Zaoczna Policealna Szkoła COSINUS Rzeszów
Kierunek: Technik logistyk
Semestr: I wiosenny
Rok szkolny 2011/2012
Praca kontrolna z przedmiotu:
Transport i Spedycja
Temat:
Dokumenty przewozowe w transporcie
Opracowanie na podstawie:
„Transport i spedycja, wyd II” ILIM 2000, ISBN 978-83-87344-68-9
Nauczyciel prowadzący: Opracował:
Inż. Barbara Czyrek Artur Fus
Jednym z czynników podstawowych, które umożliwiają realizowanie procesów transportowych w kraju i zagranica, jest posiadanie niezbędnych dokumentów wymaganych odpowiednimi przepisami. W pojeździe powinny się znajdować następujące dokumenty:
Prawo jazdy i dowód rejestracyjny, ważne ubezpieczenie OC,
Wypis z licencji,
Dowód uiszczenia należnej opłaty w przypadku z korzystania z dróg płatnych,
Zapisy urządzenia rejestrującego samoczynnie prędkość i czas jazdy, obowiązkowe przerwy, czas postoju i czas odpoczynku,
Certyfikat EURO, potwierdzający stopień bezpieczeństwa i spełniania wymogów ekologicznych (szczególnie przy kursach międzynarodowych),
Przy przewozie towarów niebezpiecznych zaświadczenie ADR.
W transporcie drogowym osób:
W momencie wykonywanie przewozów regularnych, regularnych specjalnych, wahadłowych lub okazjonalnych, odpowiednie zezwolenie z Biura Obsługi Transportu Międzynarodowego i formularz jazdy.
W transporcie drogowym rzeczy:
Dokument przewozowy, który zawiera dane o przewożonych towarach,
Zezwolenie odpowiednie wymagane w transporcie drogowym,
Dokumenty wymagane przy przewozie drogowym towarów niebezpiecznych,
Świadectwo wymagane zgodnie z umową o międzynarodowych przewozach szybko psujących się artykułów żywnościowych i o specjalnych środkach transportu dla nich,
Zezwolenie na przejazd pojazdu, w którym zawarte są informacje o masie, naciskach osi lub wymiarach przekraczających wielkości określone w odrębnych przepisach,
Zezwolenie na przewóz żywych zwierząt,
Jeżeli jest wymagane, to świadectwo kierowcy.
Dokumentacja wymagana przy przewozie towarów niebezpiecznych na terenie Polski i krajów europejskich.
Pojeździe powinny znajdować się dokumenty, które zgodne są z wymaganiami określonymi w umowie ADR.
dokument przewozowy, zawierający dane o wszystkich przewożonych towarach niebezpiecznych,
instrukcje pisemnie dla kierowcy,
zaświadczenie ADR (o przeszkoleniu kierowcy”,
dokumenty kierowcy (prawo jazdy)
świadectwo dopuszczające pojazd do przewozu niektórych towarów niebezpiecznych,
kopia umowy specjalnej, jeżeli została utworzona,
zezwolenie na przewóz niektórych towarów o właściwościach wybuchowych.
Przy przewozie materiałów niebezpiecznych należy poprawnie wypełnić list przewozowy CMR, który musi zawierać:
numer ID towaru poprzedzony literami UN,
właściwą nazwę towaru,
numery nalepek ostrzegawczych dla substancji wszystkich klas za wyjątkiem klasy 1 i 7
grupę pakowania jeżeli występuje
liczbę i opis sztuk przesyłki
całkowita ilość i objętość towaru niebezp. (objętość, masa itp.),
nazwę i adres nadawcy,
nazwę i adres odbiorcy/odbiorów.
Wszystkie strony mogą wnosić zmiany w liście przewozowym, ale za niepoprawne wypełnienie odpowiada nadawca.
Podczas transportu towarów niebezpiecznych istotnym dokumentem są instrukcje pisemne dla kierowcy. Są one sporządzane na wypadek zaistnienia sytuacji awaryjnych lub awarii. Obowiązek sporządzenia takiej instrukcji należy do nadawcy.
Instrukcja taka dotyczy postępowania dla każdego przewożonego towaru niebezpiecznego. Sporządzona powinna ona być w języku kierowcy oraz we wszystkich językach urzędowych krajów: nadania, tranzytowych i docelowego.
Instrukcja powinna być sporządzona wg. Następującego formatu:
Ładunek :
- prawidłowa nazwa towaru lub nazwy grup towarów charakteryzujących się takimi samymi zagrożeniami, klasa i numer UN/numery UN (dla każdego towaru osobno)
- opis ładunku, ograniczony do stanu fizycznego oraz zapachu podanych w celu jego rozpoznania
Rodzaj zagrożenia:
- zagrożenie dominujące,
- zagrożenia dodatkowe (także występujące z opóźnieniem) i ich skutki dla środowiska
- zachowanie się ładunku pod wpływem ognia lub nagrzewania (rozkład, wybuch, wydzielanie toksyn),
- jeżeli występują, podać ze towary niebezpiecznie reagują z wodą.
Ochrona osobista:
- środki ochrony osobistej przeznaczone dla kierowcy (okulary ochronne, rękawice itp.).
Podstawowe czynności kierowcy przy wypadku:
- wyłączyć silnik,
- nie palić,
- oznakować miejsce wypadku na drodze,
- ostrzec innych użytkowników drogi, poinformować osoby znajdujące się w pobliżu zagrożenia, skierować je w stronę nawietrzną,
- poinformować policje i straż pożarną.
Dodatkowe czynności kierowcy podczas wypadku:
- należy podać konkretne polecenia i wykaz potrzebny kierowcy do wykonania dodatkowych czynności i czynności specjalnych, stosownie do klasy przewożonych towarów.
Pożar:
- informacja jak powinien zachować się kierowca w przypadku małego pożaru (odpowiednie szkolenie). Nie powinien on przystępować do pożaru, który objął ładunek.
Pierwsza pomoc:
- informacje dla prowadzącego pojazd jak ma postąpić w wypadku z towarem niebezpiecznym.
Karnet TIR - Międzynarodowy Tranzyt Drogowy (skrót pochodzi od francuskiego „Transports Internationaux Routiers”) dotyczy przewozu towarów samochodami ciężarowymi w transporcie międzynarodowym. Pozwala ona uprościć wszelkie procedury na granicach i urzędach celnych. Pojazd, który porusza się na karnecie TIR zostaje zaplombowany w Urzędzie Celnym w kraju, z którego wyrusza, a odplombowany zostaje dopiero na granicy państwa docelowego.
Pojazd, który przewozi taki ładunek opatrzony powinien być niebieską tabliczką z białym literowym skrótem TIR.