprezie, gdy poziom alkoholu we krwi może dalej utrzymywać się na wysokim poziomie” - podsumowuje Delaney.



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Jak dziala na nas herbata
Jak dziala na nas herbata
Jak działają na nas barwy
NA STRAŻY PAMIĘCI, NAUKA, WIEDZA
JAZDA POD WPŁYWEM ALKOHOLU, NAUKA, WIEDZA
Jak działa kolektor sem IV , Nauka, Budownictwo, Ciepłownictwo
Działania na l naturalnych, ZDROWIE, NAUKA
KAŁASZNIKOW NA CZTERECH KOŁACH, NAUKA, WIEDZA
23 zag - STRATEGIA I METODY DZIAŁAŃ SZKOŁY - edukacja zdrowotna(1), a. nauka i wiedza, edukacja zd
Jak oszczędzają na nas producenci
U osob w wieku podeszlym i z ograniczona aktywnoscia ruchowa podczas masazu konczyn dolnych nalezy s
Dariusz Piórkowski SJ Jak Bóg na nas patrzy
Narażenie płodu na działanie alkoholu a mózg Magdalena Ślósarska Alkohol i nauka nr 12
SPOSÓB NA KRWIOPIJCĘ, NAUKA, WIEDZA
PAMIĘĆ NA ŻYCZENIE, NAUKA, WIEDZA
CZERWONE KRASNALE NA NIEBIE, NAUKA, WIEDZA
SPOSÓB NA FOTORADARY, NAUKA, WIEDZA
JEZIORO NA ANTARKTYDZIE, NAUKA, WIEDZA

więcej podobnych podstron