Nawierzchnie przepuszczalne jako czynnik stabilizujący równowagę
1) Następstwa nawierzchni nieprzepuszczalnych
-zmniejszenie się wilgotności powietrza
-pogorszenie warunków życia roślin
-obniżenie poziomu wód gruntowych
-obciążenie urządzeń kanalizacyjnych i oczyszczalni ścieków
-powstawanie fal powodziowych
2) Zastosowanie nawierzchni przepuszczalnych
- chodniki i pasaże
-drogi rowerowe
-parkingi samochodowe
-mało ruchliwe ulice
-podwórka szkolne
-place zabaw
3) Sposoby osiągnięcia przesiąkliwości powierzchni pokrytej kostką betonową
-stosowanie szerokiej spoiny między kostkami (profilowanie dużych odstępników lub wbudowanie wkładek dystansowych podczas układania nawierzchni)
- stosowanie specjalnego kształtu kostki z nie przywierającymi powierzchniami bocznymi lub kostki z dużymi otworami
- wytwarzanie kostki z betonu o przesiąkliwej strukturze ( beton jamisty)
4) Degradacja środowiska naturalnego na skutek stosowania nawierzchni szczelnych
- obniżenie poziomu wód gruntowych i nadmierne osuszanie terenu
- zachwianie równowagi ekologicznej
- zmiany w strukturze gruntu (szczególnie na gruntach ciężkich osiadaniei pękanie budynków)
- duże koszty kanalizacji deszczowej
- nasilanie się zjawisk powodziowych
- wzrost zanieczyszczenia rzek i zbiorników wodnych
5) Charakterystyka miast
- zagęszczenie izoterm pola temperatury wyspy ciepła
-zmiany charakterystyki termicznej podłoża (pojemność cieplna, asfaltu, betonu, kamienia)
-obniżenie intensywności parowania powierzchni czynnej (deficyt w bilansie wilgotności)
-zmiana natężenia przepływu powietrza i związana z tym dyfuzja ciepła oraz pary wodnej
- skrócenie okresu utrzymywania liści i czasu wegetacji roślin, zmniejszenie ich przyrostu na wys. i gr.
6) Sposoby odbywania się przesiąkania powierzchniowego:
- tereny trawiaste ukształtowane ze spadkiem, aby obciążyć spływami całą powierzchnię zieloną
- zbiorniki retencyjne przesiąkliwe (rowy, trawniki wklęsłe)
- chodniki lub ciągi pieszo-jezdne z płyt z odstępami wypełnionymi piaskiem i żwirem, ułożone na podsypce żwirowej
- parkingi z płyt z otworami porośniętymi trawą
-chodniki i ciągi pieszo-jezdne z drobnowymiarowych elementów betonowych przepuszczalnych
-place, ulice, ciągi pieszo-jezdne z przesiąkliwego betonu asfaltowego lub betonu cementowego
7) Rozsączkowanie podziemne ( odbywa się przez: )
-podziemne magazyny wsiąkowo-infiltracyjne wypełnione żwirem lub systemy rowów z rozprowadzeniem wody przewodem perforowanym
-system wpustów, studzien i przewodów rozsączających
-krawężniki w postaci rowów wypełnionych materiałem filtracyjnym
Zastosowanie drewna i betonu
drewno
- konstrukcje:
* drewno klejone - dowolny wymiar elementu, większa wytrzymałość), zdobić może duże budynki, mosty, kładki piesze
* tarcica - organicznone wymiary elementów, powtarzalnośc, rytm w konstrukcji ( arch. Tadlo Ando)
- ściany, meble, podłogi, dekoracje
* bambus ( np. wiązane ze sobą pale
* wiklina
UNIWERSALNE
- umocnienia skarp itp. ( gdy wytrzymałe, wystarczy tylko impregnacja)
* podkłady kolejowe
NATUTRALNY CHARAKTER
- materiał wykończeniowy
* licowanie elewacji ( deski, gonty)
* posadzki i nawierzchnie ( patio, taras, molo, dachy)
* bruk drewniany ( biblioteka Narodowa w Paryżu)
RYSTYKLANE I NOWOCZESNE
- mała architektura ogrodowa
* ogrodzenie
* pergola
* trejaż
2) beton
- konstrukcje:
* żelazobeton, ( izolacja prętowa, umocnienie betonu)
* wynaleziony przez Monier'a w Xix.)
* 1. budynek z betonu 1837r., Anglia
- beton: sztuczny kamień ( starożytny Rzym, gotyk katedra w Gnieźnie)
Metale
- bardzo dobra przewodność elektryczna i cieplna
- metaliczny połysk
- brak przezroczystości
- właściwości mechaniczne ( charakterystyczne)
* ciągliwość
* płynięcie
- mała odporność na odkształcenia, duża spójność
- szczególna budowa wewnętrzna
* krystaliczna sieć z jonów powstałych przez odrywanie elektronów od jądra komórkowego
* wolne elektrony - „ chmura elektronowa” ( odpowiedzialna za dobra przewodność elektr. i cieplną)
a) metale żelazne
- stal
- żeliwo
b) metale nieżelazne ( kolorowe)
- aluminium
- ołów
- miedź
- cynk
- cyna
Właściwości
połysk: „metaliczny” + barwa ( Fe, stal- srebrna, Al. itp. - jasnoszara)
duża gęstość ( metale lekkie i ciężkie)
przewodność elektryczna ( wolne elektrony) gdy metal w polu elektrycznym elektrony przesuwają się między biegunami
- wyższa: czyste metale ( srebro, miedź, glin)
- niższa: stopy ( mniej regularna budowa)
4) przewodność cieplna ( idzie w parze z przewodnością elektryczną)
5) odkształcalność plastyczna
- odkształca się stale pod wpływem działania zewnętrznej siły
- lepsza: czyste metale
6) ulegają korozji
- chemicznej ( gazy, ciecze nieprzewodzące)
* cienka warstwa metalu z gazem ( np. tlenki), dyfuzja, dalsze reakcje
* grubsza warstwa + większy opór dyfuzyjny hamowany postęp korozji ( b. czyste metale); WARSTWA PASYWNA
- elektrochemicznej
* korozja na skutek przepływu energii elektrycznej z jednego końca metalu na drugi za pośrednictwem elektrolitu ( np. woda z rozpuszczonymi gazami, solami; różnica potencjałów, ogniwo galwaniczne: anoda ulega korozji)
* może zdarzyć się zawsze, gdy jest elektrolit
* ogniowo galwaniczne: gdy stykają się metale o różnych potencjałach, lub w jednym różniącym się wewnętrzna strukturą, także gdy różnica w stężeniu elektr.
- atmosferycznej
* korozja przez działanie wilgotnej atmosfery ( latem mniejsza; silniejsza w miastach, okręgach przemysłowych, na terenach nadmorskich: szansa utworzenia elektrolitu z wodą w powietrzu)
* woda, tlen, podwyższona temperatura korozja
7) pasywacja metali
- metal przechodzi ze stanmu aktywnego w pasywny ( mniejsze szanse, że będzie reagował; mniejsze szanse na korozję)
- cynk w wilgotnym powietrzu : na powierzchni węglan cynku, ochrona przed korzją
- aluminium : tlenek glinu
- żelazo rozpuszcza się w kwasie azotowym <30%
- pasywacja może być przerwana poprzez przerwanie warstwy ochronnej
- na calej powierzchni metalu, a także we wnętrzu