Praca zbiorowa pod red. J. Pancewicza
lindanie zaworu przekaźnikowo-s terującego typ ............. nr
łe ciśnienie zasilania ............................................ MPa
leżność wartości ciśnienia w przyłączu od wartości ciśnienia w przyłączach 42 i 43. ład sterujący: |
Ciśnienie sterujące [MPa] |
Ciśnienie w przyłączu Z2 [MPa) |
Ocena | |
zmierzone |
wymagane | |||
erowanie hamulcem pomocniczym przyłącze 43) |
0 | |||
0,1 | ||||
0,2 | ||||
0,3 | ||||
0,4 | ||||
0,5 | ||||
0,6 | ||||
erowanie I obwodem hamulca isadniczego (przyłącze 41) |
0,1 | |||
0,2 | ||||
0,3 | ||||
0,4 | ||||
0,5 | ||||
0,6 | ||||
0,7 | ||||
erowanie II obwodem hamulca sadniczego (przyłącze 42) |
0,1 | |||
0,2 | ||||
0,3 | ||||
0,4 | ||||
0,5 | ||||
0,6 | ||||
0,7 | ||||
anie elności |
Ocena: | |||
a badania........................................ |
Podpis wykonującego.................................................. |
Badanie automatycznego regulatora siły hamowania typ............. nr
Położenie ramienia regulatora |
Ciśnienie zasilania (przyłącze 1) [MPa] |
Ciśnienie regulowane (przyłącze 2) [MPa] |
Przełożenie regulatora |
Ocena | ||
Zmierzo ne |
Wyma gane |
Zmierzo ne |
Wyma gane | |||
0,1 | ||||||
0,2 | ||||||
0.3 | ||||||
od poziomu w górę -"obciążenie całkowite" |
0,4 | |||||
0,5 | ||||||
0,6 | ||||||
0,7 | ||||||
0,1 | ||||||
0,2 | ||||||
0,3 | ||||||
"obciążenie pośrednie" |
0,4 | |||||
0,5 | ||||||
0,6 | ||||||
0,7 | ||||||
0,1 | ||||||
0,2 | ||||||
0,3 | ||||||
od poziomu w dół -"brak obciążenia” |
0,4 | |||||
0,5 | ||||||
0,6 | ||||||
0,7 | ||||||
0,1 | ||||||
0,2 | ||||||
35 -i- 40° od poziomu w dół - „redukcja dodatkowa” |
0,3 | |||||
0,4 | ||||||
0,5 | ||||||
0,6 | ||||||
0.7 | ||||||
Badanie szczelności |
Ocena: |
jk | ||||
Data badania ................ |
'•f Pndnis wvknntiiaceiro ....... | |||||
■ w- |
.......................... %_Irz- |
U 3?