Zatrzymanie pojazdów w czasie patrolowania, krótkiego rozpoznania, postoju.

PRZYKŁAD 1

• Pierwsze i ostatnie pojazdy obstawiają wszystkie drogi wjazdowe, wjeżdżając w nie

• Ganerzy obstawiają swoje sektory w ten sposób aby całości kolumny zapewnić 360 stopni ubezpieczenia

• Pojazdy znajdujące się na drogach wjazdowych dodatkowo odpowiadają za ich ubezpieczenie i blokadę

• Dodatkowe ubezpieczenie mogą stanowić, na danych sektorach, żołnierze z poszczególnych pojazdów / grup /.

- 1-

PRZYKŁAD 2

• Pierwsze i ostatnie pojazdy rozjeżdżają się na boki obstawiając przód i tył kolumny

• Ganerzy obstawiają swoje sektory w ten sposób aby zapewnić całości kolumny ubezpieczenie 360 stopni

• Pojazdy znajdujące się na czole i z tyłu kolumny odpowiadają za ubezpieczenie kolumny i blokadę drogi.

• Dodatkowe ubezpieczenie mogą stanowić, na danych sektorach,

Żołnierze z poszczególnych grup

UWAGA !

Kierowcy przez cały czas znajdują się w samochodzie wraz z ganerami

obstawiającymi swoje sektory.

- 2-

Procedura działania na wypadek zasadzki z bliskiej odległości:

W przypadku gdy kolumna dostanie się w zasadzkę zorganizowaną na krótkim dystansie przechodzi do kontrataku niszcząc szybkim atakiem i zmasowanym ogniem przeciwnika, jednocześnie ograniczając straty po stronie własnej w przypadku wykonania manewru odwrotu lub obrony pozycyjnej.

- 3-

Procedura działania na wypadek zasadzki z dalekiego dystansu:

Kierunek jazdy

Strefa śmierci

Pojazdy znajdujące się w strefie śmierci powinny w miarę możliwości opuścić ją jak najszybciej /człon przedni kolumny/, pozostałe pojazdy /człon tylny/, atakując od flanki przechodzą do natychmiastowego kontrataku.

UWAGA !

W/W sytuacja ma zastosowanie gdy stosunek sił jest co najmniej wyrównany, należy zaznaczyć jednak że natychmiastowe uderzenie plus szybki manewr oskrzydlający umożliwia w miarę bezpieczne opuszczenie strefy śmierci przez zaatakowany człon kolumny i fizyczną eliminację zespołu uderzeniowego napastników.

- 4-

Procedura działania na wypadek zasadzki /zniszczony pojazd/:

Kierunek jazdy

Podczas gdy zaistnieje sytuacja trafienia jednego z pojazdów wchodzącego w skład kolumny, samochody jadące za tym pojazdem przechodzą bezpośrednio do przepchania pojazdu poza strefę śmierci a następnie ubezpieczenia obu jego stron oraz ewakuacji załogi. Pozostałe grupy przechodzą do natychmiastowego kontrataku eliminując napastników lub prowadząc do zaniechania przez nich dalszych działań zaczepnych.

- 5-

Procedura działania na wypadek awarii pojazdu:

Kierunek jazdy

Podczas gdy nastąpi awaria któregoś z pojazdu kolumny, samochody znajdujące się najbliżej przed i za nim tworzą kordon ochronny. Jeżeli awaria jest nie do usunięcia wówczas pojazd będący bezpośrednio przed nim spełnia funkcję holującego. W przypadku gdy awaria nastąpi w ostatnim pojeździe, samochód przedostatni zajmuje pozycję ostatniego.

- 6-

Procedura działania w trakcie wykonywania akcji bezpośredniej na budynek lub kompleks zabudowań:

SYSTEM UBEZPIECZENIA BUDYNKU METODĄ L:

Ubezpieczenie budynku za pomocą metody L, zapewnia stosunkowo duże zabezpieczenie ogniowe dla grupy bojowej przystępującej do ewentualnego szturmu na obiekt lub przeszukującej dany obiekt. Rozmieszczenie pojazdów ubezpieczających w ten sposób pozwala uniknąć ewentualnego rażenia swoich ludzi na wypadek otwarcia ognia przez ubezpieczenie znajdujące się na tych pojazdach. Ponadto daje w miarę duży wgląd na to co dzieje się wokół budynku i pozwala kontrolować teren pod kątem ewentualnych ucieczek osób poszukiwanych.

- 7-

Przykład działania zespołu SF na pojazdach w czasie realizacji akcji bezpośredniej na kompleks budynków:

FAZA 1 / wejście w rejon działania zajęcie pozycji wyjściowych do działania:

CEL DZIAŁANIA SYST

KIER.

DZIAŁ.

RUBIEŻ WYJŚCIOWA

- 8-

Pojazdy zespołu po osiągnięciu rubieży wyjściowej na kierunku działania przyjmują szyk liniowy. Po otrzymaniu sygnału przechodzą do działania.

FAZA 2 / Zajęcie pozycji bezpośredniej do działania przez element szturmowy i ubezpieczający

Gr.ubezp.

Gr.ubezp.

Gr.ubezp.

Gr.szturm.

KIER.

DZIAŁ.

RUBIEŻ WYJŚCIOWA

Po osiągnięciu pozycji zespół przechodzi do działania, czyszcząc i przeszukując obiekt nr.1. Na tym etapie wykonuje się następujące procedury:

1. Wywołanie wszystkich osób znajdujących się w budynku na zewnątrz

/komenda powtarzana jest dwukrotnie o ile nie ma reakcji po pierwszym wezwaniu

na opuszczenie budynku/.

2. Odizolowanie kobiet z dziećmi od mężczyzn /przesłuchiwanie/

3. Czyszczenie budynku pod kątem ukrywających się ewentualnie w środku

podejrzanych osób - 9-

Gr.ubez.

1

Gr.szturm.

3

2

RUBIEŻ WYJŚCIOWA

Jeżeli po komendzie tłumacza brak jest reakcji ze strony osób znajdujących się wewnątrz budynku i istnieje zagrożenie oddziaływania bojowego, grupa szturmowa przechodzi natychmiast do działania ofensywnego. Po wyczyszczeniu pierwszego budynku, pojazdy nr.1, nr.3 oraz nr 4 podjeżdżają pod budynek nr.2 i przystępują do jego sprawdzenia. Na tym etapie należy pamiętać o bardzo istotnej rzeczy a mianowicie:

W PIERWSZEJ KOLEJNOŚCI SPRAWDZENIE BUDYNKU POD KĄTEM WYSTEPOWANIA PRZECIWNIKA! W DRUGIEJ KOLEJNOŚCI GRUPA PRZYSTĘPUJE DO PRZESZUKIWANIA CAŁOŚCI OBIEKTU /ukryta broń, dokumenty, itp. /

-10-

1

Gr.ubezp.

Gr.ubezp.

Gr. szturm.

4

3

Po wykonaniu zadania i zebraniu ewentualnych materiałów dowodowych o ile takowe zostaną znalezione, w tym przypadku, następuje aresztowanie podejrzanych i ich przesłuchanie. Należy pamiętać i zakładać że każda operacja bezpośrednia powinna być wykonana w przedziale czasowym, umożliwiającym w miarę płynne wykonanie zadania i sprawne opuszczenie rejonu działania /operacja nie powinna trwać zbyt długo, ponieważ zbyt długie jej przeciąganie może narazić zespół realizacyjny na większe oddziaływanie ze strony zwiększonej siły przeciwnika.

- 11-

Procedura działania na wypadek zablokowanej drogi przez pojazd/prawdopodobieństwo zasadzki/:

KIER.

JAZDY

1 2 3

4

5

6

W wypadku zablokowania drogi przez uszkodzony pojazd ,trzy pierwsze pojazdy tworzą linie i podjeżdżając do przeszkody ubezpieczają kolumnę od czoła. Należy zaznaczyć ze w/w sytuacji zawsze zachodzi bardzo duże prawdopodobieństwo zorganizowania zasadzki. Następnie w kolejności jak na rysunku pojazdy omijają przeszkodę kontynuując jazdę/zadanie/.

Patrol w strefie/miejscu gdzie wystąpiła zasadzka:

/przejazd kolumny przez zagrożony odcinek/

KIER.

JAZDY

-13-

Podczas przejazdu kolumny przez zagrożony odcinek trzy pierwsze pojazdy tworzą „sierżanta” ubezpieczając kolumnę od czoła. Należy zaznaczyć że w/w sytuacji zawsze zachodzi bardzo duże prawdopodobieństwo zorganizowania zasadzki.

Ubezpieczenie przez cały czas 360 stopni.

Ubezpieczenie w trakcie postoju kolumny:

/orientacja w terenie, obserwacja, strzelanie/

WARIANT A

KIER.

DZAŁANIA

1 2

-14-

Podczas postoju kolumny w celu sprawdzenia lub wprowadzenia gridów miejsca postoju, prowadzenia obserwacji lub wykonaniu strzelania, kolumna prowadzi ubezpieczenie 360 stopni. W tym czasie pojazdy nr.1 oraz nr. 2 prowadzą w/w czynności. Trzeba zaznaczyć że nie jest to sztywna reguła i dowolne dwie grupy na pojazdach w tym szyku mogą wykonywać te czynności.

Ubezpieczenie w trakcie postoju kolumny:

/wywiad środowiskowy, kontrola CP

WARIANT B

4

3

2 1

Tł.

-15-

Ubezpieczenie przejazdu szczególnie niebezpiecznego odcinka:

/wariant przejazdu drogą na nasypie/

„ALFA”

„BRAWO”

ok. 2 km

-16-

Przejazd kolumny przez zagrożony odcinek trasy znajdującej się na nasypie, składa się z następujących etapów:

1. Ubezpieczenie prowadzone przez sekcję „ALFA”/sekcje snajperskie/ i przejazd zagrożonym odcinkiem sekcji „BRAWO”.

2. Po przejechaniu odcinka ok. 1,5km ubezpieczenie przejmuje sekcja „BETA”.

3. 
   Połączenie się obydwu sekcji i kontynuacja dalszej jazdy.

KIER.

JAZDY

-17-

Ubezpieczenie pojazdami podczas wykonywania akcji bezpośrednich:

/przykładowe opcje opracowane na podstawie wykonywanych zadań/

PRZYKŁAD 1

1

7









6 5

4

CEL

3

2

Powyższa sekwencja obrazuje jedną z przykładowych akcji bezpośrednich zmierzających do wykrycia i zlokalizowania grup przestępczych oraz składów amunicji.

Najważniejszym elementem wpływającym w dużym stopniu na powodzenie całej operacji jest zaskoczenie i jak najszybsze zajęcie pozycji wyjściowych „z marszu” do rozpoczęcia właściwego działania przez zespół realizacyjny.

-18-

PRZYKŁAD 2

7

6

2

5 Gr.sztur.

1

FAZA 1

4

3 Gr.sztur.

FAZA 2

1

Po zajęciu pozycji wyjściowych, grupa przystępuje do wykonania zadania, realizując je w dwóch fazach jednocześnie. Bardzo ważne na tym etapie jest zsynchronizowanie w czasie działania obydwu zespołów. Ubezpieczenie 360 stopni. Zablokowany ruch na drodze w rejonie działania/ tyczy się to bezwzględnie wszystkich wykonywanych akcji/.

-19-

PRZYKŁAD 3

TWIERDZA

BRAMA

OGRODZENIE

Powyższy przykład przedstawia akcje przeszukania twierdzy po kątem znajdujących się w niej bojowników /Al.- Kaidy/ i obrazuje sposób ubezpieczenia przez pojazdy, działającej wewnątrz grupy.

-20-

Działanie w budynkach:

Podejście zespołu do budynku z tłumaczem:

Tł

Przykład przedstawia jeden ze sposobów podejścia pod budynek i ubezpieczenie się wzajemne zespołu, podczas realizowania zadania związanego z wywiadem środowiskowym przez SF. Zadanie polega na zdobyciu informacji od ludności cywilnej na temat bieżącej sytuacji panującej na danym terenie.

-21-

Podejście zespołu do budynku -wariant ofensywny:

6

5

4

3

1

2 3

5 4 3 2

1 6

Do pomieszczenia jako pierwsza wchodzi para 2 i 3

3 :

• ubezpiecza drzwi

• otwiera drzwi

• wchodzi jako drugi

Po wejściu 3 i 2 do środka 4 przytrzymuje drzwi lewą nogą aby się nie zamknęły

4 i 5 wchodzą do środka po komendzie „CZYSTO” podanej przez parę znajdującą się wewnątrz

1 dołącza do reszty gdy jej sektor / np. okno / przejmie 6

1 i 6 o ile zajdzie taka potrzeba stanowią trzecią parę .

-22-

Podejście zespołu do budynku -wariant ofensywny:

2

3

5 4 3 2 3

6

2

3

1 6 5 4

-23-

Wejście grupy 4 osobowej do pomieszczenia:

3 4

1 2

4 3 2 1

-24-

ZAKOŃCZENIE

Niniejsza instrukcja została zestawiona i opracowana w oparciu o wspólne działanie i ćwiczenia 1kdr z 5 i 10 SF US ARMY/mobil team/ na terenie IRAKU. Zawarte w niej procedury nie są sztywne a stosowanie ich uzależnione jest od warunków i rodzaju realizowanego zadania. Należy również zauważyć że taktyka działania opiera się w głównej mierze na pojazdach kołowych które zapewniają dużą mobilność i elastyczność działania.

-25-

1

2

1

2

2

---